Konkret schlug das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang dem Premierminister vor, mit der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) fortzufahren, wobei der Abschnitt gemäß den genehmigten Dokumenten durch die Provinz Tuyen Quang verläuft.
Gleichzeitig wurden Investitionsverfahren für ein neues Projekt, die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, mit einer Gesamtinvestition von 7.437 Milliarden VND durchgeführt, die aus dem Zentralhaushalt bereitgestellt wird.
Das neue Projekt zielt darauf ab, den 69,7 km langen Straßenbelag der genehmigten Phase 1 von 12 m auf 25,25 m zu erweitern und in einen neuen 7,3 km langen Straßenbelag (den Abschnitt der Phase 1, der vom Straßenbauprojekt vom Touristengebiet My Lam Mineral Spring bis zur Nationalstraße 2D genutzt wird, die mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbunden ist) mit einer Breite von 25,25 m zu investieren.
Phase 2 der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang wird voraussichtlich einen Querschnitt der gesamten 77 km langen Strecke mit einer Breite von 25,25 m umfassen. Die Fahrbahnoberfläche besteht aus vier Fahrspuren (4 x 3,75 m), einem Mittelstreifen (0,75 m), einem inneren Sicherheitsstreifen (2 x 1 m), einem Standstreifen (2 x 3 m) und einem Seitenstreifen (2 x 0,75 m).
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang erstreckt sich der Umsetzungszeitraum des Projekts auf die Jahre 2024 bis 2026. Die Vorbereitung, Bewertung und Genehmigung der Dokumente wird vor September 2024 abgeschlossen sein. Die Räumung des Geländes für den neuen 7,3 km langen Abschnitt wird vor Oktober 2024 abgeschlossen sein. Der Auftragnehmer wird im Oktober 2024 mit dem Bau beginnen und das Projekt im Dezember 2026 abschließen und in Betrieb nehmen.
In dem Vorschlag forderte das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang den Premierminister auf, die Verwaltung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), dessen Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang verläuft, weiterhin in die Provinz Tuyen Quang zu dezentralisieren.
Gleichzeitig schlug Tuyen Quang vor, für die Umsetzung des Projekts eine Unterstützung von 7.437 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt in Betracht zu ziehen, da Tuyen Quang eine Bergprovinz mit äußerst schwierigen Bedingungen ist und ihre Einnahmen nicht ausreichen, um ihre Ausgaben zu decken.
Derzeit konzentriert die Provinz lokale Haushaltsmittel, um 2.302,83 Milliarden VND für die Umsetzung der ersten Phase des Projekts bereitzustellen.
Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) verbindet die Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho und kommt damit der steigenden Nachfrage nach Reise- und Gütertransporten nach, indem es die Verkehrsüberlastung zwischen den interregionalen und intraregionalen Gebieten der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang löst. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 77 km, von denen 69,7 km neu investiert und gebaut werden; der erste Streckenabschnitt nutzt 7,3 km des Straßenbauprojekts vom Touristengebiet My Lam Mineral Spring bis zur Nationalstraße 2D, die mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbunden ist. Das Projekt sieht eine Baustellenräumung im Maßstab einer kompletten vierspurigen Autobahn mit einer Straßenbettbreite von 25,25 m vor. In Phase 1 wird das Projekt auf einer Skala von zwei Kraftfahrzeugspuren, einem Straßenbettquerschnitt von 12 m, einer Straßenoberflächenbreite von 7 m und verstärkten Banketten wie der Straßenbelagsstruktur gebaut. In der abgeschlossenen Phase verfügt das Projekt über einen Straßenquerschnitt von 25,25 m Breite; die Straßenoberfläche umfasst 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einer Breite von 15 m; einen Mittelstreifen von 0,75 m Breite; einen inneren Sicherheitsstreifen von 2 x 1 m; einen Standstreifen von 2 x 3 m und einen Gehweg von 2 x 0,75 m Breite. Die Gesamtinvestition für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, beträgt 6.800 Milliarden VND, davon 4.497,17 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 2.302,83 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt. Das Projekt umfasst sieben Baupakete. Die Auswahl der Auftragnehmer und die Vertragsunterzeichnung für alle Pakete (insgesamt 27) sind bereits abgeschlossen. Die Auftragnehmer mobilisieren Maschinen, Ausrüstung und Arbeitskräfte, um Anfang Januar 2024 mit dem Bau zu beginnen. Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang erfüllen die Arbeiten zur Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts, zur Auswahl der Auftragnehmer, zur Entschädigung und zur Baufeldräumung für das Projekt grundsätzlich die Fortschrittsanforderungen, damit die Bauarbeiten Anfang 2024 beginnen und 2025 abgeschlossen sein können. |
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