Priorisieren Sie die Rodung, um den Flughafen Ca Mau zu erweitern und den Hafen Hon Khoai zu bauen.

Am 10. Juli hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau nach Angaben des Büros des Volkskomitees dieser Provinz strenge Anweisungen zur Umsetzung wichtiger Aufgaben der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz gegeben.

Dem Plan zufolge wird der Flughafen Ca Mau bis 2030 ein Flughafenniveau 4C mit einer Kapazität von etwa einer Million Passagieren und 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr erreichen.

Der Schwerpunkt liegt insbesondere auf der Förderung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, verbunden mit der Förderung des Fortschritts wichtiger Projekte und Arbeiten sowie der Lösung einer Reihe offener Fragen und Hindernisse beim Landerwerb und der Baurodung für wichtige Projekte und Arbeiten der Provinz.

Insbesondere einschließlich: Das Teilprojekt des Abschnitts Hau Giang – Ca Mau des Bauprojekts der Nord-Südost-Schnellstraße, Phase 2021 – 2025; Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Strecke U Minh – Khanh Hoi, Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau, Projekt zum Bau des Seehafens Hon Khoai …

Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Ca Mau wurde diese Einheit vom Volkskomitee der Provinz damit beauftragt, den gesamten aktuellen Zustand der Häuser, Bäume und des Grundstücks im Rahmen des Erweiterungsprojekts des Flughafens Ca Mau zu messen und zu zählen, und setzt die nächsten Schritte planmäßig um. Von diesem Vorhaben sind nach ersten Berechnungen rund 1.000 Haushalte betroffen.

Die Provinz verfügt über einen Plan zur Untersuchung, Vermessung, Messung, Zählung und Veröffentlichung einer Mitteilung zur Landrückgewinnung. Führen Sie gleichzeitig Messungen und Zählungen durch; Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne erstellen, genehmigen und umsetzen; Baustellenübergabe; Bearbeitung von Anfragen, Beschwerden, entstehenden Rückständen und tatsächlichen Ergebnissen der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, bis zum 31. Dezember 2024 100 % des Geländes an den Investor zu übergeben, um das Erweiterungsprojekt für den Flughafen Ca Mau umzusetzen.

Laut der kürzlich vom Premierminister genehmigten Landnutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Landnutzungsbedarf für die Erweiterung des Flughafens Ca Mau etwa 184,22 Hektar. Vision bis 2050: Der gesamte Flächenbedarf beträgt etwa 244,43 Hektar.

Was das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai betrifft, bereitet der Funktionssektor der Provinz Ca Mau derzeit dringend Dokumente und Verfahren vor, um Investoren zu einer Besichtigung einzuladen, und es gibt derzeit Investoren, die daran interessiert sind, mehr über dieses Projekt zu erfahren. Arbeiten Sie gleichzeitig mit der Beratungseinheit daran, die Planung des Seehafens Hon Khoai bald abzuschließen.

Der Hafen von Hon Khoai (im Bezirk Ngoc Hien) verfügt gemäß der Generalplanung über einen Wellenbrecher, einschließlich: einer Werftfläche zum Anlegen von Schiffen mit einer Kapazität von bis zu 250.000 Tonnen; Das Transitterminal kann Schiffe von 5.000 bis 100.000 Tonnen aufnehmen.

Damit einher geht der Bau eines Kaibereichs für Schlepper, Patrouillenboote und Dienstleistungen sowie eines Brückensystems, das die Insel Hon Khoai (ca. 17 km) mit dem Festland und die Wirtschaftszone Nam Can (42 km) verbindet. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich etwa 2,5 Milliarden USD betragen.

Das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai ist eine der drei Säulen der wirtschaftlichen Entwicklung der Region des Mekong-Deltas, darunter die Wirtschaftszonen Kien Giang – Phu Quoc, Tra Vinh – Dinh An und Nam Can – Hon Khoai.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-giai-phong-mat-bang-mo-rong-san-bay-ca-mau-lam-cang-hon-khoai-192240710185242444.htm