Auch nach mehreren Verlängerungen immer noch nicht fertiggestellt.

Trotz zahlreicher Verlängerungen ist das Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 (QL7) mit einer Länge von fast 28 km noch immer nicht abgeschlossen. Die Bauarbeiten sind noch nicht beendet, viele Abschnitte müssen noch übergeben werden.

Die Nationalstraße 7, in die über 1,3 Billionen VND investiert wurden und die durch drei Distrikte der Provinz Nghe An führt, ist trotz mehrerer Erweiterungen noch immer nicht fertiggestellt. Foto: Dien Bac.

Am 18. März 2022 erließ das Verkehrsministerium die Entscheidung Nr. 333 zur Genehmigung des Projekts zur Modernisierung der Nationalstraße 7, einem 27,5 km langen Abschnitt, der durch die drei Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (Provinz Nghe An) führt. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf über 1,3 Billionen VND und ist in drei Bauabschnitte mit einem Gesamtwert von 778,724 Milliarden VND unterteilt. Die Fertigstellung ist für 2024 geplant, wobei der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 5 (Kreuzung Dien Chau bis zum Autobahnkreuz) bereits 2023 fertiggestellt sein soll.

Trotz der verlängerten Frist ist das Projekt aus verschiedenen Gründen noch nicht abgeschlossen. Hauptgrund für die Verzögerung sind Probleme beim Landerwerb entlang der Trasse. Einige Haushalte, deren Land vom Projekt betroffen ist, haben die vorgeschlagenen Entschädigungs- und Umsiedlungspläne nicht akzeptiert. Andere haben ihre Unterlagen noch nicht vollständig eingereicht, und wieder andere sind in Streitigkeiten und Gerichtsverfahren verwickelt.

Konkret waren bis Ende November erst 53,927 km bzw. 55,402 km (97,34 %) des Landes, einschließlich der beiden Seiten der Trasse, übergeben worden. Aktuell sind noch 1,475 km Land (beidseitig) mit 105 Grundstücken (46 links und 59 rechts) ausstehend. Im Bezirk Dien Chau fehlen noch 657 m Land in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat und Minh Chau (57 Grundstücke); im Bezirk Yen Thanh 818 m in den Gemeinden Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh und My Thanh (48 Grundstücke). Im Bezirk Do Luong fehlen noch 102 m Land im Gehwegabschnitt der Gemeinde Luu Son.

Tatsächlich waren Anfang Dezember 2024 viele Abschnitte des ausgebauten National Highway 7 noch immer unfertig, hauptsächlich aufgrund fehlender Landübergaben für den Bau. Zwar waren einige Abschnitte übergeben worden, jedoch nur kurze, die nicht genügend Platz für die Bauarbeiten boten.

Herr Nguyen Hong Long (wohnhaft in der Gemeinde Vien Thanh, Bezirk Yen Thanh) erklärte: „Die Verzögerung des Projekts hat den Verkehrsfluss und das Leben der Anwohner entlang der Strecke erheblich beeinträchtigt. Darüber hinaus verursacht die langwierige Bauzeit Umweltverschmutzung und birgt ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle.“

Bezüglich der Verzögerung aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung erklärte Herr Vu Tuan Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Thanh: „Derzeit gibt es noch 48 Grundstücke von 42 Haushalten, die vom Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 betroffen sind und deren Räumungsplan aus verschiedenen Gründen noch nicht genehmigt wurde. Die lokalen Behörden haben in der vergangenen Zeit aktiv Kampagnen geführt, Informationen verbreitet und Dialoge organisiert. Viele Haushalte lehnen den Räumungsplan jedoch weiterhin ab, um dem Bauunternehmen den Baubeginn zu ermöglichen. Das Volkskomitee des Bezirks hat einen Plan zum Schutz der Baustelle entwickelt, um die Fortsetzung des Projekts zu gewährleisten.“

Angesichts der Projektverzögerung aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung legte der Projektmanagementausschuss 4 am 29. November 2024 der vietnamesischen Straßenverwaltung den Bericht Nr. 2879 vor. Darin wurde dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Nghe An empfohlen, die Volkskomitees der Bezirke Dien Chau und Yen Thanh anzuweisen, sich verstärkt auf die Verbreitung von Informationen und die Überzeugung der Bevölkerung zur Einhaltung der staatlichen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien zu konzentrieren. Zudem wurden sie dringend gebeten, die Fertigstellung der notwendigen Dokumente und Verfahren zur Übergabe des Grundstücks an den Bauunternehmer zu beschleunigen. Weiterhin wurde beantragt, dass die lokalen Behörden im Dezember 2024 einen Bauschutz für Haushalte organisieren, die keinen Anspruch auf Entschädigung haben, illegale Bauten in den Straßenpufferzonen errichtet haben oder trotz Dialog- und Überzeugungsbemühungen nicht reagiert haben.

Informationen des Projektmanagementausschusses 4 (Verkehrsministerium) zufolge verläuft der Ausbau der Nationalstraße 7 weiterhin nicht planmäßig. In vielen Abschnitten der Strecke fehlt noch immer die Übergabe der Grundstücke durch die lokalen Behörden an die Baufirma. Die anhaltenden Verzögerungen bei der Grundstücksräumung verhindern die termingerechte Fertigstellung des Projekts und beeinträchtigen die Verkehrssicherheit, die Umweltbedingungen auf der derzeit befahrenen Nationalstraße 7 sowie die Investitionsziele und deren Effektivität erheblich, insbesondere im Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz der Nationalstraße 7 und der Nationalstraße 1.

Es ist bekannt, dass das Projektmanagementboard 4 derzeit einen Vorschlag an die vietnamesische Straßenverwaltung (Ministerium für Verkehr) einreicht, um die Projektlaufzeit bis 2025 zu verlängern. Bezüglich des Baufortschritts der einzelnen Projektabschnitte hat das Verkehrsministerium die Frist vorläufig bis Ende Dezember 2024 verlängert. Der Investor wird weiterhin Verlängerungen für die Fertigstellung der einzelnen Abschnitte beantragen, wobei die Fertigstellungstermine nach Umsetzung der Projektplananpassungen zwischen April und Juli 2025 liegen sollen.

Quelle: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html