Überblick über das Projekt mit einem Volumen von fast 400 Millionen US-Dollar
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat den Umweltverträglichkeitsbericht für das Projekt zur Modernisierung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B im Mekong-Delta veröffentlicht. Das Projekt hat ein Investitionsvolumen von fast 9,3 Billionen VND (umgerechnet fast 400 Millionen USD) und soll im dritten Quartal 2026 beginnen und im dritten Quartal 2028 abgeschlossen sein.
Das Projekt zielt darauf ab, das Straßennetz zu verbessern, die regionale Vernetzung zu stärken, den Bedürfnissen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden und sich an den Klimawandel anzupassen. Derzeit sind viele Abschnitte dieser Fernstraßen in einem schlechten Zustand und überlastet, was häufig zu Staus und Unfällen führt; einige Gebiete werden bei Flut sogar überschwemmt.

Detaillierter Umfang und Ausmaß der Modernisierung
Das Projekt wird in 33 Gemeinden/Stadtteilen in 4 Provinzen/Städten mit einer Gesamtfläche von über 367 Hektar umgesetzt. Davon sind 92,7 Hektar dauerhaft bebaut und 274,5 Hektar Straßenfläche.

Die Strecken werden auf den Standard von Straßen der Stufe III ausgebaut, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einer 12 m breiten Fahrbahndecke und einer 11 m breiten Fahrbahnoberfläche. Die detaillierten Maßstäbe für jede Strecke sind wie folgt:
Nationalstraße 53 (Provinz Vinh Long )
Ausbau und Sanierung des Abschnitts Long Ho - Ba Si mit einer Gesamtlänge von ca. 41 km. Der Querschnitt umfasst zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge (2 x 3,5 m breit), zwei Fahrspuren für Nichtkraftfahrzeuge (2 x 2 m breit) und einen Straßenrand (2 x 0,5 m breit).
Nationalstraße 62 (Provinz Tay Ninh)
Die Strecke mit einer Gesamtlänge von ca. 69 km wird ausgebaut und saniert. Die technischen Parameter entsprechen denen der Nationalstraße 53. Abschnitte, die den Anforderungen entsprechen, werden in ihrem jetzigen Zustand beibehalten und die Fahrbahnoberfläche verstärkt.
Nationalstraße 91B (Stadt Can Tho und Provinz Ca Mau)
Das Projekt hat eine Gesamtinvestitionslänge von ca. 141 km, die in zwei Abschnitte unterteilt ist:
- Abschnitt 1 (Kreuzung Can Tho Brücke - Hafen Cai Cui): Beibehaltung des aktuellen Querschnittsmaßstabs (Basis 12 m, Oberfläche 11 m) und Durchführung einer Fahrbahnoberflächenverstärkung.
- Abschnitt 2 (Hafen Cai Cui - Kreuzung mit der Provinzstraße Bac Lieu - Vinh Chau): Ausbau und Sanierung zur Erfüllung der Standards einer unbefestigten Straße der Kategorie III.
Fortschritte bei Finanzierung und Umsetzung
Die Gesamtinvestition von knapp 9.300 Milliarden VND entfällt auf folgende Strecken: Nationalstraße 53 über 2.600 Milliarden VND, Nationalstraße 62 knapp 3.262 Milliarden VND und Nationalstraße 91B über 3.454 Milliarden VND.
Hinsichtlich des Kapitals nutzt das Projekt IBRD-Darlehenskapital der Weltbank (WB) in Höhe von mehr als 262 Millionen USD (ca. 6.321 Milliarden VND) und inländisches Eigenkapital in Höhe von ca. 2.975 Milliarden VND (mehr als 123 Millionen USD).
Erwarteter Projektfortschritt:
- Erstes Quartal 2026: Vollständige Einrichtung, Genehmigung der Machbarkeitsstudie, der Umweltverträglichkeitsprüfung und der Verhandlungen, Unterzeichnung des Darlehensvertrags.
- Drittes Quartal 2026: Vollständige Einrichtung, Genehmigung der Planungsunterlagen und Einladung zur Angebotsabgabe.
- II. Quartal 2027: Abschluss der Räumung des Geländes und der Umsiedlung.
- Drittes Quartal 2026 – Drittes Quartal 2028: Bauphase des Projekts.
Dieses Projekt ist Teil eines groß angelegten Vorhabens zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta, einer Region, in der derzeit neun wichtige Verkehrsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 106 Billionen VND umgesetzt werden.
Quelle: https://baolamdong.vn/dbscl-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-53-62-va-91b-402531.html






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