Das Straßenbauamt ist der Investor des Projekts zur Sanierung und Modernisierung von drei nationalen Autobahnen im Westen.

Nationalstraße 91B führt heute durch die Stadt Can Tho (Foto: CHI QUOC)

Am 10. Juli erließ der Bauminister einen Beschluss, mit dem die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor für das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B beauftragt wurde. Ziel des Projekts ist es, Regionen zu verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anzupassen. Die Finanzierung erfolgt durch Kredite der Weltbank.

Gemäß dem Beschluss des Bauministers erstreckt sich die Projektdurchführungszeit von 2025 bis 2030.

Die vietnamesische Straßenverwaltung ist dafür zuständig, dringend einen Machbarkeitsbericht für das Projekt zu erstellen und diesen dem Bauministerium zur Genehmigung vorzulegen. Dieser Bericht dient als Grundlage für die Unterzeichnung eines Darlehensvertrags mit der Weltbank.

Die vietnamesische Straßenverwaltung ist, in Übereinstimmung mit den Funktionen und Aufgaben des Investors, für die Koordinierung mit den zuständigen Stellen zuständig, um die Verfahren zur Registrierung öffentlicher Investitionskapitalpläne für das Projekt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen.

Zuvor hatte der Premierminister am 30. Juni die Investitionspolitik für das Projekt der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B genehmigt, die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen sollen. Die Finanzierung erfolgt durch WB-Kredite.

Ziel dieses Projekts ist die schrittweise Fertigstellung des Straßennetzes, das die Region gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab verbindet und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sowie zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung in der Mekong-Delta-Region beiträgt.

- Mit der Nationalstraße 53: Das Projekt wird auf einer Länge von 41 km in der Provinz Vinh Long umgesetzt und umfasst modernisierte und renovierte Abschnitte: die Nga Tu Brücke; den Abschnitt Long Ho - Ba Si von km11+295 bis km56+180, einschließlich des Baus einer neuen, etwa 17,3 km langen Route, die die Altstadt von Vung Liem und Cang Long umgeht.

- Nationalstraße 62: Sanierung und Ausbau von ca. 69 km in der Provinz Tay Ninh, beginnend bei km 4+200 (Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong) und endend bei km 74. Dabei wird eine neue, ca. 8 km lange Strecke gebaut, die die alte Stadt Tan Thanh umgeht.

- Nationalstraße 91B: Sanierung und Ausbau von ca. 141 km in der Stadt Can Tho und der Provinz Ca Mau. Der Umsetzungsbereich erstreckt sich von km 2+604 (Kreuzung Can Tho-Brücke) bis km 143+480.

Die Modernisierung und Sanierung der drei nationalen Autobahnen soll den Standards für ebene Straßen der Klasse III entsprechen, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einer Fahrbahnbreite von 12 m und einer Fahrbahnbreite von 11 m.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 9.297 Milliarden VND, umgerechnet 385,66 Millionen USD. Davon entfallen über 262 Millionen USD auf ein Darlehen der Weltbank und 2.975 Milliarden VND (umgerechnet 123,44 Millionen USD) auf Eigenmittel aus dem Zentralhaushalt.

Die Projektdurchführungsperiode beträgt viereinhalb Jahre ab dem Datum des Inkrafttretens des Darlehensvertrags.

Laut der Zeitung Tuoi Tre

Quelle: https://tuoitre.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-20250711153957538.htm

Quelle: https://baolongan.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-a198570.html