Der Luftverkehr in Vietnam hat sich vollständig erholt.

(NLDO) – Der Luftverkehr hat sich im Vergleich zu 2019 (vor der COVID-19-Pandemie) sowohl auf dem internationalen als auch auf dem inländischen Markt vollständig erholt und ist gewachsen.

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde ist der Luftverkehr in letzter Zeit weiter gewachsen. Im ersten Quartal 2025 erreichte der gesamte Luftverkehrsmarkt mehr als 20,7 Millionen Passagiere (plus 9,2 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum); davon waren mehr als 9 Millionen Inlandspassagiere (plus 5,4 %) und mehr als 11,7 Millionen internationale Passagiere (plus 12,3 %).

Die Zahl der Inlands- und Auslandspassagiere hat in den ersten Monaten des Jahres 2025 das Niveau vor der COVID-19-Pandemie überschritten und markiert damit die vollständige Erholung des Luftverkehrs. Foto: Phan Cong

Der Güterverkehr erreichte 329.000 Tonnen, ein Anstieg von 12,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Davon entfielen mehr als 60.000 Tonnen auf den Inlandsverkehr, ein Anstieg von 2,8 %, und 269.000 Tonnen auf den internationalen Verkehr, ein Anstieg von 14,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Mit diesem Ergebnis hat sich der Luftverkehr im Vergleich zum Jahr 2019 (vor der COVID-19-Pandemie) vollständig erholt und ist sowohl auf dem internationalen Markt (+11 %) als auch auf dem Inlandsmarkt (+5,8 %) gewachsen.

Das erste Quartal 2025 ist auch die Hochsaison für das Neujahrsfest At Ty. In diesem Zeitraum (vom 14. Januar bis 12. Februar, also vom 15. Dezember bis 15. Januar des Mondkalenders) wird der Markt rund 7,3 Millionen Passagiere erreichen, ein Anstieg von 11,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Die Zivilluftfahrtbehörde bewertete dies als hohe Wachstumsrate angesichts des anhaltenden Flugzeugmangels vietnamesischer Fluggesellschaften. An wichtigen Flughäfen wie Noi Bai, Da Nang und Tan Son Nhat stiegen Passagier- und Frachtverkehr sowie die Anzahl der durchgeführten Flüge zeitweise zweistellig, insbesondere am internationalen Flughafen Tan Son Nhat, der mit über 1.000 Flügen pro Tag einen Rekordwert erreichte. Der Betrieb blieb jedoch reibungslos, ohne Staus und gewährleistete absolute Sicherheit im Luftverkehr.

Im ersten Quartal hielt die Zivilluftfahrtbehörde ein Treffen mit dem Slot-Koordinationsteam und Fluggesellschaften ab, um Slot-Ketten zu identifizieren und zu verwalten, Aufgaben im Zusammenhang mit der Slot-Koordination umzusetzen, den Betrieb zu überwachen, den Ticketverkauf und die Sitzplatzreservierungen vietnamesischer Fluggesellschaften während der Spitzenzeit des Neujahrsfestes 2025, der Spitzenzeiten am 30. April und 1. Mai sowie der Hochsaison im Sommer 2025 zu aktualisieren und einen Plan zur Koordinierung der Slots am internationalen Flughafen Long Thanh zu erforschen und zu entwickeln.

Der stellvertretende Bauminister Le Anh Tuan forderte, dass die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams im zweiten Quartal ihre Einheiten anweisen solle, sich auf die Umsetzung einer Reihe von Schlüsselaufgaben zu konzentrieren, wie beispielsweise: Weiterhin den Vorsitz zu führen und sich mit dem Bauministerium abzustimmen, um die Unterlagen zu den Baurichtlinien für den Bau des Gesetzes über die Zivilluftfahrt Vietnams (Ersatz) fertigzustellen; Einheiten einzusetzen und anzuleiten, um die Verfahren abzuschließen, damit der Flughafen Long Thanh rechtzeitig in Betrieb genommen werden kann; die Situation hinsichtlich der Buchung, des Ticketverkaufs und der Erhöhung des Flugangebots der Fluggesellschaften anlässlich des 30. April, 1. Mai und der Sommerhochsaison zu überwachen; ein Logistikentwicklungsprojekt zu erforschen und zu entwickeln; sich mit den Kommunen abzustimmen, um den Tourismus zu fördern …

Quelle: https://nld.com.vn/van-tai-hang-khong-viet-da-hoan-toan-hoi-phuc-196250412131704053.htm