Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbunden sein. Foto mit freundlicher Genehmigung |
Der Thang Long Projektvorstand begründete die Verzögerung des Projektbeginns damit, dass das Bauministerium die Ergebnisse der Investorenauswahl genehmigt habe. Für das Projekt sei jedoch eine Untersuchung zur Erstellung des technischen Entwurfs und der Konstruktionszeichnungen erforderlich. Gleichzeitig müssten die Beratungs-, Bauaufsichts- und Bauunternehmen ausgewählt werden. Die Räumungsarbeiten für das Projekt würden derzeit von der Provinz Dong Nai durchgeführt.
Zuvor hatte das Bauministerium Mitte Mai 2025 eine Entscheidung erlassen, mit der es die Ergebnisse der Investorenauswahl für das Schnellstraßenprojekt Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigte. Projektinvestor ist demnach die Aktiengesellschaft für Entwicklung und Bau der Verkehrsinfrastruktur Truong Hai – Son Hai (Dai Quang Minh Immobilieninvestitionen – Son Hai Group Company Limited).
Gemäß dieser Entscheidung beträgt das Gesamtinvestitionskapital des Projekts entsprechend den Ergebnissen der Investorenauswahl mehr als 8,4 Billionen VND, wovon das Kapital des Investors mehr als 7,1 Billionen VND beträgt; das am Projekt beteiligte staatliche Kapital zur Zahlung von Entschädigungen, Räumung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt etwa 1,3 Billionen VND.
Die Bauzeit für das Projekt beträgt 24 Monate ab Baubeginn. Die Betriebsdauer beträgt 16 Jahre, 11 Monate und 21 Tage ab Beginn der Mauteinhebung.
Die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu ist über 60 km lang und beginnt bei Kilometer 0+000, der Kreuzung mit der Nationalstraße 1, und verbindet die Schnellstraße Ho Chi Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Dau Giay im Bezirk Thong Nhat. Sie endet bei Kilometer 60+243,83 (Ende der Kreuzung mit der Nationalstraße 20) und verbindet das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc in der Gemeinde Phu Son im Bezirk Tan Phu.
In Phase 1 wird das Projekt nach den Standards einer Autobahn der Klasse 100 mit vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 17 m gebaut. Die schwachen Bodenabschnitte, Brücken und Nothaltestellen werden in vollem Umfang mit einer Fahrbahnbreite von knapp 25 m errichtet.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/vi-sao-lui-thoi-diem-khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-den-thang-8-2025-b9b1af6/
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