Aufmerksamen Passagieren fällt möglicherweise auf, dass in vielen Flugzeugen die Sitznummern von Reihe 12 auf Reihe 14 oder von Reihe 16 auf Reihe 18 springen. Da die Zahlen 13 und 17 in manchen Ländern als Unglückszahlen gelten, möchten Fluggesellschaften sie nicht in die Sitzreihen im Flugzeug aufnehmen.
„Ich habe noch nie eine Reihe 13 in einem Ryan Air-Flugzeug gesehen“
Die Unglückszahl 13 ist für viele mit einer Reihe negativer Konnotationen verbunden, unter anderem mit Judas, der Jesus verriet und der 13. Jünger war.
Zu den Airlines, die keine Reihe 13 haben, gehören Air France, Iberia und Ryanair (UK). Ein Ryanair-Sprecher bestätigte, dass es sich dabei um eine „amerikanische Fertigungstradition“ handele.
Die deutsche Lufthansa ist die einzige Fluggesellschaft, bei der die Reihen 13 und 17 fehlen.
„In manchen Kulturen gilt die Zahl 13 als Unglückszahl. Deshalb gibt es im Flugzeug keine Reihe 13, weil wir unsere Kunden respektieren. Niemand hält die Zahl 13 für eine Unglückszahl, muss aber in dieser Reihe sitzen. Die Zahl 17 gilt als Unglückszahl, weil sie der römischen Zahl XVII entspricht; ihr Anagramm VIXI bedeutet auf Latein so viel wie ‚Mein Leben ist vorbei‘“, sagte ein Vertreter der Fluggesellschaft gegenüber The Sun.
„Warum gibt es bei Lufthansa keine Reihe 17?“
„In manchen Ländern, wie etwa Italien und Brasilien, ist die typische Unglückszahl 17 und nicht 13. Da Lufthansa ein breites Spektrum internationaler Passagiere willkommen heißt, versuchen wir, möglichst viele spezifische kulturelle Überzeugungen zu berücksichtigen“, erklärte Lufthansa.
Dies ist nicht die einzige Unglückszahl, die ausgelassen wurde. United Airlines hat nicht nur keine 13, sondern auch keine 14, weil 14 auf Chinesisch wie „wird sterben“ klingt.
Nicht nur Fluggesellschaften vermeiden die Zahl 13 – auch einige Hotels und Kreuzfahrtschiffe haben kein 13. Deck oder Stockwerk.
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