Warum werden bei jedem Regen viele Straßen in Ho-Chi-Minh-Stadt überflutet?

Und jedes Mal geben die Verantwortlichen Versprechungen und Zusagen ab, dass die Überschwemmungen an diesem oder jenem Ort innerhalb einer bestimmten Zeitspanne enden werden. Doch das Überschwemmungsproblem besteht Jahr für Jahr an verschiedenen Orten fort, und seit mehr als zwei Jahrzehnten sind Überschwemmungen noch immer ein „bekanntes, schlimmes und viel diskutiertes“ Problem …

Am Ende der Regenzeit 2024 gab das Bauamt von Ho-Chi-Minh -Stadt bekannt, dass in Ho-Chi-Minh-Stadt immer noch 30 Straßen überflutet seien, obwohl das Wasser 30 Minuten früher zurückgegangen sei. Bezirk 1 hat 11 Straßen, darunter: Calmette, Nguyen Cu Trinh, Cong Quynh, Nguyen Van Cu, Le Lai, Le Thanh Ton, Truong Dinh, Le Loi, Pham Ngu Lao, Pham Viet Chanh, Le Thi Rieng. Go Vap hat 4 Routen: Pham Van Chieu, Le Van Tho, Le Duc Tho, Phan Huy Ich. In Binh Thanh gibt es die Routen Ung Van Khiem, Dinh Bo Linh, Bach Dang und Binh Quoi.

Der Bezirk Binh Tan hat drei Straßen: Tan Hoa Dong, Phan Anh und An Duong Vuong. Bezirk 12 sind die Straßen Phan Van Hon und Nguyen Van Qua. Der Bezirk Hoc Mon hat zwei Straßen: die Nationalstraße 22 und Ba Trieu ... Dies sind nur die Routen mit einer Sperrzeit von 30 Minuten, aber es gibt noch viele andere Routen mit einer Sperrzeit von 30 Minuten, wofür das Marktgebiet Thu Duc (Thu Duc City) ein typisches Beispiel ist.

Überschwemmungen in Thu Duc City nach dem Regen am 10. Mai 2025.

Der starke Regen von mehr als 150 mm am Morgen des 10. Mai 2025 machte deutlich, dass viele Orte in und um Ho-Chi-Minh-Stadt stark überflutet waren und viele Menschen ihre Arbeit aufgeben mussten, weil sie sich auf den stark überfluteten Straßen nicht bewegen konnten. Selbstverständlich handelt es sich bei den überfluteten Stellen weiterhin um die vom Bauamt ausgewiesenen Routen.

An einigen Stellen, wie etwa in der Dang Thuy Tram Street (Bezirk Binh Thanh), war ein Abschnitt von mehr als einem Kilometer stark überflutet, das Wasser stand fast einen Meter hoch, und Motorräder mussten zu Fuß geschoben werden. Straßen rund um den Thu Duc-Markt wie Kha Van Can, Duong Van Cam, Le Van Ninh und Dang Thi Ranh sind stark überflutet und für Motorräder unpassierbar. Aufgrund des starken Wasserdrucks wurden viele Kanaldeckel gesprengt, was bei den Passanten ein sehr beängstigendes Gefühl auslöste.

Laut Herrn Nguyen Quang Chi, stellvertretender Leiter der Abteilung für Verkehr und öffentliche Arbeiten (Volkskomitee der Stadt Thu Duc), befindet sich das Marktgebiet Thu Duc im Übergangsbereich von der hügeligen Region an der Grenze zur Provinz Binh Duong zum Ufergebiet des Saigon-Flusses. Die Geländehöhe variiert zwischen +30,0 m und +0,50 m und weist eine große Neigung auf, wobei das Marktgebiet Thu Duc eine geringe Höhe von +0,6 m bis +1 m aufweist.

Das derzeitige Entwässerungssystem des Marktgebiets Thu Duc besteht hauptsächlich aus einem kleinen, runden Abwassersystem, in das viele Jahre investiert wurde, das jedoch eine schlechte Entwässerungskapazität aufweist. Kanäle, Gräben und Wasserläufe rund um den Thu Duc-Markt sind oft mit Sand und Erde verschlammt und es kommt immer noch vor, dass Müll und feste Abfälle in die Kanäle, Gräben und Wasserläufe gekippt werden, was die Wasserspeicherkapazität beeinträchtigt und die Möglichkeit zur Wasserableitung einschränkt.

Durch Inspektion und Überprüfung wurde festgestellt, dass die Straßen im Marktgebiet Thu Duc (Straßen Duong Van Cam, Dang Thi Ranh, Le Van Ninh, Kha Van Can) nach Regenfällen mit einer Niederschlagsmenge von 60 mm oder mehr in Kombination mit Fluten derzeit überflutet sind und eine Überflutungstiefe von etwa 20–50 cm aufweisen.

Laut Herrn Nguyen Quang Chi ist das Marktgebiet Thu Duc aufgrund des tiefliegenden Geländes ein Beckengebiet, in das aus allen Richtungen Wasser einströmt, das in die Kanäle Cau Ngang und Thu Duc abfließt. Allerdings kommt es bei Cau Ngang (an der Kha Van Can Straße, die den Cau Ngang-Kanal kreuzt), der schmal und etwa 5,3 m breit ist, zu einem Engpass: Das Wasser kann nicht rechtzeitig in den Thu Duc-Kanal abfließen, was zu Überschwemmungen führt.

Gleichzeitig hat sich aufgrund der starken Urbanisierung und Betonierung die Abdeckung des natürlichen Regenwasserauffangbeckens (leichte Wasseraufnahme) grundlegend verändert. Bisher hat der Großteil seine Fähigkeit verloren, Wasser aufzunehmen, was zu einem Anstieg der Regenspitzen und damit zu einer Überlastung des Entwässerungssystems rund um das Marktgebiet Thu Duc geführt hat.

Um diese Situation zu beheben, hat das Volkskomitee der Stadt Thu Duc zahlreiche Bauprojekte umgesetzt, wie etwa das Ausbaggern des Entwässerungssystems der Le Van Ninh Straße, das Ausbaggern und Räumen des Cau Ngang-Kanals und den Betrieb aller Gezeitenschutzventile am Cau Ngang-Kanal, um eine schnelle Entwässerung der Duong Van Cam Straße, Bezirk Linh Tay, zu gewährleisten (insbesondere am automatischen Gezeitenschutzventil am Ende der Gasse 91, Duong Van Cam Straße). Überprüfen, baggern und reinigen Sie das Entwässerungssystem der Vo Van Ngan Straße, um sicherzustellen, dass die Wassersammlung und -ableitung gemäß dem genehmigten Entwurf erfolgt. Wartung und Ausbaggerung der Entwässerungssysteme in den Straßen Duong Van Cam und Dang Thi Ranh, Abschnitt Kha Van Can …

Gleichzeitig soll das Projekt zur Verbesserung des Entwässerungssystems im Marktgebiet Thu Duc (Straßen Duong Van Cam, Dang Thi Ranh, Kha Van Can und Ho Van Tu) weiter umgesetzt werden. Das Projekt befindet sich derzeit in der Ausschreibungsphase und soll im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Neubauprojekt der Rach Cau Ngang-Schleuse; Modernisierung der Straßenoberfläche von Tam Tam Xa, Gasse 14 Tam Tam Xa und Gasse 57 Duong Van Cam Straße; Beim Ausbaggern und Sanieren des Cau-Ngang-Kanals werden derzeit die Verfahren zur Projektabnahme und Inbetriebnahme durchgeführt. Die Fertigstellung ist für Juli 2025 geplant.

Die Menschen rund um den Thu Duc-Markt können jedoch immer noch nicht glauben, dass ihre Häuser bei jedem starken Regen nicht überflutet werden. Denn als das Straßenentwässerungsprojekt Vo Van Ngan mit einem Budget von 248 Milliarden VND abgeschlossen war, hoffte man, das Überschwemmungsproblem im Bereich des Thu Duc-Marktes grundlegend lösen zu können. Doch am Ende verwandelte nur ein einziger Regen zu Beginn der Saison (2024) den Thu Duc-Markt in einen Fluss …

Vielleicht kann eine Studie einer Autorengruppe der Southern Hydrometeorological Station diese Frage eindeutig beantworten. Nach Ansicht der oben genannten Autorengruppe sind starke Regenfälle und Fluten im Ostmeer die objektive Ursache der Überschwemmungen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Darüber hinaus ist durch Bodenabsenkungen aufgrund übermäßiger Grundwassernutzung der Boden in Ho-Chi-Minh-Stadt gesunken, was zu vermehrten Überschwemmungen führt.

Zahlreichen Mess- und Forschungsergebnissen zufolge ist der Wasserstand von Ho-Chi-Minh-Stadt zwischen 1990 und 2022 insgesamt um etwa eine Million gesunken. Von diesen 10 Bezirken weisen die Bezirke 7, 8, 12, Go Vap, Tan Binh, Binh Thanh, Phu Nhuan, Binh Tan und Thu Duc City erhebliche Bodensenkungen auf. Allein in Tan Binh und Distrikt 12 sind die größten Bodenabsenkungen verzeichnet …

Die subjektive Ursache liegt darin, dass durch die Urbanisierung die wasserdurchlässige Oberfläche deutlich abnimmt. Durch die Urbanisierung verschwinden außerdem natürliche Flüsse, Becken werden geteilt und neue Becken entstehen. Ein wichtiger Punkt ist, dass durch die Urbanisierung viel mehr Abfluss entsteht als früher. Der Ersatz von Kanälen durch Abwasserkanäle ist eine der Hauptursachen für die Zerstörung natürlicher Flüsse und beeinträchtigt das Wasser.

Das Fluss-, Kanal- und Grabensystem in Ho-Chi-Minh-Stadt verengt sich allmählich, der Großteil ist versandet, blockiert den Fluss und verursacht Überschwemmungen. Das Ausbaggern und Räumen von Kanälen und Gräben ist noch immer sehr begrenzt. Es kommt immer noch häufig vor, dass Müll in Kanäle und Abflüsse von Abwassersystemen geworfen wird, was den Abfluss einschränkt und das Abwassersystem, die Kanaldeckel und die Abflüsse verstopft. Vielerorts kam es zu illegalen Eingriffen und Aufschüttungen, wodurch der Abfluss verengt und die Entwässerungskapazität des Gebiets ernsthaft beeinträchtigt wurde. Insbesondere wurden viele Flussabschnitte, Kanäle und Gräben geschlossen.

Das Entwässerungssystem ist überlastet und kann den Entwässerungsbedarf insbesondere bei starkem Regen und längeren Regenperioden nicht decken. Die Planungsarbeit ist noch begrenzt. Der Hochwasserschutz erfordert die Ermittlung der Ursache für jeden Hochwasserpunkt. Die Planung muss daher mit vielen Sektoren synchronisiert werden. Langfristige Management- und Behandlungspläne müssen entsprechend der Planung synchron umgesetzt werden. Viele genehmigte Pläne sind nicht mehr zeitgemäß, wurden aber nicht rechtzeitig ergänzt oder angepasst... Insbesondere schreitet die Projektumsetzung zu langsam voran, was dazu führt, dass die Qualität und die Bedingungen für die Umsetzung von Hochwasserschutzlösungen nicht den praktischen Anforderungen entsprechen...

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-nhieu-tuyen-duong-o-tp-ho-chi-minh-he-mua-la-ngap--i768883/