Vor den tragischen Ereignissen des 11. September in den USA erlaubte das Sicherheitspersonal Passagieren, Taschen mit allem Notwendigen für den Urlaub mitzunehmen – darunter Messer, Flüssigkeiten und verschiedene elektronische Geräte. Seit dem 11. September wurden die Sicherheitsbestimmungen an Flughäfen weltweit geändert, um selbstgebaute Sprengstoffe zu verhindern.
Flüssigkeiten sind derzeit im Handgepäck erlaubt, solange sie nicht mehr als 100 ml wiegen (mit der Einführung modernerer Scanner wird diese Regel an großen Flughäfen jedoch schrittweise abgeschafft), mit einigen wenigen Ausnahmen. Insbesondere Laptops und andere elektronische Geräte müssen für die Kontrolle ebenfalls aus dem Handgepäck entnommen werden.
Passagiere nehmen vor dem Einsteigen ins Flugzeug ihre Laptops zur Kontrolle aus ihrem Handgepäck.
Laut SimpleFly müssen Passagiere Laptops vor allem deshalb aus dem Gepäck nehmen, weil der Akku und andere Komponenten zu dicht sind, als dass Röntgenstrahlen sie leicht durchdringen könnten, insbesondere bei älteren Kontrollsystemen. Dasselbe gilt für Netzkabel und andere Geräte wie Tablets und Kameras.
Das Mitführen eines Laptops in einer Tasche kann auch die Sicht auf andere potenziell gefährliche Gegenstände behindern. Ein separater Scan ermöglicht es dem Sicherheitspersonal, die internen Komponenten auf dem Bildschirm deutlich zu erkennen. In bestimmten Fällen können Passagiere aufgefordert werden, den Laptop einzuschalten, um zu beweisen, dass er funktioniert.
Darüber hinaus bestehen alle Laptop-Akkus aus Lithium-Ionen-Materialien, die leicht entflammbar sind. Die US-Luftfahrtbehörde FAA warnt vor der Möglichkeit einer Überhitzung von Laptop-Akkus im Frachtraum eines Flugzeugs. „Geräte mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Akkus (Laptops, Smartphones, Tablets usw.) müssen im Handgepäck mitgeführt werden. Das Flugpersonal ist geschult, Brände von Lithium-Batterien in der Kabine zu erkennen und darauf zu reagieren. Passagiere sollten das Flugpersonal unverzüglich benachrichtigen, wenn ihre Lithium-Batterie oder ihr Gerät überhitzt, sich ausdehnt, raucht oder Feuer fängt“, so die FAA.
Sobald jedoch Flughäfen auf der ganzen Welt Scanner der neuen Generation einführen, die Handgepäck aus mehreren Blickwinkeln überprüfen können, wie etwa Mailand Linate (LIN), Amsterdam Schiphol (AMS), Rom Fiumicino (FCO), London City (LCY) und der Flughafen Eindhoven (EIN), wird das lästige Herausnehmen von Laptops der Vergangenheit angehören.
Der Grund dafür, bei Sicherheitskontrollen an Flughäfen die Schuhe auszuziehen, geht auf den Terroranschlag zurück, den Richard Reid im Dezember 2001 auf einem Flug der American Airlines kurz nach den Anschlägen vom 11. September verübte. Auf diesem Flug von Paris nach Miami versuchte er, eine Schuhbombe zu zünden.
Die Besatzung bemerkte den Vorfall und das Flugzeug machte eine Notlandung am Flughafen Logan in Boston. Keiner der fast 200 Passagiere an Bord wurde verletzt.
Infolgedessen hat die TSA (Transportation Security Administration) Schuhkontrollen eingeführt, um zukünftige Vorfälle zu verhindern. Obwohl die TSA eine amerikanische Behörde ist, wurde diese Maßnahme an Flughäfen weltweit übernommen – auch in Großbritannien und vielen europäischen Ländern.
Im Jahr 2006 wurde das Ausziehen der Schuhe vor dem Durchlaufen der Röntgenanlage für alle Passagiere zur Pflicht. Im Jahr 2011 wurde diese Pflicht gelockert, sodass Kinder unter 12 Jahren und Erwachsene ab 75 Jahren nun Schuhe tragen dürfen.
Einer Umfrage der US Travel Association zufolge empfinden 37 % der Fluggäste das Ausziehen der Schuhe am Flughafen als den unbefriedigendsten Aspekt des Flugerlebnisses.
„Das Problem, dass Passagiere ihre Schuhe mitnehmen müssen, ist ein Beleg für die Ineffizienz und den Mangel an Innovation im heutigen Kontrollsystem“, sagte Geoff Freeman, Executive Vice President der US Travel Association, gegenüber CNN. „Wenn wir uns darauf konzentrieren, können wir den Menschen helfen, ihre Schuhe an den Füßen zu behalten.“
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