Warum gibt es trotz ausreichender Materialverfügbarkeit dennoch lokale Engpässe?

Eine Reihe wichtiger Bauprojekte im Norden der Provinz befindet sich in der Endphase. Obwohl Baumaterialien als ausreichend verfügbar gelten, kommt es lokal zu Engpässen, die viele Projekte in eine schwierige Lage bringen und den Baufortschritt sowie die Kapitalauszahlung unmittelbar beeinträchtigen.

Am Steinbruch von Coc Ngan mussten sich viele Fahrzeuge in einer Schlange aufstellen, um Steine ​​kaufen zu können.

Das Investitionsprojekt zum Bau eines Umsiedlungsgebiets in den Gemeinden Thanh Mai und Thanh Thinh – im Zuge der Landgewinnung für die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan – ist ein typisches Beispiel. Laut Plan soll das Projekt vor dem 17. Mai 2026 abgeschlossen sein, steht aber vor zahlreichen Schwierigkeiten.

Es handelt sich um einen Pauschalvertrag ohne Anpassung des Stückpreises an Marktschwankungen. Gleichzeitig haben sich die Kraftstoffpreise, beispielsweise für Diesel, seit der Auftragsvergabe zeitweise fast verdreifacht, und auch die Preise für Sand, Steine, Zement und die Transportkosten sind deutlich gestiegen, was den Auftragnehmer enorm belastet.

Herr Ngo Thanh Quy, Direktor der Thanh Quy Co., Ltd., sagte: „Der rasante Anstieg der Materialpreise in Verbindung mit der Tatsache, dass die Stückpreise im Vertrag nicht angepasst wurden, hat den Unternehmen erhebliche Schwierigkeiten bereitet. Wir müssen die Bauarbeiten zwar fortsetzen, um den Fortschritt zu gewährleisten, aber der Kostendruck ist enorm.“

Umgekehrt gilt der nördliche Teil der Provinz nach wie vor als vorteilhaft für die Gewinnung und Lieferung von Baumaterialien, insbesondere Kalkstein. Tatsächlich arbeiten jedoch viele Steinbrüche derzeit nur mit begrenzter Kapazität und können die Marktnachfrage nicht decken.

Ein Grund dafür ist, dass die Abbauquoten vieler Minen im Vergleich zu den tatsächlichen Reserven und Kapazitäten noch immer zu niedrig sind. Im Steinbruch Suoi Vien im Bezirk Bac Kan, der von der Hong Ha Joint Stock Company betrieben wird, dürfen laut Lizenz im Jahr 2026 lediglich 50.000 Kubikmeter abgebaut werden.

Bis zum Ende des ersten Quartals hatte die Anlage jedoch erst rund 30.000 Kubikmeter gefördert, sodass die verbleibende Jahresproduktion trotz der großen Vorkommen begrenzt ist. Auch der nahegelegene Steinbruch Coc Ngan, der über eine Lizenz für 300.000 Kubikmeter pro Jahr verfügt, produziert noch nicht ausreichend, um die Nachfrage zu decken.

Laut Aussage eines Vertreters des Bergbauunternehmens kann die Kapazität der bestehenden Produktionslinie auf über 1 Million Kubikmeter Gestein pro Jahr erhöht werden, wenn die Produktionsgrenzen entsprechend angepasst werden.

Tatsächlich beruht der aktuelle Mangel an Baumaterialien nicht auf Ressourcenknappheit, sondern primär auf einem Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Während viele Bauprojekte gleichzeitig in ihre Hauptbauphase eintreten und dadurch die Materialnachfrage sprunghaft ansteigt, hinken die Genehmigungsverfahren und die Anpassung der Abbaugrenzen der tatsächlichen Situation hinterher.

Das Projekt zum Bau eines Umsiedlungsgebiets in den Gemeinden Thanh Mai und Thanh Thinh ist in Gefahr, in Verzug zu geraten.

Derzeit werden in der nördlichen Region der Provinz zahlreiche wichtige Projekte realisiert, darunter das Bac-Kan-Stadion, die Straße Ba Be – Na Hang und die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan. Diese Projekte befinden sich in der Endphase und sollen voraussichtlich 2026 bzw. im ersten Quartal 2027 abgeschlossen sein. Sollten jedoch die Materialengpässe nicht rechtzeitig behoben werden, drohen Verzögerungen.

Angesichts dieser Situation führte das Bauministerium gemeinsam mit anderen zuständigen Behörden Untersuchungen und Bewertungen des Potenzials für Rohstoffgewinnung und -versorgung in der Region durch. Darauf aufbauend schlugen sie vor, die Abbaugrenzen in Minen mit verbleibenden Reserven und dem Potenzial für eine erhöhte Produktionskapazität anzupassen und zu erhöhen.

Offensichtlich geht es bei der aktuellen Baustoffproblematik nicht einfach um Mangel oder Überangebot, sondern vielmehr um die Regulierung des Angebots angesichts der hohen Nachfrage. Die rechtzeitige Behebung dieses Engpasses wird nicht nur den Fortschritt wichtiger Bauprojekte sichern, sondern auch die Effizienz der öffentlichen Investitionsausgaben verbessern und so die sozioökonomische Entwicklung der Region in der kommenden Zeit ankurbeln.

Quelle: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/