Sonne und Regen auf der Baustelle trotzen

Die Baueinheit der Straße Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap gräbt und füllt einige Abschnitte der Strecke auf.

Das Straßenbauprojekt Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap gehört zu Komponente 3 des Agricultural Value Chain Infrastructure Project, dem grundlegenden Infrastrukturprojekt für die umfassende Entwicklung der nordöstlichen Provinzen – Unterprojekt der Provinz Lang Son. Das Projekt ist über 14 km lang. Der Startpunkt biegt bei Kilometer 11+300, DT.239, rechts ab; der Endpunkt kreuzt bei Kilometer 5+500 DH.59C. Die geplante Streckenlänge beträgt fast 12 km und der Abschnitt, der die alte Straßenoberfläche nutzt, ist über 2 km lang; die Baukosten belaufen sich auf über 63 Milliarden VND. Der Investor wird vom Agricultural Value Chain Infrastructure Project Management Board vertreten. Das Projekt ist in 3 Ausschreibungspakete unterteilt.

Obwohl das Projekt nicht allzu umfangreich ist, stieß die Umsetzung in der Praxis auf zahlreiche Schwierigkeiten hinsichtlich Gelände, Standort, Wetter usw. Die zuständige Einheit übergab die Strecke zwar am 1. November 2024 an die Auftragnehmer, doch erst im Februar 2025 stand das Gelände für die Umsetzung bereit. Das Projektgelände ist zudem sehr komplex, mit vielen Abschnitten mit starkem Gefälle und vielen dazwischenliegenden Erd- und Felsabschnitten, was das Graben und Auffüllen erschwert. Eine weitere große Schwierigkeit besteht darin, dass es in letzter Zeit stark geregnet hat, was zu langsamen Fortschritten führte. Mitte Juni 2025 hatte das Projektvolumen lediglich etwa 20 % des Auftrags erreicht.

Dao Van Anh, ein Fachbeamter des Projektmanagementausschusses für die Infrastruktur der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette, erklärte: „Um Schwierigkeiten zu überwinden und den Projektfortschritt zu beschleunigen, hat sich die Einheit proaktiv mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um dringende landbezogene Probleme zu lösen. Darüber hinaus haben Vertreter des Volkskomitees der Provinz, des Landwirtschafts- und Umweltministeriums sowie Vertreter des Investors das Gelände regelmäßig direkt inspiziert.“

Durch die Inspektion erfassen die zuständigen Einheiten den tatsächlichen Fortschritt der Umsetzung sowie die Schwierigkeiten und Hindernisse der Baueinheit. Daraufhin leiten sie umgehend Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten ein und setzen diese um, um die Räumung des Geländes (die bisher abgeschlossen ist) zu beschleunigen. Sie fordern den Auftragnehmer auf, zusätzliches Personal und Maschinen bereitzustellen, und schlagen Pläne zum Ausheben und Auffüllen von Erde und Gestein an schwierigen Standorten vor.

Unter enger Anleitung des Volkskomitees der Provinz und der zuständigen Behörden haben auch die Bauunternehmer umgehend mit der Umsetzung bestimmter Maßnahmen begonnen. Herr Hoang Minh Thoai, technischer Mitarbeiter der An Hoa Construction Investment Company Limited, Hanoi (Bauunternehmer für das Paket vom Beginn der Strecke bis Kilometer 3 des Straßenprojekts Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap), sagte: „Obwohl die Baueinheit aufgrund des Geländes, der großen Erd- und Felsmengen sowie des starken Regens auf viele Schwierigkeiten stieß, hat sie sich bemüht, sich auf die Umsetzung der Baumaßnahmen zu konzentrieren. Bis jetzt hat die Einheit 60 % des Fundaments geöffnet. Derzeit nutzt die Einheit das günstige Wetter, um 39 Arbeiter und 27 Fahrzeuge und Maschinen aller Art für die Arbeit auf der Baustelle zu mobilisieren. Es wird erwartet, dass die Einheit im nächsten Monat mehrere Bulldozer und 15 Arbeiter hinzufügt, um die Baumaßnahmen parallel umzusetzen.“

Neben dem oben genannten Auftragnehmer nutzen derzeit auch andere Auftragnehmer das günstige Wetter, um das Projekt umzusetzen. Sie konzentrieren sich auf Personal und Maschinen und organisieren die Arbeit Tag und Nacht, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Konkret mobilisieren die Auftragnehmer auf der Baustelle 50 Maschinen, Geräte und 75 Arbeiter, um die Bauarbeiten durchzuführen. Es wird erwartet, dass die Einheiten nach Abschluss der Aushub- und Dammarbeiten die doppelte Anzahl an Personal einsetzen und 20 weitere Maschinen verschiedener Typen hinzufügen werden, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Neben der Mobilisierung maximaler Personal- und Maschinenressourcen haben die Einheiten derzeit Pläne entwickelt, um Überstunden zu organisieren, Baumaßnahmen bei schlechtem Wetter flexibel umzusetzen und Materialien für den Straßenbau proaktiv bereitzustellen.

Das Straßenbauprojekt Tan Doan – Trang Cac – Dong Giap ist für die sozioökonomische Entwicklung der Menschen in benachteiligten Gemeinden von großer Bedeutung. Da für die Fertigstellung der Straße nicht mehr viel Zeit bleibt, konzentrieren sich die zuständigen Ebenen, Sektoren und Einheiten derzeit darauf, den Fortschritt zu beschleunigen und das Projekt termingerecht abzuschließen.

Quelle: https://baolangson.vn/vuot-nang-thang-mua-tren-cung-duong-kho-5051372.html