WTO: Weizenlieferungen durch den Suezkanal um fast 40 % gesunken

[Anzeige_1]

Die Weizenlieferungen durch den Suezkanal sind stark zurückgegangen.

Die Welthandelsorganisation (WTO) berief sich auf Daten des Internationalen Getreiderats (IGC) und erklärte, die Zahl spiegele einen Trend wider, bei dem Reedereien ihre Weizenschiffe umleiten müssten, nachdem die Huthi-Kräfte im Roten Meer Schiffe angegriffen hätten.

Nach Angaben der WTO wurden im Dezember letzten Jahres nur etwa 8 Prozent des Weizens aus der Europäischen Union, Russland und der Ukraine, der normalerweise durch den Suezkanal transportiert wird, auf andere Routen umgeleitet. In der ersten Januarhälfte 2024 stieg diese Zahl auf etwa 42 Prozent.

Das Problem beeinträchtigt die globale Lebensmittelversorgungskette, insbesondere in Ländern, die auf Weizenimporte angewiesen sind. Zusammen mit den weltweit wachsenden Sorgen um die Ernährungssicherheit verstärken die Spannungen im Roten Meer die Marktunsicherheit.

Die Weizenlieferungen durch den Suezkanal gingen in der ersten Januarhälfte 2024 um fast 40 % zurück

Zuvor hatten eine Reihe großer Reedereien wie Yang Ming Line, One, Evergreen Line, HMM und Maersk angekündigt, dass sie zusätzliche Zuschläge erheben würden, weil sie die Schifffahrtsrouten zwischen Asien und Europa ändern und die Durchfahrt durch den Suezkanal und das Rote Meer vermeiden müssten.

Der Frachtverkehr über das Rote Meer ist im Dezember 2023 schätzungsweise um 20 % zurückgegangen. Daten des griechischen maritimen Analyseunternehmens MarineTraffic zeigen einen Rückgang des Containerverkehrs um 25 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Auch der Pkw- und Ausrüstungsverkehr ging in ähnlichem Maße zurück, während der Trockenfracht- und Flüssiggasverkehr leicht zurückging. Unterdessen stieg die Zahl der Schiffe, die das Kap der Guten Hoffnung passierten, in der letzten Dezemberwoche 2023 im Vergleich zur Vorwoche um 27 %.

WTO „weniger optimistisch“ für den Welthandel im Jahr 2024

In einem Gespräch mit den Medien während der Jahrestagung des Weltwirtschaftsforums (WEF) in Davos sagte WTO-Generaldirektorin Ngozi Okonjo-Iweala, sie sei hinsichtlich der globalen Handelslage in diesem Jahr nicht optimistisch.

„ Schwächeres globales Wirtschaftswachstum aufgrund zunehmender geopolitischer Spannungen und neuer Störungen, die die WTO im Roten Meer, im Suezkanal und im Panamakanal sieht. Dies bedeutet, dass die WTO hinsichtlich der globalen Handelslage im Jahr 2024 weniger optimistisch ist “, betonte Frau Okonjo-Iweala.

Die WTO-Beamtin äußerte ihre persönliche Hoffnung auf ein baldiges Ende des Konflikts im Nahen Osten und warnte, dass eine Ausweitung des Konflikts auf die Region „wirklich große Auswirkungen“ auf die ohnehin schwachen globalen Handelsströme haben könnte.

„ Der Konflikt im Nahen Osten könnte zu den bereits bestehenden handelsbremsenden Faktoren wie höheren Zinsen, dem Einfrieren des chinesischen Immobilienmarktes und dem Konflikt in der Ukraine hinzukommen “, betonte der WTO-Generaldirektor.

„ Wir hoffen, dass die Lage bald vorbei ist und alle Konflikte aufhören. Unsere größte Angst ist, dass sich der Konflikt im Nahen Osten auf die gesamte Region ausweitet, da dies erhebliche Auswirkungen auf den Handel hätte. Alle sind besorgt und hoffen auf das Beste “, sagte Okonjo-Iweala.

Die WTO hatte zuvor ein Handelswachstum von 0,8 Prozent im vergangenen Jahr und von 3,3 Prozent in diesem Jahr prognostiziert. Diese Zahlen wurden jedoch vor dem Nahostkonflikt und den jüngsten geopolitischen Entwicklungen erfasst und berechnet. Ngozi Okonjo-Iweala warnte daher, dass zukünftige Prognosen in diesem Jahr niedrigere Zahlen ausweisen würden.

Ökonomen prognostizieren, dass sich die Weltwirtschaft im Jahr 2024 verlangsamen wird. Der Internationale Währungsfonds (IWF) schätzt, dass das globale BIP-Wachstum im Jahr 2024 lediglich 2,9 % erreichen wird – deutlich weniger als der Durchschnitt von 3,8 % im Zeitraum 2000–2019.

Kommentar (0)