Energiewende hin zu grüner Energie
Tatsächlich nutzen viele Länder weltweit E10-Bioethanol bereits seit Jahren, um Emissionen zu reduzieren, die Umwelt zu schützen und die Energiequellen zu diversifizieren. In Vietnam werden konventionelles Benzin und Bioethanol parallel eingesetzt, um der Bevölkerung Zeit zur Gewöhnung zu geben, dem Markt Anpassung zu ermöglichen und den Unternehmen die schrittweise Verbesserung ihrer Vertriebsinfrastruktur, Technologie und Bezugsquellen zu gestatten.
Am 22. Dezember 2012 erließ der Premierminister die Entscheidung Nr. 53 zum Fahrplan für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen. Diese Entscheidung legte fest, dass nach einer Probezeit ab dem 1. Dezember 2015 landesweit Benzin der Spezifikation E5 produziert, gemischt und für den Einsatz in Straßenfahrzeugen verkauft werden sollte. Ab dem 1. Dezember 2017 sollte es sich um Benzin der Spezifikation E10 handeln. Die gleichzeitige Verwendung so vieler Kraftstoffarten über einen längeren Zeitraum führt jedoch in der Praxis zu zahlreichen Nachteilen, wie beispielsweise erhöhten Logistik-, Lager- und Vertriebskosten, Schwierigkeiten für den Einzelhandel und einer geringeren Effektivität der Energiewende.

Um die Energieversorgungssicherheit zu gewährleisten und eine grüne und nachhaltige Entwicklung zu fördern, erließ das Ministerium für Industrie und Handel am 7. November 2025 das Rundschreiben Nr. 50/2025/TT-BCT. Dieses legt den Fahrplan für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu konventionellen Kraftstoffen in Vietnam fest. Laut Rundschreiben soll ab dem 1. Juni 2026 Biokraftstoffbenzin landesweit vertrieben werden. Dieser Fahrplan orientiert sich an den Richtlinien der Partei und des Staates, darunter die Resolution Nr. 55-NQ/TW des Politbüros zur Ausrichtung der Nationalen Energieentwicklungsstrategie Vietnams bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sowie die Resolution Nr. 70-NQ/TW vom 20. August 2025 des Politbüros zur Sicherstellung der nationalen Energieversorgungssicherheit bis 2030 mit einer Vision bis 2045.
Der offizielle landesweite Übergang zu E10-Bioethanol ab dem 1. Juni 2026 ist der nächste Schritt bei der Umsetzung des Biokraftstoff-Fahrplans gemäß Beschluss 53 und steht im Einklang mit den praktischen Erfordernissen, der Rechtsgrundlage sowie der Politik der Partei und der Regierung in Bezug auf die Energiewende, den Aufbau einer grünen Wirtschaft und die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.
Bis Ende 2030 wird weiterhin E5-Benzin (RON92) verwendet, um ältere Fahrzeuge und die Bedürfnisse der Bevölkerung zu erfüllen. Die Nutzung von Biokraftstoffen ist daher keine aufgezwungene Entscheidung und kein Versuch, die Wahlmöglichkeiten der Menschen einzuschränken, sondern ergibt sich aus den Erfordernissen einer nachhaltigen Entwicklung, der Gewährleistung von Energiesicherheit, dem Schutz der Umwelt und der Erfüllung der internationalen Verpflichtungen Vietnams zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen.
Petrolimex Son La hat E10-Benzin in ausreichender Menge vorrätig.
Petrolimex Son La Co., Ltd. (Petrolimex Son La) hat die Einführung von E10-Bioethanolkraftstoff früher als geplant, nämlich Ende April 2026, offiziell mit dem Verkauf von E10 RON95-Bioethanolkraftstoff (im Folgenden E10 genannt) an ihren Verkaufsstellen in der gesamten Provinz begonnen.

Die Tankstelle Nr. 1 in der Gemeinde Thuan Chau ist eine der ersten vier Tankstellen von Petrolimex Son La, die E10-Bioethanolkraftstoff anbietet. Frau Nguyen Thu Trang, Tankstellenleiterin der Tankstelle Nr. 1 in Son La, erklärte: „Die Tankstelle verfügt über die notwendige technische Infrastruktur und gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffversorgung. Unsere Mitarbeiter informieren aktiv über den neuen Bioethanolkraftstoff, beraten die Kunden und beantworten alle Fragen, damit diese sich bei der Verwendung des Produkts sicher fühlen.“
Um Kunden zu informieren, hat Petrolimex Son La in allen angeschlossenen Tankstellen Banner mit den Vorteilen von E10-Bioethanolkraftstoff angebracht, um sicherzustellen, dass alle Kunden den Umstellungsprozess verstehen. Gleichzeitig wurden die Mitarbeiter geschult, um Fragen zu technischen Eigenschaften, Kraftstoffeffizienz und Motorkompatibilität umgehend zu beantworten, um so Bedenken auszuräumen und das Vertrauen der Kunden zu stärken. Zusätzlich wurde die Kommunikation in den sozialen Medien intensiviert, um eine breite Öffentlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus werden Marktrückmeldungen genau beobachtet und technische Spezifikationen sorgfältig geprüft, um eine optimale Servicequalität zu gewährleisten.

Petrolimex Son La betreibt derzeit 46 eigene Filialen und 33 Franchise-Filialen. Unmittelbar nach Erhalt der Anweisungen des Konzerns und neuer Vorschriften des Ministeriums für Industrie und Handel sowie der Provinz Son La überprüfte die Niederlassung ihre gesamte Infrastruktur und entwickelte einen umfassenden Umstellungsplan, um eine stabile und sichere Versorgung zu gewährleisten und Betriebsunterbrechungen zu vermeiden.
Herr Pham Ba Tien, amtierender Vorstandsvorsitzender und Direktor von Petrolimex Son La, erklärte: „Nachdem wir proaktiv einen Plan zur Einführung des E10-Benzins entwickelt hatten, bieten nun alle Tankstellen des Unternehmens E10-Benzin an. Die flächendeckende Verfügbarkeit von E10-Benzin im gesamten Tankstellennetz von Petrolimex Son La beweist die Reaktionsfähigkeit des Unternehmens in seiner Strategie zur Entwicklung sauberer Energien und steht im Einklang mit den Zielen für grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung der Provinz Son La.“
E10-Benzin bietet viele Vorteile.
Die Tankstelle Nr. 3 in der Gemeinde Thuan Chau verkauft seit fast zwei Monaten E10-Benzin. Tankstellenleiter Luong Son La sagte: „Anfangs waren viele Kunden wegen der Qualität von E10-Benzin besorgt, aber nach einer ausführlichen Erklärung stimmten die meisten der Verwendung zu. Seit Beginn des Testverkaufs haben wir keinerlei negative Rückmeldungen von Kunden erhalten.“
Eine der größten Herausforderungen bei der breiten Einführung eines neuen Produkts ist die Skepsis der Verbraucher. Viele Fahrzeughalter sind nach wie vor besorgt über die Sicherheit, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch von E10-Benzin im Vergleich zu herkömmlichem Mineralöl.
Herr Do Ngoc Su aus dem Stadtteil To Hieu berichtete: „Anfangs war ich etwas skeptisch, als ich vom Umstieg auf E10-Benzin hörte. Nachdem ich mich jedoch vom Personal beraten ließ und es selbst ausprobiert hatte, stellte ich fest, dass das Fahrzeug weiterhin einwandfrei läuft, ohne jeglichen Unterschied zu vorher. Ich halte die Verwendung umweltfreundlicher Kraftstoffe, die zur Emissionsreduzierung beitragen, für einen notwendigen Trend und unterstütze ihn voll und ganz.“

Aus fachlicher Sicht erklärte Herr Pham Ngoc Tuan, Leiter der Abteilung für Technik und Investitionsmanagement bei Petrolimex Son La: E10-Bioethanolkraftstoff besteht aus etwa 10 % Ethanol und 90 % Mineralöl. Obwohl der Ethanolanteil von 10 % relativ gering ist, reicht er aus, um einige Kraftstoffeigenschaften zu verbessern. Ethanol enthält Sauerstoff, der zu einer vollständigeren und saubereren Verbrennung im Motor beiträgt. Dadurch wird die Verbrennungseffizienz gesteigert, was wiederum die Motorleistung verbessert. Die Verwendung von E10-Kraftstoff in aktuellen Fahrzeugmodellen ist unbedenklich. Verbraucher können ihn bedenkenlos gemäß den Empfehlungen des Herstellers verwenden.
Ein weiterer klarer Vorteil von E10-Benzin sind die reduzierten Emissionen. Schädliche Stoffe wie Kohlenmonoxid (CO) und einige unverbrannte organische Verbindungen werden deutlich verringert. Dies trägt zum Umweltschutz und zur öffentlichen Gesundheit bei.
Die Einführung von E10-Bioethanol ist nicht nur eine nationale Vorgabe, sondern auch ein entscheidender Schritt in der Strategie zur Entwicklung grüner Energie. Herr Nguyen Xuan Hoang, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel, erklärte, dass das Ministerium mit relevanten Behörden und Institutionen zusammenarbeitet, um die Information und Kommunikation zu fördern und sicherzustellen, dass Bevölkerung und Unternehmen E10-Bioethanol vollständig und korrekt verstehen. Gleichzeitig werden Bedenken und Fragen hinsichtlich Kraftstoffqualität, Kompatibilität und Sicherheit im Gebrauch ausgeräumt, um so zu einem breiteren gesellschaftlichen Konsens beizutragen.
Mit der Zustimmung der Regulierungsbehörden, der gründlichen Vorbereitung der Unternehmen und dem Vertrauen der Verbraucher wird der Fahrplan für die Einführung von E10-Biokraftstoff sicherlich einen wichtigen Impuls setzen und so zum Umweltschutz beitragen, Emissionen reduzieren und eine grüne und nachhaltige Zukunft gestalten.
Quelle: https://baosonla.vn/kinh-te/xang-sinh-hoc-e10-hieu-dung-an-tam-su-dung-JYUFJw1Dg.html








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