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| Nach 30 Jahren des Aufbaus und der Entwicklung mit bahnbrechenden Maßnahmen hat sich die Stadt Phu My allmählich zu einem Industrie- und Hafengebiet entwickelt. |
Am 2. Juni 1994 erließ die Regierung das Dekret Nr. 45-CP zur Gründung der Bezirke Tan Thanh, Chau Duc und Ba Ria in der Provinz Ba Ria – Vung Tau. Am 12. April 2018 wurde der Bezirk Tan Thanh gemäß Resolution Nr. 492/NQ-UBTVQH14 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung anerkannt und in Phu My umbenannt. Am 24. November 2020 wurde Phu My vom Bauministerium gemäß Beschluss 1484/QD-BXD als Stadtgebiet Typ III anerkannt. Dies sind wichtige Meilensteine in der Entwicklung von Phu My.
Seit seiner Gründung wurde Phu My von der Provinz Ba Ria-Vung Tau als vorrangiges Investitionsgebiet mit zwei Hauptsäulen identifiziert: Industrie sowie Seehäfen und Logistik. Während der 30-jährigen Bau- und Entwicklungsphase mit bahnbrechenden politischen Maßnahmen wurde das wirtschaftliche Potenzial des Ortes geweckt. Von einem rein landwirtschaftlichen Bezirk hat sich Tan Thanh allmählich zu einer Industrie- und Seehafenstadt entwickelt und ausgedehnt. In der Stadt gibt es viele wichtige nationale und provinzielle Verkehrsinfrastrukturprojekte: Teilprojekt 3 des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa–Vung Tau, Phase 1; Brückenprojekt Phuoc An; Straßenprojekt 991B von der Nationalstraße 51 bis flussabwärts des Hafens Cai Mep; Straßenprojekt Long Son–Cai Mep; Straßenprojekt My Xuan–Thi Vai nach dem Hafen (Phase 1) …
Der wirtschaftliche Motor der Stadt Phu My ist die Schifffahrtswirtschaft. Zwei wichtige Wirtschaftszweige machen den größten Anteil der Provinz aus: Industrie und Seehäfen. Der Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai umfasst derzeit 35 Häfen, von denen 22 bereits in Betrieb sind und eine Kapazität von 117,8 Millionen Tonnen pro Jahr aufweisen. Der Hafen Cai Mep im Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai belegt den 12. Platz unter den 370 besten Containerhäfen der Welt. In Phu My befinden sich 9 von 15 Industrieparks mit zahlreichen großen in- und ausländischen Unternehmen.
Darüber hinaus hat Phu My in Phase 1 des spezialisierten Industrieparks Phu My 3 den Phu My Dry Port mit einer Fläche von rund 37,84 Hektar errichtet, darunter sechs Kais mit einer Gesamtlänge von bis zu 600 m, mit einem System aus Lagerhäusern, Leercontainerdepots usw. Die Gesamtinvestition belief sich auf 2.990 Milliarden VND. Dies ist der erste Trockenhafen in der Provinz Ba Ria-Vung Tau und der dritte Trockenhafen im Südosten der Insel. Er verfügt über ein komplettes System aus Kaiinfrastruktur, Lagerhäusern, Leercontainerdepots und moderner Verwertungsausrüstung und bietet umfassende, allumfassende, multimodale Logistiklösungen.
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| Industriepark My Xuan A, Stadt Phu My. |
Im Jahr 2023 machten die ausländischen Direktinvestitionen in der Stadt Phu My fast 90 % des Gesamtkapitals der Provinz aus (1,23/1,38 Milliarden USD), allein in den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 machten sie fast 80 % des Gesamtkapitals der Provinz aus (1,39/1,75 Milliarden USD) und bis Ende Juli 2024 kumuliert machten sie mehr als 50 % des Gesamtkapitals der Provinz aus (17/33 Milliarden USD).
Aufgrund seines Potenzials und seiner komparativen Vorteile verfügt Phu My über alle Voraussetzungen, um sich zu einem maritimen Wirtschaftszentrum zu entwickeln, mit großen Seehafen-, Industrie- und Logistikkomplexen, die die Grundlage für ein maritimes Stadtgebiet mit hoher internationaler Wettbewerbsfähigkeit bilden.
Laut Nguyen Van Tho, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, wurde in der Resolution Nr. 24-NQ/TW des Politbüros vom 7. Oktober 2022 zum Thema „Sozioökonomische Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region Südosten bis 2030 und mit einer Vision bis 2045“, in der Resolution 154/NQ-CP der Regierung, in der Planung für die Region Südosten für den Zeitraum 2021–2030 und mit einer Vision bis 2050 sowie in der Planung für die Provinz Ba Ria-Vung Tau für den Zeitraum 2021–2030 und mit einer Vision bis 2050 sowie im Masterplan für die Stadt Phu My festgelegt, dass Phu My eine Hafen-, Industrie- und Logistikdienstleistungsstadt und ein wichtiges Tor zum wirtschaftlichen Austausch der Region, Südostasiens und der Welt werden soll. Phu My ist eines der wichtigsten Wirtschaftszentren der Provinz und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Südens. Bis 2025 wird Phu My eine Stadt und ein Stadtgebiet vom Typ II sein. Dies sind wichtige Rechtsgrundlagen, Prämissen und Orientierungen für Phu My, um sich in der kommenden Zeit auf Führung und Entwicklung zu konzentrieren.
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| Der Hafencluster Cai Mep – Thi Vai belegt den 12. Platz unter den 370 besten Containerhäfen weltweit. |
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau betonte, dass Phu My mit den Vorteilen des „Tors“ der Region und den günstigen natürlichen Bedingungen (hoher Wasserstand, „geschlossener“ Hafen, weniger Wind und Stürme, weniger Sedimentation, Lage in der Nähe der meistbefahrenen internationalen Schifffahrtsroute der Welt …; ist der Ort, an dem wichtige Wirtschaftssektoren wie Industrie, Seehäfen und Logistikdienstleistungen konzentriert sind; insbesondere die Verkehrsverbindung zwischen dem Hafen von Cai Mep und den westlichen Provinzen über die Phuoc An-Brücke; die Verbindung des Hafens mit dem internationalen Flughafen Long Thanh über die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Ringstraße 4) die vom Parteikomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau gesetzten Ziele schnell erreichen wird./.
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Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/xay-dung-thi-xa-phu-my-thanh-do-thi-phat-trien-ve-cong-nghiep-va-cang-bien-675140.html
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