Im Gegensatz zur allgemeinen Begeisterung auf dem gesamten Automarkt waren die Verkäufe der A-Klasse düster, da alle Mitglieder einen starken Rückgang verzeichneten. Den stärksten Rückgang verzeichnete der KIA Morning mit nur vier an Kunden ausgelieferten Fahrzeugen. Dieses Ergebnis sank im Vergleich zum Vormonat um 91,1 % und markierte zugleich den niedrigsten Absatz eines KIA-Modells aller Zeiten. Der starke Rückgang machte den Morning im Mai 2025 zum am wenigsten verkauften Automodell auf dem Markt.

In den ersten fünf Monaten erreichte der KIA Morning-Absatz 168 Einheiten und lag damit nur geringfügig über dem Monatsergebnis von Wigo. Der langsame Wandel gilt als Hauptgrund für den anhaltenden Rückgang von Morning in letzter Zeit. Dementsprechend handelt es sich bei den aktuell auf dem Markt erhältlichen Morning-Modellen um Modelle, die seit November 2020 aktualisiert wurden und in den letzten fünf Jahren keine Upgrades oder Updates erhalten haben.
Den zweitstärksten Rückgang verzeichnete Toyota Wigo. Die Zahl der an Kunden ausgelieferten Fahrzeuge erreichte 162, ein Rückgang von 45 % gegenüber dem Ergebnis von 295 Fahrzeugen im Vormonat. Kumuliert über fünf Monate erreichte Wigo 962 verkaufte Fahrzeuge und belegte damit ebenfalls den zweiten Platz im gesamten Team.

Der Hyundai Grand i10 verzeichnete im vergangenen Monat in der A-Klasse den geringsten Absatzrückgang. Im Mai 2025 wurden 280 i10 zugelassen, ein Rückgang von 13,8 % gegenüber dem Vormonat. Dieses Ergebnis reicht aus, um dem Hyundai Grand i10 zu helfen, seinen Thron in diesem Segment zu behaupten.
Generell durchlebt das A-Klasse-Segment in Vietnam die schwierigste Zeit seit vielen Jahren. Die Zahl von 446 verkauften Autos im Mai spiegelt nicht nur einen deutlichen Rückgang (fast 33 %) im Vergleich zum Vormonat wider, sondern signalisiert auch einen besorgniserregenden Rückgang der Autolinie, die einst als „beliebtes Fortbewegungsmittel“ der Vietnamesen galt.

Der Grund für diesen Rückgang liegt im veränderten Geschmack der vietnamesischen Verbraucher. Kunden bevorzugen zunehmend kleine und mittelgroße SUVs, Mehrzweckfahrzeuge und sogar Elektrofahrzeuge anstelle traditioneller Fahrzeuge mit niedrigem Fahrgestell.
Dieser Wandel wird von vielen Faktoren vorangetrieben. Automobilhersteller investieren massiv in neue Segmente, führen vielfältigere Modelle ein und bieten den Kunden so mehr Auswahl. Gleichzeitig hat der harte Wettbewerb zwischen den Marken die Preise für Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell und vielseitiger Nutzung attraktiver gemacht.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html
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