Der Bus ist voll mit Passagieren, es besteht keine Notwendigkeit, auf die Abfahrtszeit zu warten.

Zwei Busse mit benachbarten Abfahrtszeiten auf derselben Linie desselben Verkehrsunternehmens dürfen bei ausreichender Fahrgastzahl gleichzeitig abfahren. Das Unternehmen muss jedoch weiterhin die Vorschriften zur Gesamtzahl der Fahrten pro Tag einhalten.

Obwohl er wusste, dass der Kunde in Eile war, musste er trotzdem warten.

Am 13. Dezember um 2:45 Uhr warteten am Van Anh-Busschalter im nördlichen Busbahnhof von Thanh Hoa viele Fahrgäste, die Tickets gekauft hatten. Der Fahrkartenverkäufer sagte, die ersten beiden Fahrten des Tages um 3 und 4 Uhr seien immer voll mit Fahrgästen. Die meisten von ihnen wollten zum Arzt oder zur Schule nach Hanoi . Deshalb entschieden sie sich, früher abzufahren, um pünktlich zu sein.

Ab dem 1. Januar 2025 fahren zwei aufeinanderfolgende Busse derselben Linie desselben Unternehmens, sofern alle Tickets ausverkauft sind, gleichzeitig ab.

Herr Vu Viet Duc (wohnhaft in Thanh Hoa City) sagte, er habe seinen Vater zu einem Arzt im Krankenhaus 108 (Hanoi) gebracht. Er hatte einen Termin für 7:30 Uhr morgens vereinbart, war aber am Vortag beschäftigt und hatte daher keine Zeit, ein Ticket für den Flug um 3 Uhr morgens zu buchen. Heute Morgen ging er früh zum Bahnhof, um zu sehen, ob es Passagiere gab, die den Flug um 3 Uhr morgens gebucht hatten, aber keine Eile hatten und ihre Tickets im Voraus ändern konnten, aber es gab keine.

„Ich habe gehört, dass der Bus um 4 Uhr bereits voll ist. Wenn der Bus sofort abfahren könnte, wäre das großartig. Die Fahrgäste müssten nicht lange warten“, sagte Herr Duc.

Gemäß den geltenden Bestimmungen müssen alle täglichen Fahrten aller Linienverkehrsunternehmen zur genehmigten Zeit abfahren, unabhängig davon, ob die Fahrt ausgebucht ist oder nicht, es sei denn, es handelt sich um einen Spitzentag an einem Feiertag, Tet oder Wochenende, an dem eine große Nachfrage nach Fahrgästen besteht und diese frühzeitig abgefertigt werden müssen.

Herr Nguyen Tien Dung, stellvertretender Direktor der Van Anh Travel and Transport Company Limited, sagte, dass die meisten Frühmorgenfahrten des Unternehmens immer voll mit Passagieren seien, die früh nach Hanoi wollten. Viele Passagiere hätten ihre Tickets erst spät gebucht, sodass die Fahrt um 3 Uhr morgens ausgebucht war und sie eine weitere Stunde warten mussten, um die nächste Fahrt antreten zu können.

„Wir wissen, dass die Passagiere in Eile sind, aber der Busbahnhof hat keine Anweisung zur vorzeitigen Abfahrt herausgegeben und die Transporteinheit konnte nicht gegen die Vorschriften verstoßen“, sagte Herr Dung.

Davon profitieren sowohl das Busunternehmen als auch die Fahrgäste.

Auch auf Touristenstrecken wie Hanoi – Sa Pa ist es jeden Freitagabend so, dass Busunternehmen wie Sao Viet trotz der vielen gebuchten Tickets und der vielen ausgebuchten Fahrten weiterhin Vorschriften zu den Abfahrtszeiten einhalten müssen.

Passagiere nehmen Interprovinzbusse am Busbahnhof Nuoc Ngam in Hanoi. Illustrationsfoto: Ta Hai.

Mit dem Rundschreiben Nr. 36/2024 des Verkehrsministeriums, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, endet diese Situation jedoch. Die neue Regelung erlaubt es zwei Bussen mit benachbarten Abfahrtszeiten auf derselben Strecke desselben Verkehrsunternehmens, gleichzeitig abzufahren, sofern genügend Fahrgäste vorhanden sind.

Laut Herrn Nguyen Tien Dung (Busunternehmen Van Anh) ist die neue Regelung nicht nur praktischer für die Fahrgäste, da sie nicht lange warten müssen, sondern hilft den Unternehmen auch dabei, die Fahrgäste frühzeitig abzufertigen und die Servicequalität zu verbessern.

Auch Herr Do Van Bang, Vorsitzender der Hanoi Transport Association, erklärte, dass die obige Regelung der Realität entspreche. Denn bei ausverkauften Fahrten müssten Fahrgäste, die früher abreisen möchten, nicht zwingend bis zur genauen Abfahrtszeit gemäß den Vorschriften warten.

„Die neue Regelung hat für mehr Offenheit bei den festen Routen gesorgt und damit den Wettbewerb mit Vertragsfahrzeugen verstärkt, insbesondere mit Vertragsfahrzeugen, die als feste Routen getarnt sind und proaktiv hinsichtlich Reisezeiten, Fahrplänen und Reiserouten agieren“, räumte Herr Bang ein.

Keine Veränderung bei der Gesamtzahl der Fahrten pro Tag

Der Leiter der Verkehrsabteilung des Verkehrsministeriums erklärte, dass gemäß der neuen Regelung zwei aufeinanderfolgende Fahrten desselben Unternehmens auf derselben Route ausverkauft sein müssen, bevor sie zur gleichen Zeit wie die vorherige Fahrt abfahren können; wenn sie von zwei verschiedenen Unternehmen stammen, ist dies nicht zulässig.

Damit soll vermieden werden, dass zwei Fahrzeuge unterschiedlicher Transporteinheiten gleichzeitig abfahren und es dadurch zu einem Wettbewerb um die Ankunftszeit auf der Straße kommt, was möglicherweise eine Gefährdung der Verkehrssicherheit darstellt.

Wenn andererseits zwei aufeinanderfolgende Fahrten eines Unternehmens genügend Passagiere haben und zur Zeit der vorherigen Fahrt abfahren, ist es dem Unternehmen nicht gestattet, das Fahrzeug zur Zeit der nächsten Fahrt abfahren zu lassen.

Beispiel: Ein Unternehmen fährt um 3:00, 4:00 und 5:00 Uhr morgens ab. Wenn zwei aufeinanderfolgende Fahrten um 3:00 und 4:00 Uhr genügend Fahrgäste haben und um 3:00 Uhr abfahren, darf das Unternehmen um 4:00 Uhr kein Fahrzeug mehr abfahren lassen und muss bis 5:00 Uhr auf die nächste Fahrt warten. Somit muss das Transportunternehmen weiterhin die Vorschriften zur Gesamtzahl der zugelassenen Fahrten pro Tag einhalten.

Dies ermöglicht auch anderen Verkehrsunternehmen auf der gleichen Strecke mit Abfahrtszeiten zwischen 3 und 5 Uhr morgens, in dieser Zeit Fahrgäste aufzunehmen.

Vermeiden Sie Gesetzeslücken

Ein Verkehrsexperte erklärte, die Regelung entspreche dem aktuellen Verkehrstrend, der die Fahrgäste in den Mittelpunkt stellt. Bei der praktischen Umsetzung müssten Busbahnhöfe und Behörden jedoch genau darauf achten, dass Unternehmen das Gesetz nicht umgehen, den Bahnhof verlassen, wenn der Bus nicht voll ist, und unlauter mit anderen Unternehmen auf derselben Strecke konkurrieren.

Insbesondere muss sich das Personal am Busbahnhof vor der Erteilung einer Abfahrtsanordnung, damit ein Fahrzeug den Bahnhof zur gleichen Abfahrtszeit wie die vorherige Fahrt verlässt, mit dem Personal des Busunternehmens abstimmen, um die Fahrgäste zu zählen und zu bestätigen, dass auf beiden Fahrten genügend Fahrgäste vorhanden sind, bevor die Abfahrt gestattet wird.

Stellt die Verkehrspolizei bei Fahrzeugen auf der Straße fest, dass ein Fahrzeug zwar vorzeitig den Bahnhof verlassen darf, weil es genügend Fahrgäste hat, aber nicht genügend Passagiere an Bord sind, muss sie zur Abschreckung ebenfalls strenge Strafen verhängen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm