Auch wenn der Boom im Vergleich zum März nicht mehr so groß ist, bleibt der Markt für Elektromotorräder recht „heiß“, da viele Marken gleichzeitig Werbeaktionen und Rabatte starten, um die Nachfrage anzukurbeln.
Honda, der Motorradhersteller mit dem größten Marktanteil in Vietnam, bietet bis Ende Juli eine Sonderaktion für das Modell ICON e: an. Konkret wird dieses kompakte Elektromotorrad bei autorisierten HEAD-Händlern mit einem Barzahlungsrabatt von 5 Millionen VND angeboten.
Bereits im April hatte der Hersteller den Listenpreis dieses Modells um 6 Millionen VND auf ca. 20,9–21,3 Millionen VND (10 % MwSt.) gesenkt. Durch die aktuelle Rabattaktion liegt der tatsächliche Verkaufspreis des Honda ICON e nun bei rund 16 Millionen VND.

Dieser Preis ist im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern für Studenten auf dem Markt, wie beispielsweise dem VinFast Flazz (16,9 Millionen VND), durchaus wettbewerbsfähig. Allerdings ist im oben genannten Preis des japanischen Modells der Akku, der 9 Millionen VND kostet, nicht enthalten.
Neben direkten Preisnachlässen bietet Honda Vietnam auch Ratenzahlungspläne mit Vorzugszinsen ab nur 0,55 % pro Monat an, die parallel zum Rabattprogramm genutzt werden können. Mit diesem Programm möchte der japanische Automobilhersteller das Elektromotorrad Honda ICON e den vietnamesischen Verbrauchern näherbringen.
Neben Rabatten zur Ankurbelung der Nachfrage nach bestehenden Modellen plant Honda auch die Erweiterung seiner Produktpalette mit der Markteinführung des e:CUV (derzeit nur im Leasing erhältlich) und des UC3-Modells. Parallel dazu installiert das Unternehmen in seinen HEAD-Niederlassungen ein System von Lade- und Akkuwechselstationen für Elektromotorräder.
Auch Yamaha, eine weitere japanische Motorradmarke, bietet Rabatte auf Elektromotorräder an. Im Mai gewährt das Unternehmen einen Barzahlungsrabatt von 15 Millionen VND auf das Modell NEO, wodurch der Preis auf rund 34 Millionen VND sinkt.

Diese Preissenkung, die etwa 30 % des ursprünglichen Preises entspricht, wurde von Yamaha einige Monate zuvor vorgenommen, um die Attraktivität der Yamaha NEO-Serie zu steigern. Diese Strategie wurde als notwendig erachtet, da der Listenpreis der NEO mit 49 Millionen VND im Vergleich zum allgemeinen Markt recht hoch war.
Da rein elektrische Motorradmarken wie VinFast und Yadea ihren Marktanteil kontinuierlich ausbauen, sind Werbeprogramme eine notwendige Lösung, um traditionellen Motorradherstellern wie Honda und Yamaha zu helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit im Segment der Elektrofahrzeuge zu steigern.
Quelle: https://tienphong.vn/xe-may-dien-nhat-lien-tuc-giam-gia-de-canh-tranh-post1844519.tpo







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