„Arroganter“ LKW kracht in die Höhenbegrenzung der Unterführung der Pham Van Chi-Brücke

Am Nachmittag des 16. Mai fuhr ein LKW mit dem Kennzeichen 51D-764.96 auf der Nguyen Van Luong Straße (von der Hau Giang Straße zur Vo Van Kiet Straße). Als der Fahrer die Unterführung der Pham Van Chi-Brücke im Bezirk 10 des 6. Distrikts erreichte, fuhr er mit dem Fahrzeug absichtlich in die Unterführung, obwohl er an der Absperrung ein Schild mit einer Höhenbegrenzung von 2 m entdeckte.

Ein LKW prallte gegen die Höhenbegrenzung der Unterführung der Pham Van Chi-Brücke.

Die Fahrerkabine des Lastwagens passierte die Barriere, das Heck des Lastwagens blieb jedoch stecken. Vor Ort war ein Teil der Ladefläche des Lastwagens verformt und die Höhenbegrenzung umgerissen. Das Verkehrspolizeiteam des Distrikts 6 der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh -Stadt war vor Ort, um den Vorfall zu bearbeiten.

Seit der Eröffnung kam es zu Dutzenden von Vorfällen, bei denen Lastwagen die Höhenbegrenzung der Unterführung der Pham-Van-Chi-Brücke zum Einsturz brachten.

Der Bereich der Pham Van Chi-Brücke war in den vergangenen Jahren ein Brennpunkt für Verkehrsstaus, da Fahrzeuge aus den Straßen Nguyen Van Luong, Pham Van Chi und Ly Chieu Hoang hierher kamen und miteinander kollidierten, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. Die Pham Van Chi-Brücke auf der Seite von Bezirk 10 hat einen steilen Hang, viele Fahrzeuge fahren hier hindurch, besonders bei Regen ist die Straße rutschig und es hat schon viele schwere Verkehrsunfälle gegeben.

Der Fall wird von der Verkehrspolizei bearbeitet.

Im Jahr 2019 wurde die 150 m lange und 8 m breite Unterführung mit zwei Fahrspuren von der Nguyen Van Luong Straße zur Lo Gom Brücke und umgekehrt fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch Konflikte zwischen den Verkehrsströmen in diesem Bereich entschärft und Verkehrsstaus vermieden wurden. An beiden Enden der Unterführung ist eine 2 m hohe Höhenbegrenzung angebracht, um die Durchfahrt von LKWs und Sattelschleppern zu verhindern.

Seit der Eröffnung sind jedoch Dutzende von Lastwagen absichtlich durch den Tunnel gefahren und gegen die Begrenzungsmauer gekracht. Es kommt häufig vor, dass Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht beachten und der Lkw mit hoher Geschwindigkeit fährt, wodurch die Begrenzung einstürzt, die Lkw-Kabine verformt wird und die Ladefläche aus dem Fahrzeug geschleudert wird.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/xe-tai-ngong-nghenh-tong-sap-thanh-chan-gioi-han-chieu-cao-ham-chui-cau-pham-van-chi-i768610/