Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου: Η μοντέρνα εμφάνιση της πιο βιώσιμης αστικής περιοχής στο Νότο

Το 1991, η επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου επανιδρύθηκε με βάση την Ειδική Ζώνη Βουνγκ Τάου - Κον Ντάο. Όταν επανιδρύθηκε η επαρχία, ο πιο όμορφος δρόμος στην πόλη Βουνγκ Τάου ήταν ο δρόμος Χα Λονγκ. Αυτός ο δρόμος μήκους 3,8 χιλιομέτρων κατά μήκος της ακτής έχει μόνο περίπου 800 μέτρα ασφαλτοστρωμένου δρόμου, κάτι που είναι αρκετά καλό. Το υπόλοιπο είναι χωματόδρομος, με ανωμαλίες και ανώμαλες λακκούβες.

30 χρόνια αργότερα, η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου κατατάσσεται μεταξύ των επαρχιών και των πόλεων με την πιο σύγχρονη υποδομή οδικής κυκλοφορίας και τους πιο όμορφους δρόμους στο Βιετνάμ. Η αξιοσημείωτη ανάπτυξη της παράκτιας πόλης δείχνει την αποτελεσματικότητα και την ορθότητα των τοπικών πολιτικών και στρατηγικών κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, καθώς και των αποφάσεων του κράτους για την πόλη, η οποία θεωρείται ένα από τα πιο βιώσιμα μέρη στη Νότια περιοχή.

Από έναν βάλτο σε μια επαρχία με τους πιο όμορφους δρόμους στο Βιετνάμ

Φτάνοντας στις πόλεις Βουνγκ Τάου και Μπα Ρία, οι τουρίστες σπάνια βλέπουν κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στις αγροτικές περιοχές, οι δρόμοι και τα σοκάκια των χωριών είναι σαν σκακιέρα, ευρύχωρα και καθαρά, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού για τους ανθρώπους.

Πολλοί κεντρικοί δρόμοι και κύριες οδικές αρτηρίες της επαρχίας έχουν αναβαθμιστεί, όπως η Εθνική Οδός 51, η Εθνική Οδός 55, η Εθνική Οδός 56. Κύριοι δρόμοι που συνδέουν τις περιφέρειες και τις κοινότητες στην επαρχία με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο έχουν επίσης ασφαλτοστρωθεί, όπως: η Επαρχιακή Οδός 328, 329, η Οδός Lang Cat - Long Son, η Επαρχιακή Οδός 44, 52, η Οδός Phuoc Buu - Ho Tram...

Ο δρόμος My Xuan - Ngai Giao - Xuan Son από την Εθνική Οδό 51 μέσω της περιοχής Chau Duc και στη συνέχεια προς το Xuyen Moc, ο οποίος αρχικά ήταν χωματόδρομος με πολλές λακκούβες, έχει πλέον γίνει ένας απλός δρόμος επιπέδου 4 με επιφάνεια από ζεστό ασφαλτικό σκυρόδεμα. Συγκεκριμένα, ο δρόμος My Xuan κάποτε κατατάσσονταν ως ένας από τους "Όμορφους αγροτικούς δρόμους στο Βιετνάμ".

Η Επαρχιακή Οδός 328 κέρδισε επίσης το δεύτερο βραβείο στον διαγωνισμό όμορφου δρόμου του Βιετνάμ το 1999. Η Οδός Quang Trung - Ha Long (Front Beach, Vung Tau) ανακηρύχθηκε ο ομορφότερος αστικός δρόμος στο Βιετνάμ το 2001.

Μια γωνιά της πόλης Βουνγκ Τάου όπως φαίνεται από ψηλά.

Εκτός από τους δρόμους που έχουν κερδίσει σημαντικά βραβεία, το Βουνγκ Τάου διαθέτει επίσης πολλούς όμορφους παράκτιους δρόμους που γοητεύουν τους τουρίστες. Συνήθως, ο παράκτιος δρόμος που συνδέει το Βουνγκ Τάου με το Ξουγιέν Μοκ έχει γίνει σημείο άφιξης για πολλούς νέους και ταξιδιώτες με σακίδιο πλάτης.

Όχι μόνο αυτό, αλλά η επαρχία υλοποιεί επίσης ενεργά έργα αστικής κατασκευής όπως: πάρκα, φώτα δρόμων, διακόσμηση μεσαίας λωρίδας, γέφυρες στο κέντρο της πόλης... που συνδέονται δημιουργικά και όμορφα με την τοπική ταυτότητα, δημιουργώντας μια μοναδική εικόνα.

Το 2021, η Μπροστινή και η Πίσω Παραλία της πόλης Βουνγκ Τάου εγκαταστάθηκαν με ένα φωτεινό οδικό δίκτυο υψηλής πίεσης, εξυπηρετώντας τις ανάγκες κολύμβησης, παιχνιδιού και ψυχαγωγίας των κατοίκων και των τουριστών τη νύχτα. Πολλά πάρκα έχουν επενδύσει στην ανακαίνιση της πλακόστρωτης αυλής, στη διαρρύθμιση φωτισμού, διακοσμητικών φωτιστικών, στη δημιουργία μονοπατιών στο πάρκο, στην ανακαίνιση δέντρων για να δημιουργήσουν ένα τοπίο όπου οι άνθρωποι μπορούν να απολαμβάνουν μια αστική ζωή «πράσινη - καθαρή - όμορφη».

Οι θετικές αλλαγές βοηθούν την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου να επιτύχει τον στόχο της ουσιαστικά εκπλήρωσης των προτύπων για να γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη έως το 2030, με τις περιοχές Βουνγκ Τάου, Μπα Ρία, Φου Μι, Λονγκ Ντιέν και Λονγκ Χάι να πληρούν τα κριτήρια μιας αστικής περιοχής κατηγορίας Ι.

« Αν υπάρχουν δρόμοι και ηλεκτρικό ρεύμα, θα υπάρξει και ανάπτυξη. Μια σειρά από βιομηχανικά πάρκα, θαλάσσιους λιμένες, τουριστικές περιοχές και οικονομικές ζώνες στην Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου ευημερούν σήμερα χάρη στο δίκτυο υδάτινων και οδικών μεταφορών », επιβεβαίωσε ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Νγκουγιέν Τουάν Μινχ.

Έργα "συνδέοντας ευτυχισμένες ακτές"

Στο Σχέδιο Δράσης αριθ. 58/KH-UBND σχετικά με την εφαρμογή του Ψηφίσματος αριθ. 24-NQ/TW, το Ba Ria - Vung Tau καθορίζει το βασικό καθήκον της εφαρμογής της Οδηγίας της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος σχετικά με την κινητοποίηση όλων των πόρων για επενδύσεις στη σύγχρονη κατασκευή ενός πολυτροπικού, περιφερειακού, περιφερειακού και παγκόσμιου συστήματος υποδομών μεταφορών.

Αντιλαμβανόμενοι τη σημασία των κυκλοφοριακών υποδομών στη διαδικασία ανάπτυξης της περιοχής ειδικότερα και της χώρας γενικότερα, το έργο βελτίωσης των τεχνικών υποδομών και των κοινωνικών υποδομών έχει σταδιακά επενδυθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου.

Πρόσφατα, πολλά βασικά έργα της χώρας έχουν ξεκινήσει ταυτόχρονα, όπως ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, η γέφυρα Phuoc An, ο δρόμος DT 994... Αυτές είναι όλες ζωτικές οδοί κυκλοφορίας που συμβάλλουν στην άρση των σημείων συμφόρησης στις υποδομές, δημιουργώντας ισχυρές περιφερειακές συνδέσεις, συνδέοντας την Ba Ria - Vung Tau με άλλες επαρχίες στη νοτιοανατολική περιοχή.

Σύγχρονοι δρόμοι στο κέντρο της πόλης στο Βουνγκ Τάου.

Το ταξίδι από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου συντομεύεται επίσης χάρη στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι και τον εκτεταμένο αυτοκινητόδρομο 319.

Συνεπώς, η απόσταση από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως την πόλη Βουνγκ Τάου είναι μόνο 95 χλμ. αντί για 120 χλμ. με περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά ταξιδιού.

Με την προσδοκία της κατασκευής βασικών διαδρομών με περαιτέρω συνδέσεις για τη συνέχιση της «απογείωσης» της οικονομίας, η Ba Ria - Vung Tau πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών και στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να προσαρμόσουν την πρόοδο του επενδυτικού σχεδιασμού της σιδηροδρομικής γραμμής Bien Hoa - Vung Tau, του τμήματος Bien Hoa - Phu My, κατά την περίοδο 2021 - 2030, ως βάση για την έγκαιρη εφαρμογή.

Επιτάχυνση του συγχρονισμού των υποδομών εφοδιαστικής

Το ψήφισμα αριθ. 24-NQ/TW της 7ης Οκτωβρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με την «κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στη Νοτιοανατολική περιοχή έως το 2030, με όραμα έως το 2045» έχει καθορίσει τον στόχο ότι έως το 2030 «η Νοτιοανατολική περιοχή θα γίνει μια δυναμικά αναπτυσσόμενη περιοχή με υψηλό ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης, ο μεγαλύτερος μοχλός ανάπτυξης στη χώρα· κέντρο επιστήμης - τεχνολογίας και καινοτομίας, βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας, εφοδιαστικής και ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό διεθνές χρηματοπιστωτικό κέντρο στην περιοχή».

Για την επίτευξη του παραπάνω στόχου, η Ba Ria - Vung Tau επικεντρώνεται στην προσέλκυση επενδύσεων στην ανάπτυξη υποδομών στην επαρχία, στην περιοχή της πόλης Phu My και της πόλης Vung Tau. Εάν η Vung Tau προσανατολιστεί στο να γίνει ένα υψηλής ποιότητας, διεθνούς κλάσης τουριστικό κέντρο, η Phu My θα γίνει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό βιομηχανικό - αστικό - κέντρο υπηρεσιών, με ένα ανοιχτό, νεανικό, ζωντανό οικοσύστημα και την πνοή της ψηφιακής εποχής.

Η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου δημιουργεί επίσης ενεργά έναν διάδρομο πολιτικής για την ενθάρρυνση της ίδρυσης επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών logistics στην επαρχία, υποστηρίζοντας την ανάπτυξή τους σύμφωνα με το σύνθημα του εκσυγχρονισμού και του επαγγελματισμού, με στόχο τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας στην εγχώρια αγορά.

Αναγνωρίζοντας τα θαλάσσια λιμάνια και την εφοδιαστική αλυσίδα ως έναν από τους τέσσερις πυλώνες της οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας, η Ba Ria - Vung Tau εκσυγχρονίζει σταδιακά το διεθνές λιμάνι Cai Mep - Thi Vai σε ένα μεγάλο διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης ασιατικής και παγκόσμιας εμβέλειας, συνδεδεμένο με τον οικονομικό διάδρομο Moc Bai - Ho Chi Minh City - Bien Hoa - Vung Tau και τον διαασιατικό οικονομικό διάδρομο.

Οι ανεπτυγμένες υποδομές μεταφορών αποτελούν τη βάση για να γίνει το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου το κέντρο logistics της νοτιοανατολικής περιοχής.

Επί του παρόντος, το Cai Mep - Thi Vai είναι ένα από τα δύο ειδικά θαλάσσια λιμάνια της χώρας, ικανό να υποδέχεται πλοία χωρητικότητας έως 250.000 τόνων. Αυτό είναι επίσης το μόνο σύμπλεγμα λιμένων στο Βιετνάμ με απευθείας μητρικά πλοία προς την Ευρώπη και την Αμερική και έχει προσελκύσει πολλές από τις κορυφαίες εταιρείες στον κόσμο στον ναυτιλιακό τομέα, όπως η SSA Marine Group - ΗΠΑ, η PSA Group - Σιγκαπούρη, η APMT Group - Δανία, η Hutchison Port Holding Group - Χονγκ Κονγκ... για συμμετοχή σε επενδύσεις και εκμετάλλευση.

Για να μεγιστοποιήσει τις δυνατότητες του λιμένα Cai Mep - Thi Vai, το Ba Ria - Vung Tau επικεντρώνει τους πόρους του στην επίλυση των σημείων συμφόρησης στις υποδομές μεταφορών που συνδέουν το λιμάνι, δίνοντας προσοχή στην ανάπτυξη υποδομών logistics μετά το λιμάνι, όπως κέντρα διανομής, αποθήκες για φορτηγά, άδεια εμπορευματοκιβώτια, ξηρά λιμάνια κ.λπ.

Η επαρχία αναβάθμισε και εκβάθυνε επίσης τις πλωτές οδούς για να διευκολύνει τον ελλιμενισμό μεγάλων πλοίων στο λιμάνι. Λιμενικές υπηρεσίες, όπως τα τελωνεία, η καραντίνα και η χρηματοδότηση ασφαλίσεων, βελτιστοποιήθηκαν για να δημιουργηθεί συγχρονισμός.

Επιπλέον, η επαρχία σχεδιάζει να αναπτύξει υποδομές logistics που σχετίζονται με εμπορικές υποδομές και υποδομές πληροφορικής, εφαρμόζοντας τεχνητή νοημοσύνη και συνδέοντας υψηλή τεχνολογία. Αυτό θα συμβάλει στη δημιουργία στενής σύνδεσης μεταξύ του ειδικού εθνικού συστήματος λιμένων και του διεθνούς αεροδρομίου Long Thanh. Από εκεί, θα διαμορφωθεί ένα οικοσύστημα υπηρεσιών logistics που θα περιλαμβάνει ένα πλήρες σύστημα αποθηκών, ξηρών λιμένων, κέντρων logistics, ναυτιλιακών πρακτόρων, ναυτιλιακών πρακτόρων κ.λπ.

Ο συγχρονισμός στις υποδομές μεταφορών, την εφοδιαστική αλυσίδα και τα λιμάνια βοηθά όλο και περισσότερο την περιοχή Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου να δημιουργήσει μια ισχυρή δυναμική, δημιουργώντας μια αστική εικόνα διεθνούς κλάσης, σε αρμονία με την παγκόσμια ανάπτυξη.

Πηγή: https://vtc.vn/ba-ria-vung-tau-dien-mao-hien-dai-cua-do-thi-dang-song-hang-dau-nam-bo-ar843353.html