Μάθημα 2: Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης – Το «Παντόφωτο Μάτι» που Λύνει Προβλήματα Αστικής Κυκλοφορίας

Δεν είναι πλέον απλώς συσκευές καταγραφής, αλλά τα «μάτια» που τροφοδοτούνται από την Τεχνητή Νοημοσύνη σε συνδυασμό με τα Κέντρα Ευφυών Επιχειρήσεων (IOC) έχουν γίνει ισχυρές επεκτάσεις, συμβάλλοντας στη μετατόπιση των μεθόδων διαχείρισης από «αντιδραστικές» σε «προληπτικές» .

Το πνεύμα των «Τριών Καλύτερων» στα Κέντρα Ελέγχου Κυκλοφορίας

Στις 10 μ.μ. μια μέρα του Μαΐου, οι δρόμοι του Ανόι είχαν ηρεμήσει μετά από ένα καυτό καλοκαίρι. Η κυκλοφορία σε ορισμένους δρόμους είχε αραιώσει, αλλά στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της Πόλης του Ανόι, η ατμόσφαιρα ήταν ιδιαίτερα συγκεντρωμένη. Η αίθουσα ελέγχου, περίπου 40 τετραγωνικών μέτρων, στέγαζε περισσότερες από δύο δωδεκάδες μεγάλες και μικρές, φωτεινές οθόνες που εμφάνιζαν εικόνες από ένα σύστημα κάμερας τεχνητής νοημοσύνης που κάλυπτε βασικές διαδρομές και διασταυρώσεις σε όλη την πρωτεύουσα. Κάθε καρέ θεωρούνταν «καυτό σημείο» με πιθανή κυκλοφοριακή συμφόρηση και ατυχήματα. Κάθε μη φυσιολογικό σήμα θα μπορούσε να πυροδοτήσει στιγμιαίες επιχειρησιακές αποφάσεις.

Κατά τη διάρκεια της νυχτερινής βάρδιας, ο Αντισυνταγματάρχης Truong Song Thanh, Επικεφαλής της Ομάδας Διοίκησης Κυκλοφορίας και Ελέγχου Σημάτων, μαζί με αξιωματικούς και στρατιώτες της ομάδας εργασίας, παρέμειναν ιδιαίτερα συγκεντρωμένοι, παρακολουθώντας συνεχώς τις εξελίξεις στην κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο. Με βάση δεδομένα από κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, τον όγκο κυκλοφορίας των οχημάτων και την ανατροφοδότηση από το σημείο, εφαρμόστηκαν άμεσα και με ακρίβεια σχέδια για την προσαρμογή των κύκλων κυκλοφορίας στα φανάρια, την εκτροπή της κυκλοφορίας από απόσταση και την υποστήριξη των δυνάμεων στο δρόμο.

Είτε μέρα είτε νύχτα, οι συνδεδεμένες οθόνες στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας του Ανόι παρακολουθούνται πάντα στενά.

Παράλληλα με τα επιχειρησιακά τους καθήκοντα, αρκετοί αξιωματικοί της Ομάδας Διοίκησης Κυκλοφορίας και Ελέγχου Σημάτων εξετάζουν επιμελώς, συγκεντρώνουν δεδομένα και εξάγουν εικόνες για την επεξεργασία παραβάσεων και την επαλήθευση τροχαίων περιστατικών. Τα βίντεο από το σύστημα κάμερας τεχνητής νοημοσύνης όχι μόνο βοηθούν στην ανίχνευση παραβάσεων, αλλά χρησιμεύουν επίσης ως κρίσιμα στοιχεία για αντικειμενικό και διαφανή χειρισμό, συμβάλλοντας στη βελτιωμένη διαχείριση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας από την πολιτεία. Αυτή η φαινομενικά στεγνή εργασία απαιτεί την υψηλότερη ποιότητα και αποτελεσματικότητα.

Κάθε εικόνα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά, κάθε πληροφορία πρέπει να είναι απολύτως ακριβής, διασφαλίζοντας το σωστό άτομο, τη σωστή ενέργεια και τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς. «Η πίεση είναι ακόμη μεγαλύτερη τις βροχερές μέρες, τις αργίες ή όταν υπάρχουν πολλαπλά ατυχήματα ή παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Thanh. Οι νυχτερινές βάρδιες στο Κέντρο δεν αποτελούν μόνο επαγγελματικό καθήκον, αλλά καταδεικνύουν και ισχυρό αίσθημα ευθύνης. 24/7, μέρα και νύχτα, παραμένουν κολλημένοι στις οθόνες τους, συμβαδίζοντας με την κυκλοφορία της πόλης. Αυτό ενσαρκώνει το πνεύμα του «να είσαι πιο κοντά στον κόσμο», με όλες τις προσπάθειες να κατευθύνονται στη μείωση της συμφόρησης, στην ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων και στη διασφάλιση ασφαλών και άνετων μετακινήσεων για τους πολίτες.

Στην πόλη Ντα Νανγκ , το μεσημέρι της 19ης Μαΐου, στο Κέντρο Διοίκησης του Τμήματος Τροχαίας, δεκάδες μεγάλες οθόνες εμφάνιζαν συνεχώς εικόνες από βασικές διαδρομές όπως η Γέφυρα του Δράκου, το αεροδρόμιο, η οδός Pham Van Dong, η οδός Vo Nguyen Giap, η οδός Hoang Sa - Truong Sa, κ.λπ. Όλες οι εξελίξεις στην κυκλοφορία ενημερώνονταν σε πραγματικό χρόνο. Στον κεντρικό χώρο εργασίας, ο ήχος των φορητών ραδιοφώνων μεταξύ του Κέντρου Διοίκησης, της δύναμης παρακολούθησης με κάμερες στην οδό Vo An Ninh και των ομάδων περιπολίας και των σημείων ελέγχου επί τόπου αντηχούσε συνοπτικά και αποφασιστικά. Όταν σημειωνόταν συμφόρηση, συγκρούσεις ή παραβάσεις, οι πληροφορίες διαβιβάζονταν αμέσως στις τοπικές δυνάμεις για έγκαιρο χειρισμό, αποτρέποντας την εμφάνιση παρατεταμένων σημείων κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Στην πόλη Ντα Νανγκ, η τροχαία παρακολουθεί στενά την κυκλοφορία μέσω συστημάτων καμερών.

Ο Συνταγματάρχης Phan Thanh Hong, Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας, δήλωσε ότι η Ντα Νανγκ είναι σήμερα ένα σημαντικό οικονομικό , τουριστικό και κέντρο υπηρεσιών στην περιοχή Central-Central Highlands, καλωσορίζοντας εκατομμύρια κατοίκους και τουρίστες κάθε χρόνο που έρχονται για να ζήσουν, να εργαστούν και να επισκεφθούν. Παράλληλα με την ταχεία αστικοποίηση, ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός οχημάτων στους δρόμους έχει δημιουργήσει τεράστια πίεση στις υποδομές μεταφορών, καθιστώντας δύσκολη τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην περιοχή.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη διαθέτει πάνω από 2,6 εκατομμύρια οδικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και εξειδικευμένων μοτοσικλετών. Στις πλωτές οδούς υπάρχουν πάνω από 547 τουριστικά σκάφη, φορτηγίδες και κανό, και πάνω από 4.148 αλιευτικά σκάφη. Ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής, τις αργίες, τα μεγάλα γεγονότα ή την τουριστική περίοδο, ο μεγάλος όγκος κυκλοφορίας σε κεντρικούς δρόμους, παράκτιες περιοχές, τουριστικές ζώνες, αεροδρόμια και σιδηροδρομικούς σταθμούς ενέχει πάντα κίνδυνο συμφόρησης και τροχαίων ατυχημάτων. Επιπλέον, η επίγνωση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας μεταξύ ορισμένων χρηστών του οδικού δικτύου παραμένει περιορισμένη, ειδικά όσον αφορά συμπεριφορές όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παράνομη στάθμευση και η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη.

Στις μεγάλες πόλεις, το Κέντρο Ευφυών Επιχειρήσεων (IOC) μπορεί να θεωρηθεί ο κεντρικός «εγκέφαλος», όπου όλες οι κυκλοφοριακές εξελίξεις σε όλη την πόλη παρακολουθούνται σε εκατοντάδες μεγάλες οθόνες. Στο Κέντρο Διοίκησης Τροχαίας στην πόλη Ντα Νανγκ ή στο Κέντρο Ελέγχου Τροχαίας του Ανόι, οι αστυνομικοί βρίσκονται σε υπηρεσία 24/7 για να παρακολουθούν το δίκτυο κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Η βασική δύναμη αυτού του συστήματος έγκειται στην τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης που είναι ενσωματωμένη στις κάμερες παρακολούθησης. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές κάμερες που απλώς καταγράφουν εικόνες, οι κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης διαθέτουν έναν έξυπνο «εγκέφαλο» ικανό να αναγνωρίζει και να αναλύει αυτόματα τη συμπεριφορά των οχημάτων.

Η τροχαία στην πόλη Χο Τσι Μινχ εντείνει την παρακολούθηση και την επιβολή κανόνων για τις παραβάσεις του ΚΟΚ μέσω συστημάτων καμερών.

Προηγουμένως, η κυκλοφοριακή συμφόρηση ή τα ατυχήματα ανιχνεύονταν κυρίως μέσω περιπολιών ή αναφορών, συχνά με σημαντικές καθυστερήσεις. Τώρα, τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εντοπίζουν αυτόματα συγκρούσεις ή ξαφνικές αυξήσεις στην πυκνότητα της κυκλοφορίας για να στέλνουν ειδοποιήσεις απευθείας στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (IOC) σχεδόν αμέσως. Αυτό επιτρέπει στις αρχές να κατευθύνουν την πλησιέστερη ομάδα περιπολίας στον τόπο του συμβάντος στον συντομότερο δυνατό χρόνο για έγκαιρη ανταπόκριση. Επιπλέον, το σύστημα μπορεί να αναγνωρίζει με ακρίβεια τις πινακίδες κυκλοφορίας και ταυτόχρονα να ανιχνεύει πολλαπλές παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, οδήγηση σε λάθος λωρίδα, παράνομη στάθμευση, ακόμη και παραβάσεις που είναι δύσκολο να παρατηρηθούν με γυμνό μάτι, όπως η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή η χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

Δημοσιογράφοι στην πόλη Χο Τσι Μινχ παρατήρησαν ότι σχεδόν 2.000 «κάμερες επιτήρησης» έχουν αναπτυχθεί σε όλο το κέντρο της πόλης και σε μεγάλους οδικούς άξονες, όπως η Εθνική Οδός 1 και η Εθνική Οδός Hanoi Expressway. Εν τω μεταξύ, στο Ντα Νανγκ, ένα έξυπνο σύστημα καμερών που περιλαμβάνει 80 κάμερες κατά μήκος της Εθνικής Οδού 1Α, που παρέχονται από το Τμήμα Τροχαίας, και 145 κάμερες σε βασικές διασταυρώσεις, στις οποίες έχει επενδύσει η πόλη, έχει δημιουργήσει ένα πυκνό δίκτυο επιτήρησης.

Οι εικόνες των οχημάτων καταγράφηκαν μέσω ενός συστήματος κάμερας τεχνητής νοημοσύνης στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Μία από τις πιο προηγμένες εφαρμογές που εφαρμόζει η αστυνομία των πόλεων Ανόι και Χο Τσι Μινχ είναι η χρήση Μεγάλων Δεδομένων (Big Data) για την πρόβλεψη της κυκλοφορίας. Αντί να «ανακουφίζει» απλώς από τη συμφόρηση αφού έχει ήδη εμφανιστεί, η τεχνολογία βοηθά τις αρχές να την «προλάβουν» νωρίς. Αυτό οφείλεται στους Χάρτες Θερμότητας και στις δυνατότητες πρόγνωσης που προσφέρουν. Μέσω ψηφιακών χαρτών, τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης αναλύουν τη ροή της κυκλοφορίας για να δημιουργήσουν χάρτες θερμότητας σε πραγματικό χρόνο. Όταν η κυκλοφορία σε μια διασταύρωση αρχίζει να συσσωρεύεται, το χρώμα στον χάρτη αλλάζει από πράσινο σε κίτρινο, πορτοκαλί ή κόκκινο για να σηματοδοτήσει μια ειδοποίηση.

Με βάση αυτά τα σήματα, οι αστυνομικοί στο κέντρο ελέγχου μπορούν να παρέμβουν προληπτικά αλλάζοντας ευέλικτα τους κύκλους των φωτεινών σηματοδοτών για να μειώσουν την πίεση στις κύριες οδούς. Μπορούν να αναπτύξουν δυνάμεις σε διασταυρώσεις για να διαχειρίζονται τη ροή της κυκλοφορίας από απόσταση πριν δημιουργηθεί συμφόρηση. Σε συνδυασμό με τη χρήση drones για εναέρια παρατήρηση, η τροχαία έχει μια ολοκληρωμένη εικόνα για να κατευθύνει αποτελεσματικά τη ροή της κυκλοφορίας κατά τις περιόδους αιχμής των διακοπών.

Οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης εντοπίζουν σφάλματα σαν... θεό.

Η εφαρμογή της τεχνολογίας έχει αποφέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα και θεμελιώδεις αλλαγές στην κουλτούρα της κυκλοφορίας. Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης έχει μειώσει τον αριθμό των αξιωματικών και των στρατιωτών που πρέπει να σταθμεύουν στους δρόμους σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, ενώ παράλληλα έχει αυξήσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της αντιμετώπισης των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Στην πόλη Ντα Νανγκ, κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, τα «επί τόπου πρόστιμα» αντιπροσώπευαν το 43,5% του συνολικού αριθμού των παραβάσεων που εντοπίστηκαν (πάνω από 20.460 περιπτώσεις). Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το σύστημα βοήθησε επίσης στην ανίχνευση πάνω από 122.500 παραβάσεων κατά την ίδια περίοδο, επιδεικνύοντας ανώτερη ικανότητα παρακολούθησης σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους περιπολίας.

Ένα «παντοβλεπτικό μάτι» με τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζει παραβάσεις του ΚΟΚ από αυτοκίνητα στους δρόμους του Ανόι.

Μία από τις μεγαλύτερες αξίες των «παντοβλεπόντων ματιών» που τροφοδοτούνται από την Τεχνητή Νοημοσύνη είναι η αντικειμενικότητα. Το σύστημα λειτουργεί με βάση την αρχή «καμία απαγορευμένη ζώνη, καμία εξαίρεση», καθώς τα μηχανήματα καταγράφουν παραβάσεις με βάση πραγματικά δεδομένα, ανεπηρέαστα από υποκειμενικούς παράγοντες ή προσωπικές παρεμβάσεις. Οι καθαρές εικόνες των πινακίδων κυκλοφορίας, της ώρας και της τοποθεσίας χρησιμεύουν ως αδιάψευστοι «μάρτυρες», εξαλείφοντας τις διαφορές μεταξύ των παραβατών και των αρχών επιβολής του νόμου. Όλοι οι πολίτες είναι ίσοι ενώπιον του φακού της κάμερας.

Επιπλέον, η 24ωρη παρουσία καμερών παρακολούθησης λειτουργεί ως «αόρατη τροχαία», εγκαταλείποντας σταδιακά τη νοοτροπία της συμμόρφωσης μόνο όταν βλέπεις ένστολους αστυνομικούς. Ο κ. Thanh Phuong, οδηγός με πολυετή εμπειρία στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μοιράστηκε ότι τα πρόστιμα τροχαίας που εκδίδονται εξ αποστάσεως είναι πολύ αυστηρά και δεν μπορούν να «δωροδοκηθούν», επομένως είναι καλύτερο να ακολουθείτε απλώς τον νόμο για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Στην πραγματικότητα, σε διασταυρώσεις εξοπλισμένες με κάμερες τεχνητής νοημοσύνης στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, το ποσοστό παραβάσεων έχει μειωθεί σημαντικά. Οι άνθρωποι έχουν αποκτήσει τη συνήθεια να σταματούν στην καθορισμένη γραμμή και να υπακούουν στα φανάρια ακόμη και όταν δεν υπάρχουν τροχονόμοι.

Οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και τα έξυπνα λειτουργικά συστήματα δεν αποτελούν μόνο λύσεις στο πρόβλημα της υπερφορτωμένης υποδομής στις μεγάλες πόλεις, αλλά και βασικά εργαλεία για την οικοδόμηση ενός διαφανούς και δίκαιου περιβάλλοντος κυκλοφορίας. Η εποχή των ψηφιακών μεταφορών δημιουργεί άμεσα μια πιο πολιτισμένη κουλτούρα κυκλοφορίας, όπου η αυτογνωσία κάθε ατόμου έχει προτεραιότητα, με απώτερο στόχο την προστασία της ειρήνης και της ασφάλειας των ανθρώπων σε κάθε δρόμο.

Pham Huyen-Hoai Thu-Phu Lu-Minh Duc

Πηγή: https://cand.vn/bai-2-camera-ai-mat-than-giai-bai-toan-giao-thong-do-thi-post811953.html