Διασφάλιση της οδικής ασφάλειας: Αυστηρή αντιμετώπιση των παραβιάσεων του ορίου ταχύτητας

(BGDT) - Η οδήγηση οχήματος με ταχύτητα που υπερβαίνει το προβλεπόμενο όριο ταχύτητας και η μη τήρηση του ελέγχου του τιμονιού είναι μία από τις άμεσες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων. Ως εκ τούτου, η τροχαία της επαρχίας Bac Giang έχει εφαρμόσει ένα ειδικό πρόγραμμα για την αυστηρή αντιμετώπιση των παραβιάσεων του ορίου ταχύτητας.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα υπηρεσίας στην Επαρχιακή Οδό 295Β, στα σύνορα μεταξύ της Περιφέρειας Βιετ Γιεν και της πόλης Μπακ Τζιανγκ, η ομάδα εργασίας του Τμήματος Τροχαίας (Επαρχιακή Αστυνομία) ανακάλυψε πολλές περιπτώσεις παραβάσεων του ορίου ταχύτητας κατά τη διέλευση από πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ο κ. D.VK στην κοινότητα Tan My (πόλη Μπακ Τζιανγκ) οδήγησε ένα αυτοκίνητο με πινακίδα κυκλοφορίας 98A-365.32 σε αυτόν τον δρόμο, παραβιάζοντας την ταχύτητα των 62/50 χλμ./ώρα, με αποτέλεσμα να του επιβληθεί πρόστιμο.

Οι αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας και της Επαρχιακής Αστυνομίας χρησιμοποιούν εξειδικευμένο εξοπλισμό για τον έλεγχο και την ανίχνευση οχημάτων που υπερβαίνουν την ταχύτητα στην Επαρχιακή Οδό 295Β.

Ο κ. Κ. εξήγησε: «Επειδή βρισκόμουν σε επείγουσα κατάσταση, υπερέβαινα το όριο ταχύτητας. Όταν ο αστυνομικός της τροχαίας μου επεσήμανε το λάθος μου και είχε όλες τις φωτογραφίες, το συνειδητοποίησα και υπέγραψα την κλήση, θεωρώντας το μάθημα από το οποίο πρέπει να αντλήσω και να μην την παραβιάσω ξανά».

Προηγουμένως, η ομάδα εργασίας εντόπισε έναν αλλοδαπό άνδρα που οδηγούσε αυτοκίνητο με πινακίδα κυκλοφορίας 89A-254.16 που ξεπερνούσε τα 67/50 χλμ./ώρα. Κατά την ακινητοποίηση του οχήματος, δεν μπορούσε να επιδείξει άδεια οδήγησης. Για να αποτρέψει τη συνέχιση της παραβίασης, η ομάδα εργασίας εξήγησε τους βιετναμέζικους νόμους και σφράγισε και δέσμευσε προσωρινά το αυτοκίνητο.

Ο Λοχαγός Nguyen Van Hung, Αναπληρωτής Λοχαγός της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 1 του Τμήματος Τροχαίας (Επαρχιακή Αστυνομία), δήλωσε ότι η περιοχή αυτή έχει υψηλή πυκνότητα οχημάτων, και οι δύο πλευρές του δρόμου είναι πυκνοκατοικημένες με σπίτια και αγορές, αλλά πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων και μοτοσικλετών εξακολουθούν να υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας, θέτοντας σε κίνδυνο τον εαυτό τους και τους άλλους. Ως εκ τούτου, η ομάδα εργασίας είναι τακτικά παρούσα, χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο επαγγελματικό εξοπλισμό για την ανίχνευση και αντιμετώπιση παραβάσεων, μειώνοντας τα τροχαία ατυχήματα στη διαδρομή.

Τους πρώτους 6 μήνες του έτους, η επαρχιακή τροχαία εντόπισε και χειρίστηκε σχεδόν 24.000 παραβάσεις, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 5.500 παραβάσεων υπερβολικού ορίου ταχύτητας. Παράλληλα με τις αυξημένες περιπολίες και τους ελέγχους, η μονάδα συντονίστηκε με λειτουργικές υπηρεσίες, περιφέρειες και πόλεις για την προώθηση της προπαγάνδας και την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από την αρχή του έτους, σε ολόκληρη την επαρχία έχουν σημειωθεί 113 τροχαία ατυχήματα, με 56 νεκρούς και 73 τραυματίες, συμπεριλαμβανομένων 7 ατυχημάτων που προκλήθηκαν από μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ταχύτητας. Πολλοί άνθρωποι που ζουν στην οδό Tran Quang Khai, στην περιοχή Tho Xuong (πόλη Bac Giang) δεν πρέπει να έχουν ξεχάσει το τραγικό ατύχημα που συνέβη όταν μια μοτοσικλέτα κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα.

Συνεπώς, περίπου στις 2:27 μ.μ. στις 2 Ιανουαρίου 2023, στην οδό Tran Quang Khai, στη διασταύρωση με τον παρακαμπτήριο δρόμο απέναντι από το Δημοτικό Σχολείο Nam Hong, ο NAT (γεννημένος το 2006) στην Ομάδα 6, στην πόλη Nham Bien (Yen Dung) οδηγούσε μοτοσικλέτα με αριθμό κυκλοφορίας 98B2-113.24 και, επειδή δεν μπορούσε να ελέγξει την ταχύτητα, συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα με αριθμό κυκλοφορίας 98F6-5704 που οδηγούσε η κα. PTQ (γεννημένη το 1965) στην οδό Cao Ky Van (πόλη Bac Giang).

Μετά από αυτό, η μοτοσικλέτα του Τ συνέχισε να συγκρούεται με ένα φορτηγό με πινακίδα κυκλοφορίας 98C-201.39 που οδηγούσε ο κ. NVT (γεννημένος το 1987) από την κοινότητα Xuan Huong (Lang Giang) και ήταν σταθμευμένο μπροστά. Το ατύχημα συνέβη πολύ γρήγορα, όταν οι άνθρωποι μετέφεραν τον Τ στο νοσοκομείο για επείγουσα περίθαλψη, ήταν πολύ αργά, ο Τ πέθανε αργότερα.

Η οδήγηση οχήματος με ταχύτητα που υπερβαίνει το προβλεπόμενο όριο ταχύτητας είναι μία από τις άμεσες αιτίες ατυχημάτων. Όταν κινείται με υψηλή ταχύτητα, ο οδηγός δυσκολεύεται να παρατηρήσει εμπόδια στην επιφάνεια του οδοστρώματος και δεν μπορεί να προβλέψει ξαφνικές καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν. Εάν προκύψει μια απροσδόκητη κατάσταση, ο οδηγός δεν έχει αρκετό χρόνο για να βρει μια ασφαλή λύση... Επομένως, η περιπολία και ο έλεγχος για την ανίχνευση και την άμεση αντιμετώπιση των παραβάσεων του ορίου ταχύτητας είναι εξαιρετικά απαραίτητοι, περιορίζοντας την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων.

Τους πρώτους 6 μήνες του έτους, η Τροχαία εντόπισε και χειρίστηκε σχεδόν 24.000 παραβάσεις, εκ των οποίων περισσότερες από 5.500 υποθέσεις χειρίστηκαν για παραβάσεις υπερβολικού ορίου ταχύτητας. Ο Αντισυνταγματάρχης Νγκο Κουάνγκ Τουάν, επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας, ενημέρωσε ότι στο μέλλον, η Τροχαία θα συνεχίσει να ενισχύει τον χειρισμό των παραβάσεων υπερβολικού ορίου ταχύτητας και να διατηρεί την τακτική και συνεχή εφαρμογή τους.

Η μονάδα οργανώνει περιπολίες και κλειστούς ελέγχους, κινητοποιεί τα μέγιστα μέσα και τεχνικό εξοπλισμό για την εκτέλεση εργασιών, δίνοντας προσοχή στο χρονοδιάγραμμα και τις διαδρομές όπου συχνά συμβαίνουν παραβάσεις. Εκτός από την περιπολία και τον χειρισμό απευθείας στις διαδρομές, οι ομάδες περιπολίας οργανώνουν επίσης ενέδρες για την καταγραφή και τον έλεγχο περιπτώσεων υπερβολικής ταχύτητας, ώστε να αντιμετωπίζονται με το πνεύμα του «Χωρίς απαγορευμένες ζώνες, χωρίς εξαιρέσεις».

Παράλληλα με την αυξημένη περιπολία και χειρισμό, η μονάδα συντονίζεται με λειτουργικές υπηρεσίες, περιφέρειες και πόλεις για την προώθηση της προπαγάνδας και την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, η καινοτομία στο περιεχόμενο και τη μορφή της προπαγάνδας, η διάδοση και η εκπαίδευση σχετικά με τους νόμους περί οδικής κυκλοφορίας σε μια εύκολα κατανοητή και αφομοιώσιμη κατεύθυνση, κατάλληλη για κάθε περιοχή, τοποθεσία, ηλικία, ιδιαίτερα εφήβους, μαθητές κ.λπ., με θέμα «Σεβασμός του νόμου για την οικοδόμηση μιας κουλτούρας ασφαλούς κυκλοφορίας».

Άρθρο και φωτογραφίες: Quoc Phuong

Υπερβολική ταχύτητα, πιθανός κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων

(BGDT) - Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κατά μέσο όρο, η τροχαία στην επαρχία Bac Giang χειρίζεται περίπου 60 παραβάσεις ορίου ταχύτητας την ημέρα. Από τις αρχές του 2023 έως σήμερα, μόνο η Τροχαία έχει χειριστεί 2.900 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, έχει επιβάλει πρόστιμα στον κρατικό προϋπολογισμό ύψους 11 δισεκατομμυρίων VND και έχει ανακαλέσει την άδεια οδήγησης σε 1.500 περιπτώσεις.

Χειρισμός οχημάτων που υπερβαίνουν την ταχύτητα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές

(BGDT) - Από τις 4 έως τις 9 Μαΐου, μέσω περιπολιών και χρήσης τεχνικού εξοπλισμού, η Αστυνομία της Περιφέρειας Hiep Hoa (Bac Giang) ανακάλυψε και κατέγραψε 4 περιπτώσεις υπερβολικής ταχύτητας σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, αλλά δεν μπόρεσε να σταματήσει αμέσως τα οχήματα.

Bac Giang, σύστημα καμερών, τροχαία, επαρχιακή αστυνομία Bac Giang, εκπαίδευση στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, παρακολούθηση της κυκλοφορίας, αυστηρός χειρισμός, παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας, οχήματα που υπερβαίνουν την ταχύτητα, τροχαία ατυχήματα

Σύνδεσμος πηγής: http://baobacgiang.com.vn/bg/an-toan-giao-thong/408602/bao-dam-an-toan-giao-thong-xu-ly-nghiem-vi-pham-toc-do.html