Πότε θα συνδεθούν 14 δρόμοι στην πόλη Ai Tu με την Εθνική Οδό 1;

Από το 2018, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Τριέου Φονγκ και η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι έχουν επανειλημμένα προτείνει στο Υπουργείο Μεταφορών τη σύνδεση 14 διαδρομών στην πόλη Άι Του με την Εθνική Οδό 1, ώστε να δημιουργηθεί άνετη και ομαλή κυκλοφορία, η οποία θα εξυπηρετήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και θα επεκτείνει τον αστικό χώρο. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, το πρόβλημα αυτό δεν έχει επιλυθεί.

«Μπλοκάρισμα» στους δρόμους, άνθρωποι και επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν δυσκολίες

Η οδός Tran Phu, ένας φαρδύς, όμορφος, επίπεδος ασφαλτοστρωμένος δρόμος που συνδέει το κέντρο της πόλης Ai Tu με τη γέφυρα An Mo, έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αλλά τα δεκάδες μέτρα της διασταύρωσης με την Εθνική Οδό 1 εξακολουθούν να είναι γεμάτα με άμμο και χαλίκι, χωρίς σαφές σχήμα.

«Αυτό το τμήμα δεν μπορεί να κατασκευαστεί επειδή οι αρχές δεν έχουν ακόμη επιτρέψει τη σύνδεση της οδού Tran Phu με την Εθνική Οδό 1. Αυτή η πραγματικότητα προκαλεί πολλές δυσκολίες και κινδύνους για τις μετακινήσεις των ανθρώπων, καθώς και για την αστική τάξη και ομορφιά», δήλωσε ένας αξιωματικός του Τμήματος Οικονομικών Υποδομών της περιοχής Trieu Phong που συνόδευε τον δημοσιογράφο.

Παρόντες σε αυτήν την περιοχή, παρατηρήσαμε ότι πολλοί άνθρωποι που ήθελαν να πάνε από την οδό Tran Phu στην Εθνική Οδό 1 ή αντίστροφα έπρεπε να πηγαίνουν πολύ αργά για να διασχίσουν τον προσωρινό δρόμο, καθώς ένας σωρός από χαλίκια εμπόδιζε το μονοπάτι για να εμποδίσει τα οχήματα να περάσουν, και στη συνέχεια η διέλευση του πεζοδρομίου ήταν πολύ δύσκολη και επικίνδυνη.

Η οδός Tran Phu στην πόλη Ai Tu δεν έχει συνδεθεί με την Εθνική Οδό 1, προκαλώντας πολλές δυσκολίες στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία και επηρεάζοντας την αστική αισθητική - Φωτογραφία: AQ

Λόγω των συνθηκών εργασίας του, ο κ. Ho Van Xuan ταξιδεύει από το σπίτι του στην κοινότητα Trieu An στην πόλη Ai Tu σχεδόν κάθε μέρα. Στο ταξίδι του, κάθε φορά που περνάει από αυτήν την περιοχή, ο κ. Xuan ανησυχεί πολύ.

«Η οδός Tran Phu είναι ευρύχωρη, αλλά το τμήμα που συνδέεται με την Εθνική Οδό 1 δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη, προκαλώντας πολλές δυσκολίες και πιθανούς κινδύνους ατυχημάτων για τους ανθρώπους. Ελπίζω ότι η κυβέρνηση θα ολοκληρώσει σύντομα αυτό το τμήμα, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ταξιδεύουν άνετα και με ασφάλεια», πρότεινε ο κ. Xuan.

Όχι μακριά από την οδό Tran Phu βρίσκεται η οδός Nguyen Phuc Nguyen, ο κεντρικός δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Βιομηχανικό Πάρκο Dong Ai Tu. Σε αυτό το βιομηχανικό πάρκο λειτουργούν σήμερα πολλές επιχειρήσεις, η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι το Εργοστάσιο Ενδυμάτων Hoa Tho Trieu Phong. Με περίπου 1.200 εργάτες, ο αριθμός των μοτοσικλετών των εργατών που πηγαίνουν στη δουλειά και των αυτοκινήτων που μεταφέρουν πρώτες ύλες, προϊόντα... μπαινοβγαίνουν καθημερινά είναι πολύ μεγάλος, επομένως το γεγονός ότι η οδός Nguyen Phuc Nguyen δεν έχει ολοκληρωθεί για να συνδεθεί με την Εθνική Οδό 1 έχει προκαλέσει πολλές δυσκολίες σε αυτήν την επιχείρηση.

«Πολλές ώρες της ημέρας, τα φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα μέσα και έξω από το εργοστάσιο δυσκολεύονται να κινηθούν, καθώς η διαδρομή διαρκεί πολύ, και όταν οι εργαζόμενοι πηγαίνουν στη δουλειά ή φεύγουν από τη δουλειά, υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε συγκρούσεις και τροχαία ατυχήματα. Εάν η κυκλοφοριακή υποδομή είναι ομαλή και ασφαλής, οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτό το βιομηχανικό σύμπλεγμα θα παράγουν και θα διεξάγουν τις δραστηριότητές τους ομαλά και αποτελεσματικά, και οι εργαζόμενοι θα αισθάνονται πιο ασφαλείς στην εργασία τους», δήλωσε ο Phan Ngoc Hung, Διευθυντής του Εργοστασίου Ένδυσης Hoa Tho Trieu Phong.

Οι δρόμοι Tran Phu και Nguyen Phuc Nguyen είναι 2 από τους 14 δρόμους στην πόλη Ai Tu που δεν έχουν συνδεθεί με την Εθνική Οδό 1, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Dang Dung, Nguyen Hoang επέκταση, Le Huu Tru, Dinh Tien Hoang, Dang Thi, Nguyen Huu Khieu, Hai Ba Trung...

«Από το 2018, η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχουν επανειλημμένα συνεργαστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες και έχουν προτείνει στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει το ενδεχόμενο επίλυσης αυτού του ζητήματος, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει σημειωθεί πρόοδος. Αυτή η πραγματικότητα έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τα ταξίδια των ανθρώπων, τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και την επέκταση του αστικού χώρου και της αισθητικής», δήλωσε ο Hoang Thi Hong Hue, επικεφαλής του Τμήματος Οικονομικών - Υποδομών της περιφέρειας Trieu Phong.

Ποια είναι η αιτία;

Με βάση την πρόταση της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Trieu Phong, στις 31 Ιουλίου 2018, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με τη συμφωνία για τον σχεδιασμό της σύνδεσης 14 διαδρομών στην πόλη Ai Tu με την Εθνική Οδό 1.

Ακολουθώντας τις οδηγίες του Υπουργείου Μεταφορών, στις 5 Σεπτεμβρίου 2018, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ απέστειλε επίσημη επιστολή στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με αυτό το ζήτημα, ζητώντας ο φάκελος σχεδιασμού για τα σημεία σύνδεσης με την Εθνική Οδό 1 να περιλαμβάνει τη γνώμη του άμεσα διαχειριζόμενου τμήματος οδοποιίας, γραπτή γνώμη του επενδυτή του έργου BOT σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας, τον αντίκτυπο στη δομή του έργου, την είσπραξη διοδίων και άλλα σχετικά ζητήματα.

Ακολουθώντας την οδηγία της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Trieu Phong την ολοκλήρωση του φακέλου όπως απαιτείται από τη Διεύθυνση Οδών του Βιετνάμ, στις 27 Σεπτεμβρίου 2018, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συνεργάστηκε με εκπροσώπους των ηγετών του Τμήματος Διαχείρισης Οδών II, του Τμήματος Διαχείρισης Οδών II, του Τμήματος Μεταφορών του Quang Tri και της Truong Thinh Group Joint Stock Company (η επιχείρηση που επενδύει στην κατασκευή της Εθνικής Οδού 1 από το χλμ. 741+170 έως το χλμ. 756+705 και στην επέκταση της Εθνικής Οδού 1 από την πόλη Dong Ha στην πόλη Quang Tri) σε σχετικά περιεχόμενα και διεξήγαγε έρευνα πεδίου, ενώ παράλληλα συνέταξε ένα πρακτικό εργασίας ως βάση για το Τμήμα Διαχείρισης Οδών II και την Truong Thinh Group Joint Stock Company για να στείλουν ένα έγγραφο στη Διεύθυνση Οδών του Βιετνάμ για να εξετάσουν και να συμβουλεύσουν το Υπουργείο Μεταφορών να συμφωνήσει στον σχεδιασμό της σύνδεσης των παραπάνω 14 διαδρομών με την Εθνική Οδό 1.

Στις 4 Οκτωβρίου 2018, το Τμήμα Διοίκησης Οδών II απέστειλε έγγραφο στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ σχετικά με το παραπάνω ζήτημα, στο οποίο ουσιαστικά συμφώνησαν για τον σχεδιασμό σύνδεσης. Στις 7 Νοεμβρίου 2018, η Truong Thinh Group Joint Stock Company απέστειλε έγγραφο στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, στο οποίο ανέφερε σαφώς ότι δεν είχε συμφωνήσει να προσθέσει τον σχεδιασμό σύνδεσης των παραπάνω 14 διαδρομών στην Εθνική Οδό 1 λόγω των επιπτώσεων στην ασφάλεια της κυκλοφορίας, τη δομή κατασκευής και την ικανότητα του επενδυτή να ανακτήσει κεφάλαιο, επειδή τα οχήματα αποφεύγουν τους σταθμούς διοδίων BOT.

Η επικεφαλής του τμήματος Οικονομικών - Υποδομών της περιοχής Trieu Phong, Hoang Thi Hong Hue, δήλωσε: Έκτοτε, δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος, αν και το 2020, η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Trieu Phong συνέχισε να εκδίδει ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει ότι 12/14 διαδρομές στην πόλη Ai Tu που προτείνονταν να συνδεθούν με την Εθνική Οδό 1 διαμορφώθηκαν πριν το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 από την πόλη Dong Ha στην πόλη Quang Tri ανατεθεί από την κυβέρνηση στην Truong Thinh Group Joint Stock Company για επένδυση με τη μορφή BOT. Ταυτόχρονα, επιβεβαίωσε ότι ο λόγος για τον οποίο η Truong Thinh Group Joint Stock Company δεν συμφώνησε να προσθέσει τον σχεδιασμό για τη σύνδεση των παραπάνω 14 διαδρομών με την Εθνική Οδό 1 δεν είναι ικανοποιητικός, εμποδίζοντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής γενικότερα, και ιδιαίτερα της πόλης Ai Tu και αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Πρόσφατα, στην 26η σύνοδο του 8ου Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 11-12 Ιουλίου 2024, το θέμα αυτό παρέμεινε «καυτό» στη συνεδρία ερωτήσεων και απαντήσεων. Εξηγώντας περαιτέρω τον λόγο για τον οποίο αυτές οι 14 διαδρομές δεν έχουν συνδεθεί με την Εθνική Οδό 1, ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών Tran Huu Hung δήλωσε: Σύμφωνα με το έγγραφο απάντησης του Τμήματος Διαχείρισης Οδών II, για να είναι δυνατή η σύνδεση με την Εθνική Οδό 1, οι διαδρομές πρέπει να συμπεριληφθούν στον σχεδιασμό. Η περιοχή Trieu Phong έχει συμπεριλάβει 14 διαδρομές στον σχεδιασμό και έχει εγκριθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Ωστόσο, στον σχεδιασμό σύνδεσης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν οδικοί διάδρομοι, να διασφαλιστούν οι συνθήκες κυκλοφοριακής ασφάλειας, να υπάρχει φωτισμός τη νύχτα και να υπάρχει καθαρό έδαφος για να είναι δυνατή η σύνδεση.

Από τα παραπάνω ζητήματα, είναι φανερό ότι η ώρα κατά την οποία 14 διαδρομές στην πόλη Ai Tu θα συνδεθούν με την Εθνική Οδό 1 είναι ακόμη απροσδιόριστη.

Για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, τη διευκόλυνση και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας των ανθρώπων και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στην περιοχή Trieu Phong, καθώς και στις γειτονικές περιοχές, είναι απαραίτητο οι αρχές σε όλα τα επίπεδα και οι λειτουργικοί φορείς να έχουν πιο έγκαιρες και αποτελεσματικές λύσεις για τη σύντομη σύνδεση 14 διαδρομών στην πόλη Ai Tu με την Εθνική Οδό 1.

Κύριος Κουάν

Πηγή: https://baoquangtri.vn/bao-gio-14-tuyen-duong-o-thi-tran-ai-tu-duoc-dau-noi-voi-quoc-lo-1-187218.htm