Απροσδόκητη αιτία θανάτου εργαζομένου αεροδρομίου που έπεσε πάνω στη μηχανή του αεροπλάνου

[διαφήμιση_1]

Vì sao nhân viên sân bay bị hút vào động cơ máy bay thiệt mạng? - Ảnh 1. — Ένα αεροπλάνο της Delta Airlines στο αεροδρόμιο του Σαν Αντόνιο (Τέξας, ΗΠΑ)

Το CNN ανέφερε στις 27 Ιουνίου ότι το Γραφείο Ιατροδικαστή της Κομητείας Μπέξαρ (Τέξας, ΗΠΑ) δήλωσε ότι ένας εργάτης εδάφους στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Αντόνιο παρασύρθηκε από τη μηχανή ενός αεροπλάνου και αυτοκτόνησε.

Η αιτία θανάτου στο περιστατικό της 23ης Ιουνίου προσδιορίστηκε ως η πρόσκρουση από αμβλεία και αιχμηρά αντικείμενα. Το θύμα πιστεύεται ότι αυτοκτόνησε, σύμφωνα με έναν υπάλληλο γραφείου.

Η πτήση 1111 της Delta Air Lines από το Λος Άντζελες της Καλιφόρνια προς το Σαν Αντόνιο του Τέξας, τροχοδρομούσε προς τον προορισμό της όταν ένα μέλος του πληρώματος εδάφους παρασύρθηκε από τον κινητήρα στο περιστατικό που συνέβη περίπου στις 10:25 μ.μ.

Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) συλλέγει σχετικές πληροφορίες, ενώ οι αρχές του αεροδρομίου συντονίζονται με την ερευνητική υπηρεσία.

Ο υπάλληλος που δεν κατονομάστηκε εργαζόταν για την Unifi Aviation, μια εταιρεία που είχε συμβόλαιο με την Delta Airlines για τη διαχείριση των εργασιών επίγειου πληρώματος.

Η Delta Airlines ανέφερε σε ανακοίνωσή της στο KENS5 ότι η εταιρεία είναι «βαθιά λυπημένη» για το περιστατικό και «συνεργάζεται με τις αρχές καθώς ξεκινούν την έρευνά τους».

Η Unifi Aviation δήλωσε ότι το περιστατικό ήταν ένα «τραγικό ατύχημα». «Η αρχική μας έρευνα δείχνει ότι το περιστατικό αυτό δεν σχετιζόταν με τις διαδικασίες λειτουργίας, την ασφάλεια και τις πολιτικές της Unifi», ανέφερε η εταιρεία.

Στις 21 Ιουνίου, η Piedmont Airlines (ΗΠΑ) τιμωρήθηκε με πρόστιμο 15.625 δολαρίων από την Υπηρεσία Επαγγελματικής Ασφάλειας και Υγείας (OSHA) σε σχέση με τον θάνατο ενός μέλους του προσωπικού εδάφους πέρυσι σε παρόμοιο περιστατικό.

«Η σωστή εκπαίδευση και η εφαρμογή των διαδικασιών ασφαλείας θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει αυτήν την τραγωδία», δήλωσε αξιωματούχος της OSHA.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής