Η ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα ανησυχεί τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις. Τι συνιστά το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου;

Στις 28 Δεκεμβρίου, ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), δήλωσε: «Τον τελευταίο μήνα, περισσότερες από 100 επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν πραγματοποιηθεί από το κίνημα Χούθι στην Υεμένη σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή για τη μεταφορά αγαθών αξίας περίπου 1.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ παγκοσμίως».

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις ανησυχούν για τον κίνδυνο απότομης αύξησης των ναύλων μεταφοράς λόγω των εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Αυτή η κατάσταση έχει οδηγήσει ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες να ανακοινώσουν την αναστολή της μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω της περιοχής της Ερυθράς Θάλασσας, να αλλάξουν τα δρομολόγια και να εκτρέψουν τα δρομολόγιά τους γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στην Αφρική. Αυτό καθιστά περισσότερο χρόνο για τη μεταφορά εμπορευμάτων δια θαλάσσης μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και της ανατολικής ακτής της Βόρειας Αμερικής. Το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης για τα εμπορεύματα που διακινούνται μεταξύ αυτών των περιοχών έχει αυξηθεί. Ενδέχεται να υπάρχει έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων σε τοπικό επίπεδο.

Το Τμήμα Εισαγωγών-Εξαγωγών συνιστά στις ενώσεις του κλάδου και στις ενώσεις logistics να ενισχύσουν την παρακολούθηση και να ενημερώνουν τακτικά τις επιχειρήσεις του κλάδου για την κατάσταση, ώστε να κατανοούν τις πληροφορίες, ώστε να μπορούν να σχεδιάζουν προληπτικά την παραγωγή και τις εισαγωγές-εξαγωγές αγαθών, αποφεύγοντας τη συμφόρηση και άλλες αρνητικές επιπτώσεις. Ταυτόχρονα, να αναπτύσσουν προληπτικά κατάλληλα σχέδια και να συζητούν με τους εταίρους τους, ώστε, εάν είναι απαραίτητο, να μπορούν να παρατείνουν τον χρόνο συσκευασίας και παραλαβής αγαθών.

Εκπρόσωποι ορισμένων εταιρειών logistics στην πόλη Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων σε ορισμένες ναυτιλιακές γραμμές έχουν αυξηθεί κατά 20-30% σε σύγκριση με ένα μήνα πριν. Ορισμένες διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει αυξήσεις έως και 50% ή και υψηλότερες. Οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων αλλάζουν συνεχώς λόγω της τεταμένης κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα.

Οι επιχειρήσεις ξυλείας και θαλασσινών ανησυχούν ότι η εμπορική περίοδος του 2023 έχει τελειώσει, με τις παραγγελίες για το πρώτο τρίμηνο του 2024 να φτάνουν μόνο το 20-30% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο των προηγούμενων ετών. Στο πλαίσιο αυτό, οι διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει ότι οι ναύλοι μεταφοράς ενδέχεται να αυξηθούν κατά 50-100% σε σύγκριση με το παρόν λόγω προσαρμογών στις διαδρομές. «Εκτός από την αύξηση των ναύλων, η αλλαγή διαδρομών καθιστά επίσης τους χρόνους παράδοσης μεγαλύτερους από πριν. Υπάρχει πιθανότητα αλυσιδωτού φαινομένου όταν οι υπόλοιπες διαδρομές προσαρμοστούν επίσης για να αυξηθούν. Εάν συμβεί αυτό, θα αυξηθεί για άλλη μια φορά το κόστος των προϊόντων, ενώ οι οικονομικές δυσκολίες θα προκαλέσουν περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης, επιδεινώνοντας τις δυσκολίες», δήλωσε ανησυχητικά ένας εκπρόσωπος μιας επιχείρησης ξυλείας στον Thanh Nien .

Σύμφωνα με τον διεθνή τύπο, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει αυξήσεις στους ναύλους μεταφοράς άνω του 300%. Συγκεκριμένα, ο πρόσφατα ανακοινωθείς ναύλος θαλάσσιων μεταφορών έχει αυξηθεί στα 10.000 δολάρια ΗΠΑ για κάθε εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών από τη Σαγκάη (Κίνα) προς το Ηνωμένο Βασίλειο, σημειώνοντας αύξηση 317% σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα (2.400 δολάρια ΗΠΑ).

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/bien-do-cang-thang-khien-doanh-nghiep-viet-lo-lang-bo-cong-thuong-khuyen-cao-gi-185231228141120943.htm