Τι δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών για την κατολίσθηση άνω των 40 μέτρων του εθνικού αυτοκινητόδρομου στο Καν Το;

TPO – Όσον αφορά την κατολίσθηση στην Εθνική Οδό 80 στο Καν Το, το Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει εντολή στον σύμβουλο σχεδιασμού να διεξάγει γεωλογικές και υδρολογικές έρευνες για τον σχεδιασμό ενός αξιόπιστου έργου, την προετοιμασία για την κατασκευή, και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.

Οι πληροφορίες μόλις δόθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) σε απάντηση στο αίτημα των ψηφοφόρων της πόλης Can Tho σχετικά με την έγκαιρη αποκατάσταση της κατάστασης με την κατολίσθηση στην Εθνική Οδό 80 (QL80), το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Thot Not, στην πόλη Can Tho.

Σκηνή της κατολίσθησης στην Εθνική Οδό 80 στις 30 Μαΐου, που διέρχεται από το Καν Το.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών , το τμήμα της Εθνικής Οδού 80 από τη Γέφυρα Nga Ba Dinh, κοντά στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 91 (διασταύρωση Lo Te - PV), μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων, που ανήκει στο Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή μιας διαδρομής που θα συνδέει την Εθνική Οδό 91 και την παράκαμψη της πόλης Long Xuyen, έχει εγκριθεί από τον Υπουργό Μεταφορών και έχει ανατεθεί στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan ως επενδυτής.

Αυτό το τμήμα της διαδρομής ανακαινίστηκε και ενισχύθηκε εντός του υπάρχοντος οδοστρώματος και της επιφάνειας και ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2024. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παράδοσης και λειτουργίας, σημειώθηκε κατολίσθηση στο οδόστρωμα, μήκους περίπου 42 μέτρων.

Αυτό το τμήμα με κατολίσθηση είναι η διαδρομή που εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Cai San (πριν αλλάξει κατεύθυνση προς τον ποταμό Hau), το τελευταίο τμήμα του ποταμού με πολύπλοκα υδρολογικά καθεστώτα και καθεστώτα ροής, ασθενή γεωλογία, επομένως το υπόστρωμα του οδοστρώματος σε αυτήν την περιοχή είναι ασταθές.

Αμέσως μετά την κατολίσθηση, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan να συντονιστεί με τις αρμόδιες τοπικές υπηρεσίες για την άμεση εφαρμογή προσωρινών λύσεων, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία και στις δύο κατευθύνσεις στην Εθνική Οδό 80.

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει επίσης αναθέσει σε συμβούλους σχεδιασμού τη διεξαγωγή γεωλογικών ερευνών και υδρολογικών συνθηκών για τον σχεδιασμό στερεών έργων. Μέχρι στιγμής, έχουν ολοκληρωθεί η αξιολόγηση και η έγκριση και η κατασκευή προετοιμάζεται, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Όπως αναφέρθηκε, η κατολίσθηση σημειώθηκε το πρωί της 30ής Μαΐου. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή που συνδέει τη διασταύρωση Lo Te με το Rach Gia (Kien Giang) και μέχρι τη γέφυρα Vam Cong με το Dong Thap ή τη στροφή στη διαδρομή Lo Te - Rach Soi. Ως εκ τούτου, ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι πολύ υψηλός, με αποτέλεσμα η κατολίσθηση να προκαλέσει παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Προηγουμένως, τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η παραπάνω περιοχή παρουσίασε φαινόμενο καθίζησης και ρωγμών, μήκους 10 μέτρων και πλάτους 3 μέτρων, με αποτέλεσμα την κατάρρευση της κλίσης του δρόμου και του πέτρινου αναχώματος, με αποτέλεσμα να προκληθούν ρωγμές κοντά στην άκρη του δρόμου. Τον Μάιο, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan επέλεξε έναν εργολάβο για την κατασκευή ενός αντιδιαβρωτικού αναχώματος στην παραπάνω τοποθεσία. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, συνέβη το περιστατικό.

Καν Κι

Πηγή: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo