Αύξηση της «διάρκειας ζωής» των δρόμων

Παράλληλα με τις επενδύσεις και την κατασκευή νέων δρόμων, η πόλη επικεντρώνεται επίσης στη συντήρηση και την επισκευή των υποδομών, διασφαλίζοντας την ασφάλεια, συμβάλλοντας στην παράταση της «διάρκειας ζωής» των έργων κυκλοφορίας.

Η επαρχιακή οδός 396Β (km2+600 - km5+500) μετά την ολοκλήρωσή της, η επιφάνεια του οδοστρώματος είναι επίπεδη, οι ζωγραφισμένες γραμμές είναι ευκρινείς, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Άμεση διόρθωση και επιδιόρθωση προβλημάτων

Αυτές τις μέρες, οι κάτοικοι της κοινότητας Hong Chau μπορούν να μετακινούνται ομαλά στον πρόσφατα ασφαλτοστρωμένο επαρχιακό δρόμο 396Β με σαφείς γραμμές. Ο κ. Nguyen Van Cuong, κάτοικος της περιοχής, δήλωσε: «Προηγουμένως, αυτό το τμήμα ήταν υποβαθμισμένο, με πολλές λακκούβες, ρωγμές και ξεφλουδισμένο οδόστρωμα, γεγονός που δυσκόλευε πολύ την μετακίνηση. Τώρα ο δρόμος έχει επισκευαστεί και συντηρηθεί, γεγονός που καθιστά πολύ ασφαλέστερο για τους ανθρώπους να μετακινούνται».

Το έργο επισκευής του οδοστρώματος, του οδοστρώματος και της αποστράγγισης των οδών km2+600 - km5+500 της επαρχιακής οδού 396Β μόλις ολοκληρώθηκε από το Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Έργων του Τμήματος Κατασκευών και είναι ένα από τα πολλά έργα συντήρησης της κυκλοφορίας που θα υλοποιηθούν το 2025. Η ολοκλήρωση του έργου όχι μόνο θα συμβάλει στη βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης, αλλά και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του, διασφαλίζοντας την ασφάλεια για τους ανθρώπους και τα οχήματα.

Επίσης, τον Οκτώβριο του 2025, το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε το Έργο Επισκευής του Δρόμου Προσέγγισης της Γέφυρας Niem, της Υπέργειας Διάβασης Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem και Προσθήκης Συστημάτων Κυκλοφοριακής Ασφάλειας στις Γέφυρες. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 1,14 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Το έργο στοχεύει στην επισκευή κατεστραμμένων και αυλακωμένων δρόμων πρόσβασης, στην προσθήκη πινακίδων και συστημάτων κυκλοφοριακής ασφάλειας στις διασταυρώσεις, διασφαλίζοντας έτσι την ασφαλή και ομαλή κυκλοφορία.

Προηγουμένως, εγκρίθηκε επίσης το Έργο Επισκευής Δρόμων στις περιοχές Do Son και Duong Kinh (παλαιές) το 2025. Το έργο περιλαμβάνει πολλά στοιχεία: επισκευή του πεζοδρομίου στην αντίθετη πλευρά της Επαρχιακής Οδού 353, από την κατοικημένη περιοχή Doan Ket έως τη διασταύρωση Ba De Temple (μήκος άνω των 800 μέτρων), επισκευή του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου της εσωτερικής περιοχής 2, επισκευή του αναχώματος της οδού Van Hoa και του έργου της οδού Hieu Tu, με συνολικό κόστος άνω των 7 δισεκατομμυρίων VND.

Η επισκευή και ανακαίνιση του οδοστρώματος και των πεζοδρομίων, με την ανύψωση και την υποβάθμιση του λαιμού του σταθμού, στοχεύει στην αύξηση της εκμεταλλευτικής ικανότητας, στη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας, στη διατήρηση της διάρκειας ζωής του έργου και στη διασφάλιση της ομορφιάς της τουριστικής περιοχής Do Son. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2026.

Τα παραπάνω έργα συγκαταλέγονται σε συνολικά 40 έργα του καταλόγου συντήρησης οδών για το 2025, στα οποία έχει επενδύσει το Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Έργων. Πρόκειται για τοποθεσίες με στενούς, αδύναμους δρόμους, γέφυρες ή υποβαθμισμένα τμήματα με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο, που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η ταυτόχρονη υλοποίηση πολλών έργων όχι μόνο ξεπερνά τις αναδυόμενες ελλείψεις στις υποδομές, αλλά συμβάλλει και στη διατήρηση της κανονικής λειτουργίας, στην πρόληψη της υποβάθμισης και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των επενδύσεων σε έργα κυκλοφορίας.

Βελτιώστε την αποτελεσματικότητα των εργασιών συντήρησης

Ο κ. Tran Van Cao, Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης και Συντήρησης Έργων, δήλωσε: «Το 2025, το κέντρο ανέλαβε την υλοποίηση περισσότερων από 40 έργων και εργασιών με συνολική αξία υλοποίησης άνω των 292 δισεκατομμυρίων VND, με επίκεντρο την επισκευή, τη συντήρηση, την επιθεώρηση και τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας τόσο στην Ανατολική όσο και στη Δυτική περιοχή της πόλης».

Στην ανατολική περιοχή, η έμφαση δίνεται στην επισκευή και αναβάθμιση μιας σειράς δρόμων, πεζοδρομίων, γεφυρών, συστημάτων φωτεινών σηματοδοτών και καμερών κυκλοφορίας. Υλοποιούνται ορισμένα μεγάλης κλίμακας έργα, όπως: Το έργο επισκευής δρόμων στο κέντρο της πόλης με συνολικό κόστος άνω των 12 δισεκατομμυρίων VND· η επιθεώρηση και παρακολούθηση σημαντικών γεφυρών όπως οι γέφυρες Binh, Lac Long, Vo Nguyen Giap· και το έργο διασφάλισης της κυκλοφοριακής ασφάλειας γύρω από σχολεία και βασικές διασταυρώσεις...

Η κατασκευαστική μονάδα πραγματοποίησε ασφαλτοστρώσεις και συμπύκνωση της επιφάνειας του δρόμου Vinh Luu, στην περιοχή East Hai Phong .

Στην περιοχή West Hai Phong, 18 κατασκευαστικά έργα υλοποιούνται αυτήν τη στιγμή σε επαρχιακούς δρόμους: 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396B, 396C, 398 και ο άξονας Βορρά-Νότου... Τα κύρια έργα επικεντρώνονται στην επεξεργασία του οδοστρώματος, της επιφάνειας του οδοστρώματος, της αποστράγγισης, στην αντικατάσταση αρμών διαστολής και εδράνων γεφυρών, στην επισκευή πιθανών σημείων τροχαίων ατυχημάτων, στην προσθήκη συστημάτων σηματοδότησης και στη βαφή οδικών σημάνσεων.

Τα ολοκληρωμένα έργα και οι εργασίες έχουν επιφέρει μια σαφή αλλαγή στην ποιότητα των υποδομών. Με πνεύμα «ασφάλεια - ομαλότητα - αποτελεσματικότητα - βιωσιμότητα», το Κέντρο Διαχείρισης και Συντήρησης Έργων υλοποιεί έργα εντός χρονοδιαγράμματος και ποιότητας, με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης, της αξιοποίησης των υποδομών και της εμπορικής σύνδεσης.

Το Τμήμα Κατασκευών διαχειρίζεται επί του παρόντος μεγάλο όγκο υποδομών κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων: 2 αυτοκινητοδρόμων Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long και 7 εθνικών αυτοκινητοδρόμων (εθνικών αυτοκινητοδρόμων 5, 10, 17B, 18, 37, 38, 38B) συνολικού μήκους 382 χλμ.· 41 επαρχιακών δρόμων συνολικού μήκους 811 χλμ., 496 χλμ. αστικών δρόμων. Πρόκειται για ένα μεγάλο δίκτυο κυκλοφορίας, που παίζει ρόλο διαπεριφερειακής σύνδεσης, εξυπηρετώντας το εμπόριο και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Με την ταχεία αύξηση του αριθμού και της πυκνότητας της κυκλοφορίας, πολλοί δρόμοι έχουν υποστεί τοπικές ζημιές, απαιτώντας τακτική και συστηματική συντήρηση και επισκευή.

Σύμφωνα με τον σύντροφο Le Quy Tiep, Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, μετά τη συγχώνευση της επαρχίας Hai Duong και της πόλης Hai Phong, το σύστημα διαχείρισης και συντήρησης των υποδομών κυκλοφορίας οργανώθηκε συγχρονισμένα, καλύπτοντας τόσο την ανατολική όσο και τη δυτική περιοχή της πόλης. Υλοποιούνταν συνεχώς τακτικά έργα συντήρησης και επισκευών. Η οδική σήμανση, η εγκατάσταση και η συντήρηση των πινακίδων κυκλοφορίας πραγματοποιούνταν περιοδικά.

Η κατασκευαστική βιομηχανία της πόλης εφαρμόζει σταδιακά σύγχρονη τεχνολογία στη διαχείριση και συντήρηση των αστικών υποδομών. Η εφαρμογή νέων τεχνολογιών συμβάλλει στη μείωση του χρόνου κατασκευής, στη βελτίωση της ανθεκτικότητας του οδοστρώματος και της ποιότητας κατασκευής.

Επιπλέον, το Τμήμα Κατασκευών συνεχίζει να προωθεί την εφαρμογή της τεχνολογίας στην επιθεώρηση, την εποπτεία και την επισκευή των υποδομών κυκλοφορίας· ενισχύει την επιτόπια επιθεώρηση, την έγκαιρη ανίχνευση ζημιών, τον έγκαιρο χειρισμό και την ελαχιστοποίηση του κινδύνου ανασφαλειών κατά την εκμετάλλευση και χρήση των έργων.

HA NGA

Πηγή: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html