Προσθήκη τεχνικών κανονισμών για την αποφυγή εγκατάλειψης μαθητών στο λεωφορείο

Πρόσφατα, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε επίσημα τον Νόμο για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία με το 79,84% του συνολικού αριθμού των αντιπροσώπων που συμμετείχαν στην ψηφοφορία να είναι υπέρ.

Ο νόμος ρυθμίζει τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τα οδικά οχήματα, τους οδηγούς οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, τη διοίκηση και τον έλεγχο της οδικής κυκλοφορίας, την περιπολία και τον έλεγχο της τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία, την αντιμετώπιση τροχαίων ατυχημάτων και την κρατική διαχείριση της τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία.

Ένα από τα ζητήματα που έχει τραβήξει την προσοχή του κοινού είναι οι κανονισμοί για τα σχολικά λεωφορεία, ειδικά στα τέλη Μαΐου, όταν συνέβη ένα σπαρακτικό περιστατικό όταν ένα 5χρονο παιδί προσχολικής ηλικίας εγκαταλείφθηκε σε σχολικό λεωφορείο, με αποτέλεσμα τον θάνατο του παιδιού.

Για τον περιορισμό τέτοιων τραγικών περιστατικών, ο Νόμος για την Οδική Ασφάλεια έχει αφιερώσει 1 άρθρο με 6 διατάξεις για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία για τα αυτοκίνητα που μεταφέρουν παιδιά προσχολικής ηλικίας και μαθητές. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νόμος ορίζει συγκεκριμένες απαιτήσεις για την αποφυγή της περίπτωσης να ξεχνιούνται παιδιά στα αυτοκίνητα, διότι στην πραγματικότητα έχουν σημειωθεί σπαρακτικά περιστατικά που έχουν προκαλέσει κοινωνική οργή.

Συγκεκριμένα, το Άρθρο 46 ορίζει ότι τα επαγγελματικά οχήματα που μεταφέρουν παιδιά προσχολικής ηλικίας και μαθητές πρέπει να διαθέτουν εξοπλισμό για την καταγραφή εικόνων παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών. Πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευές που μπορούν να προειδοποιούν και να αποτρέπουν την παραμονή παιδιών στο όχημα. Το όχημα πρέπει να έχει διάρκεια ζωής που δεν υπερβαίνει τα 20 έτη και το χρώμα βαφής πρέπει να είναι σύμφωνο με τους κυβερνητικούς κανονισμούς.

Τα οχήματα που μεταφέρουν παιδιά προσχολικής ηλικίας ή δημοτικού σχολείου πρέπει να διαθέτουν ζώνες ασφαλείας κατάλληλες για την ηλικία τους ή να χρησιμοποιούν παιδικά καθίσματα κατάλληλα για την ηλικία τους, όπως απαιτείται από το νόμο.

Ο νόμος για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία ορίζει ότι τα σχολικά λεωφορεία πρέπει να διαθέτουν συσκευές καταγραφής εικόνας και συσκευές με λειτουργίες προειδοποίησης, ώστε να αποτρέπεται η παραμονή παιδιών στο όχημα.

Κατά την παραλαβή και την αποβίβαση παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών δημοτικού, πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας υπεύθυνος σε κάθε όχημα για να καθοδηγεί, να επιβλέπει, να διατηρεί την τάξη και να διασφαλίζει την ασφάλεια των παιδιών προσχολικής ηλικίας και των μαθητών δημοτικού σχολείου καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.

Σε περίπτωση οχημάτων με 30 ή περισσότερες θέσεις που μεταφέρουν περισσότερους από 29 μαθητές δημοτικού σχολείου και παιδιά προσχολικής ηλικίας, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 2 διαχειριστές σε κάθε αυτοκίνητο.

Ο διευθυντής και ο οδηγός είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο των παιδιών προσχολικής ηλικίας και των μαθητών δημοτικού σχολείου κατά την αποβίβασή τους από το όχημα. Τα παιδιά προσχολικής ηλικίας και οι μαθητές δημοτικού σχολείου δεν πρέπει να μένουν στο όχημα αφού ο διευθυντής και ο οδηγός έχουν αποβιβαστεί από το όχημα.

Οι οδηγοί αυτοκινήτων που μεταφέρουν παιδιά προσχολικής ηλικίας και μαθητές πρέπει να έχουν τουλάχιστον 2 χρόνια εμπειρίας στην οδήγηση επιβατικών οχημάτων.

Ο νόμος ορίζει επίσης ότι τα εκπαιδευτικά ιδρύματα οφείλουν να αναπτύξουν διαδικασίες για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά τη μεταφορά και παραλαβή παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών, καθώς και να παρέχουν οδηγίες στους οδηγούς και τους διευθυντές παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών για την πλήρη κατανόηση και την ορθή εφαρμογή των διαδικασιών.

Πρέπει να είναι υπεύθυνος για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία κατά την οργάνωση της παραλαβής και της αποβίβασης παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών του εν λόγω εκπαιδευτικού ιδρύματος.

Τα οχήματα που μεταφέρουν παιδιά προσχολικής ηλικίας και μαθητές έχουν προτεραιότητα στην οργάνωση της ροής της κυκλοφορίας, στη ρύθμιση της κυκλοφορίας και στη διευθέτηση χώρων στάσης και στάθμευσης σε σχολικούς χώρους και σε σημεία της διαδρομής για την παραλαβή και αποβίβαση παιδιών προσχολικής ηλικίας και μαθητών.

Ο νόμος που ψηφίστηκε έχει δομή 8 κεφαλαίων με 89 άρθρα και θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2025 .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/bo-sung-cac-quy-dinh-ky-thuat-tranh-viec-bo-quen-hoc-sinh-tren-xe-a670609.html