Πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες επιταχύνουν τις πτήσεις τους για να εισέλθουν στο Βιετνάμ, πώς βελτιώνονται τα πρότυπα εξυπηρέτησης;

Πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν μαζικά τις συχνότητες, ανοίγουν νέες διαδρομές και βελτιώνουν την ποιότητα των υπηρεσιών προς την αγορά του Βιετνάμ.

Αντί να ανταγωνίζονται μόνο στη συχνότητα, οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες στρέφονται στον ανταγωνισμό στην ποιότητα - Φωτογραφία: QUANG DINH

Κύμα διεθνών αεροπορικών εταιρειών που εισέρχονται στο Βιετνάμ

Μιλώντας με την Tuoi Tre Online , πολλές επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών αεροπορίας και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να αυξάνουν τη συχνότητα και να ανοίγουν νέες διαδρομές τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2025. Οι ξένες αεροπορικές εταιρείες βελτιώνουν την ποιότητα των προϊόντων τους προς την αγορά του Βιετνάμ.

Αυτή είναι ταυτόχρονα μια ευκαιρία για συνεργασία και μια πίεση που αναγκάζει τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες να βελτιώσουν τα πρότυπα υπηρεσιών, να βελτιστοποιήσουν τις λειτουργίες και να επεκτείνουν τα δίκτυα πτήσεων, εάν θέλουν να διατηρήσουν το μερίδιο αγοράς σε ένα ολοένα και πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον.

Για παράδειγμα, στον τομέα των αεροπορικών υπηρεσιών, δύο μεγάλες επιχειρήσεις, η Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) και η Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS), κατέχουν μεγάλους πελάτες όπως η United Airlines και η Turkish Airlines.

Η SAGS είναι επί του παρόντος υπεύθυνη για τις υπηρεσίες εδάφους για πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, από τις διαδικασίες check-in, τη μεταφορά με λεωφορείο έως τη διαχείριση αποσκευών και την επιχειρησιακή υποστήριξη. Εν τω μεταξύ, η TCS επιλέχθηκε από την Turkish Airlines ως συνεργάτης για την παροχή όλων των υπηρεσιών μεταφοράς φορτίου στο Βιετνάμ.

Η United Airlines (USA) επανέλαβε πρόσφατα επίσημα τις πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τις ΗΠΑ - Φωτογραφία: SAGS

Από τον Οκτώβριο του 2025, η TCS θα αναλάβει ολόκληρη τη διαδικασία χειρισμού φορτίου της Turkish Airlines χρησιμοποιώντας ένα διεθνώς τυποποιημένο σύστημα αυτοματισμού, συμβάλλοντας στη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και στη μείωση του χρόνου αποθήκευσης.

Όσον αφορά τις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, η κα Kyoung Hee Kang, Διευθύντρια Χώρας της Korean Air στο Βιετνάμ, δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να ανοίξει πιο τακτικά δρομολόγια προς Quy Nhon, Hue ή Da Lat. Πρόκειται για προορισμούς όπου οι πτήσεις τσάρτερ λειτουργούν αποτελεσματικά. Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι το άνοιγμα νέων δρομολογίων θα αξιολογηθεί προσεκτικά με βάση την πραγματική ζήτηση και τη χωρητικότητα των υποδομών των αεροδρομίων.

Η Korean Air είναι αυτή τη στιγμή η αεροπορική εταιρεία με τους περισσότερους προορισμούς στο Βιετνάμ στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένων της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Ανόι , της Ντα Νανγκ, του Καμ Ραν και του Φου Κουόκ. Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Korean Air μετέφερε σχεδόν 375.000 επιβάτες μεταξύ των δύο χωρών, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με την ίδια περίοδο. Ο συντελεστής πληρότητας θέσεων έφτασε σε ποσοστό άνω του 90%, από τους υψηλότερους στην περιοχή.

Άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες όπως η Emirates και η United Airlines επιταχύνουν επίσης την επέκτασή τους. Η Emirates έχει συμπεριλάβει την Ντα Νανγκ στην βασική ομάδα αγοράς της, λανσάροντας τη διαδρομή Ντουμπάι - Ντα Νανγκ, μία από τις τέσσερις νέες διαδρομές της αεροπορικής εταιρείας.

Με ένα δίκτυο 153 αεροδρομίων σε 81 χώρες, η επέκταση προς το Ντα Νανγκ βοηθά την Emirates να αποκτήσει μεγαλύτερη πρόσβαση στην αγορά του Βιετνάμ. Η United Airlines σημείωσε επίσης ένα σημαντικό βήμα επέκτασης, πραγματοποιώντας καθημερινές πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τις ΗΠΑ μέσω Χονγκ Κονγκ από τις 26 Οκτωβρίου, καθιστώντας την την μόνη αμερικανική αεροπορική εταιρεία που πετάει από την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Η πτήση Boeing 787-9, χωρητικότητας 257 θέσεων, επιτρέπει στους επιβάτες να συνδέονται εύκολα με το Λος Άντζελες, το Σαν Φρανσίσκο και 75 άλλους προορισμούς στις ΗΠΑ. Η United Airlines δήλωσε ότι θα πραγματοποιεί πτήσεις προς 32 πόλεις του Ειρηνικού μέχρι το τέλος του 2025, τέσσερις φορές περισσότερες από οποιαδήποτε άλλη αμερικανική αεροπορική εταιρεία.

Επιβάτες διεθνών πτήσεων στον τερματικό σταθμό Tan Son Nhat T2 - Φωτογραφία: QUANG DINH

Οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες αναβαθμίζουν τα πρότυπα υπηρεσιών

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αεροπορικές επιχειρήσεις δήλωσαν ότι αντί να ανταγωνίζονται μόνο στη συχνότητα, οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες στρέφονται στον ανταγωνισμό στην ποιότητα, εστιάζοντας στην ομάδα πελατών υψηλής αξίας που αναπτύσσεται ραγδαία στο Βιετνάμ.

Για παράδειγμα, η Singapore Airlines προσφέρει επιστροφή μετρητών 20% κατά την πληρωμή με κάρτες VPBank και ενσωματώνει υπηρεσία ενοικίασης αυτοκινήτων με φαγητό και ποτό. Ενώ η Qatar Airways αναβαθμίζει ευέλικτα τα εισιτήρια κοντά στην ώρα πτήσης, υποστηρίζει πληρωμές μέσω συγγενών στο Βιετνάμ και βελτιώνει τις ειδικές υπηρεσίες υποστήριξης.

Τα προγράμματα τακτικών επιβατών της Singapore Airlines και της Korean Air με διαφανείς μηχανισμούς αναβάθμισης μιλίων βοηθούν επίσης στη διατήρηση των Βιετναμέζικων πελατών. Η ισχυρή παρουσία διεθνών αεροπορικών εταιρειών δείχνει ότι το Βιετνάμ έχει γίνει ένας σημαντικός κρίκος στο παγκόσμιο δίκτυο αεροπορίας, όχι πλέον απλώς ένας ενδιάμεσος σταθμός.

Μιλώντας στο Tuoi Tre Online , ένας εκπρόσωπος μιας αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι η τάση των διεθνών αεροπορικών εταιρειών να βελτιώνουν συνεχώς την ποιότητα των υπηρεσιών τους αναγκάζει τις εγχώριες εταιρείες να εντείνουν την καινοτομία για να ανταποκριθούν στις ολοένα και υψηλότερες προσδοκίες των πελατών.

«Μεγάλες αεροπορικές εταιρείες όπως η Emirates, η Korean Air ή η Singapore Airlines δημιουργούν νέα επίπεδα υπηρεσιών, από θέσεις, γεύματα, ψυχαγωγία έως διαδικασίες υποστήριξης εδάφους. Εάν οι εγχώριες επιχειρήσεις δεν βελτιώσουν την ποιότητα, θα είναι δύσκολο για εμάς να διατηρήσουμε τους πελάτες στο πλαίσιο του αυξανόμενου ανταγωνισμού», σχολίασε.

Για να συμβαδίσουν, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις πρέπει να επενδύσουν ταυτόχρονα σε στόλους αεροσκαφών, τεχνολογία λειτουργίας, υπηρεσίες εδάφους και ανθρώπινο δυναμικό, αντί να επικεντρώνονται μόνο στις τιμές των εισιτηρίων ή στη συχνότητα των πτήσεων.

ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ

Πηγή: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm