
Σύμφωνα με την έκθεση του Τμήματος Οικονομικών - Διαχείριση Επενδύσεων στις Κατασκευές, το συνολικό σχέδιο δημόσιων επενδύσεων που έχει ανατεθεί από το Υπουργείο το 2025 ανέρχεται σε 80,302 δισεκατομμύρια VND (μη συμπεριλαμβανομένων των 6,970 δισεκατομμυρίων VND που αναφέρονται στις αρμόδιες αρχές για εργασίες δαπανών).
Η εκταμίευση εξαρτάται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από τον όγκο των κατασκευαστικών εργασιών στο εργοτάξιο, απαιτώντας από τους επενδυτές και τους εργολάβους να παρακολουθούν στενά το εργοτάξιο, να ορίζουν καθημερινή πρόοδο και να έχουν ένα «ρολόι αντίστροφης μέτρησης» για την ολοκλήρωση των εργασιών σύμφωνα με το σχέδιο, ιδίως των έργων που πρέπει να ολοκληρωθούν το 2025.
Εκπρόσωποι βασικών έργων όπως ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Chi Thanh, ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau (φάση 2), ο αυτοκινητόδρομος My An - Cao Lanh, ο αυτοκινητόδρομος My Thuan - Can Tho, ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Hau Giang , ο αυτοκινητόδρομος Hau Giang - Ca Mau, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh ή το έργο αναβάθμισης QL4B... επιβεβαίωσαν όλοι την αποφασιστικότητά τους να τηρήσουν το χρονοδιάγραμμα.
Ωστόσο, η διαδικασία εκταμίευσης εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, οι μεγαλύτερες από τις οποίες είναι η αργή εκκαθάριση του χώρου, η άκαιρη έγκριση των τιμών μονάδας υλικών και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες λόγω καταιγίδων και πλημμυρών.
Οι μονάδες συνέστησαν στο Υπουργείο Κατασκευών να παράσχει σύντομα καθοδήγηση και κατεύθυνση για την άρση των εμποδίων στις νομικές διαδικασίες και στο έργο των αποζημιώσεων σε τοπικό επίπεδο, ώστε να αποφευχθεί η επίδραση στην πρόοδο των εκταμιεύσεων κατά την περίοδο αιχμής στο τέλος του έτους.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung ζήτησε από όλες τις μονάδες του Υπουργείου και τα συμβούλια διαχείρισης έργων να κινητοποιήσουν τους μέγιστους πόρους, να παρακολουθούν στενά κάθε κατασκευαστικό κομμάτι και να χειρίζονται διεξοδικά τα προβλήματα, ώστε να διασφαλιστεί η έγκαιρη εκταμίευση.
Τόνισε ότι η πρόοδος της εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων το 2025 δεν αποτελεί μόνο οικονομική απαίτηση, αλλά και βασικό παράγοντα που προωθεί την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, δημιουργώντας μια αναπτυξιακή βάση για το 2026 και τα επόμενα χρόνια.
Ο Υφυπουργός ζήτησε από τους επενδυτές να χειριστούν επειγόντως όλα τα εκκρεμή έγγραφα και να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες πληρωμών και διακανονισμού, ώστε να αυξηθεί η αξία εκταμίευσης τους τελευταίους μήνες του έτους.
Τα Διοικητικά Συμβούλια με μεγάλο αριθμό εκκρεμών υποθέσεων πρέπει να τις ολοκληρώσουν έως τον Νοέμβριο του 2025. Εάν χρειαστεί, το Τμήμα Οικονομικών - Διαχείριση Επενδύσεων στις Κατασκευές θα συστήσει ομάδα εργασίας για την παροχή άμεσης υποστήριξης, αποφεύγοντας σε καμία περίπτωση τη μεταφορά των εκκρεμών υποθέσεων αυτού του μήνα στον επόμενο μήνα. Οποιαδήποτε προβλήματα πρέπει να αναφέρονται με σαφήνεια.
Το Υπουργείο ζήτησε επίσης από τους επενδυτές να συντονιστούν στενά με τις τοπικές αρχές για την άμεση άρση των σημείων συμφόρησης σε μια σειρά έργων όπως τα Bac Kan - Cho Moi, Εθνική Οδός 4Β, Εθνική Οδός 8C Ha Tinh, η διαδρομή που συνδέει την εθνική οδό Noi Bai - Lao Cai με την Tuyen Quang - Phu Tho, La Son - Hoa Lien, η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 12Α μέσω Quang Tri... που θα ολοκληρωθούν πλήρως τον Νοέμβριο, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την κατασκευή από τους εργολάβους, να αυξηθεί η παραγωγή και να επιταχυνθεί η εκταμίευση.
Για έργα που καθυστερούν λόγω προσαρμογών σχεδιασμού, τιμών μονάδας υλικών ή πρόσθετων εκτιμήσεων, όπως La Son - Hoa Lien, Chi Thanh - Van Phong, Phan Thiet - Dau Giay, ο Υφυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών - Διαχείριση Επενδύσεων σε Κατασκευές να συντονιστεί με το διοικητικό συμβούλιο του έργου για την ολοκλήρωση των προσαρμογών. Οι επενδυτές πρέπει να διευκρινίσουν τα στοιχεία προσαρμογής, την προθεσμία έγκρισης και το επίπεδο αντίκτυπου στο σχέδιο κεφαλαιακής ενίσχυσης. Εάν οι τιμές μονάδας υλικών δεν έχουν εγκριθεί από την επαρχία, η τοπική αυτοδιοίκηση πρέπει να το χειριστεί τον Νοέμβριο του 2025.
Για τα πακέτα ευφυών μεταφορών (ITS), τεχνολογίας πληροφοριών και αυτόματης είσπραξης διοδίων, το Υπουργείο απαιτεί την ολοκλήρωσή τους πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Το πακέτο ITS ειδικότερα πρέπει να δοκιμαστεί εντός του έτους, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη λειτουργία από την 1η Ιανουαρίου 2026.
Ο Υφυπουργός ζήτησε αμέσως μετά τη συνάντηση, τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργων και το Τμήμα Κατασκευών να δεσμευτούν για την ταυτόχρονη ανάπτυξη λύσεων υλοποίησης. Οι μονάδες που δεν έχουν ακόμη υποβάλει τις δεσμεύσεις τους πρέπει να υποβάλουν αμέσως έκθεση στο Υπουργείο, αναφέροντας σαφώς την αξία εκταμίευσης, το ποσοστό υλοποίησης και τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν. Το Τμήμα Σχεδιασμού και Οικονομικών ανέλαβε να διενεργήσει μια ολοκληρωμένη αναθεώρηση για να προτείνει σχέδια μεταφοράς κεφαλαίου και να χειριστεί έργα που είναι απίθανο να ολοκληρωθούν.
Οποιεσδήποτε δυσκολίες πέραν της αρμοδιότητάς τους πρέπει να αναφέρονται άμεσα και γραπτώς, ώστε το Υπουργείο Κατασκευών να τις εξετάσει και να τις διαχειριστεί άμεσα, ώστε να αποφευχθεί η παρατεταμένη καθυστέρηση, η οποία θα επηρεάσει τη συνολική πρόοδο ολόκληρου του κλάδου.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-tang-toc-giai-ngan-dau-tu-cong-10396553.html






Σχόλιο (0)