Το BYD Atto 1 «πουλάει σαν τρελό» στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων της Νοτιοανατολικής Ασίας

Το BYD Atto 1 πουλάει άψογα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία, και συγκεκριμένα στην Ινδονησία. Το Atto 1 ξεπέρασε σε πωλήσεις το Toyota Innova κατά 3.000 μονάδες.

Το BYD Atto 1 είναι ένα οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε επίσημα στην αγορά της Ινδονησίας τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Μετά από λίγους μόνο μήνες παρουσίας στη χώρα του αρχιπελάγους, αυτό το κινεζικό μοντέλο αυτοκινήτου σημείωσε γρήγορα επιτυχία. Μάλιστα, τον Οκτώβριο του 2025, το BYD Atto 1 έγινε το μοντέλο αυτοκινήτου με τις καλύτερες πωλήσεις στην αγορά της Ινδονησίας.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ινδονησιακής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας (Gaikindo), αυτό το ηλεκτρικό όχημα πόλης κατέγραψε πωλήσεις 9.396 μονάδων τον Οκτώβριο του 2025. Το αποτέλεσμα ώθησε το Toyota Innova - το μοντέλο που ηγείται τακτικά στις κατατάξεις - στη δεύτερη θέση. Αυτή η σειρά μεσαίου μεγέθους MPV πέτυχε πωλήσεις 4.913 μονάδων την ίδια περίοδο, συμπεριλαμβανομένων 2.748 μονάδων Innova Zenix και 2.165 παλαιότερων μονάδων Innova.

Θα πρέπει επίσης να προστεθεί ότι οι πωλήσεις στην αγορά της Ινδονησίας βασίζονται στον αριθμό των οχημάτων που παραδόθηκαν στους αντιπροσώπους και όχι στους πελάτες. Ο λόγος για τον οποίο το BYD Atto 1 πέτυχε τόσο υψηλά αποτελέσματα είναι χάρη στον συνολικό αριθμό οχημάτων που παρήγγειλαν οι Ινδονήσιοι πελάτες τους τελευταίους μήνες. Ο Οκτώβριος του 2025 είναι επίσης ο πρώτος μήνας που το BYD Atto 1 παραδόθηκε σε Ινδονήσιους πελάτες.

Εκτός από το BYD Atto 1, κανένα άλλο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο αυτοκινήτου δεν εμφανίστηκε στα 10 κορυφαία αυτοκίνητα στην ινδονησιακή αγορά. Επίσης, δεν υπήρχαν κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων στα 20 κορυφαία.

Λίστα με τα 10 πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων στην Ινδονησία τον Οκτώβριο του 2025.
Όσον αφορά τις συνολικές πωλήσεις όλων των μοντέλων 4 τροχών και άνω, η αγορά της Ινδονησίας έφτασε τις 74.019 μονάδες τον Οκτώβριο του 2025, σημειώνοντας μείωση 4,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024 (77.404 μονάδες). Ωστόσο, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κατά 19,2% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2025.

Γνωστό ως Seagull στην κινεζική αγορά και Dolphin Surf στην Ευρώπη, το BYD Atto 1 ανήκει στην κατηγορία hatchback κατηγορίας Α. Το αυτοκίνητο έχει διαστάσεις μήκους x πλάτους x ύψους 3.925 x 1.720 x 1.590 mm και μεταξόνιο 2.500 mm. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να απευθύνεται σε νεαρούς πελάτες που ζουν σε αστικές περιοχές.

Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, οι χρήστες θα συναντήσουν σπορ δερμάτινα καθίσματα με σχεδίαση που αγκαλιάζει το σώμα. Ωστόσο, τα μπροστινά καθίσματα του αυτοκινήτου μπορούν να ρυθμιστούν μόνο χειροκίνητα σε 6 κατευθύνσεις αντί για ηλεκτρικά. Το σύστημα ψυχαγωγίας περιλαμβάνει μια κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, που υποστηρίζει συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto. Αυτό το μοντέλο διαθέτει επίσης ψηφιακό ταμπλό 7 ιντσών.

Η κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου έχει παρόμοιο σχεδιασμό με το BYD Dolphin, με ηλεκτρονικό χειρόφρενο (EPB), αυτόματο προσωρινό κράτημα φρένου (Auto Hold) και ασύρματη φόρτιση 15W. Επιπλέον, το αυτοκίνητο υποστηρίζει επίσης φωνητικό έλεγχο στα ινδονησιακά και τα αγγλικά. Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτήν τη λειτουργία για να ρυθμίσουν τη μουσική, τον κλιματισμό και την ένταση του ήχου.

Ο εξοπλισμός ασφαλείας του BYD Atto 1 είναι επίσης αρκετά πλήρης με δισκόφρενα και στους 4 τροχούς, ενώ οι περισσότεροι ανταγωνιστές στην ίδια κατηγορία εξακολουθούν να χρησιμοποιούν πίσω ταμπούρα. Επιπλέον, υπάρχουν γάντζοι παιδικών καθισμάτων στα πίσω καθίσματα, 6 αερόσακοι, ηλεκτρονικό σύστημα ισορροπίας ESC, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, 3 πίσω αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας.

Η «καρδιά» του BYD Atto 1 στην αγορά της Ινδονησίας είναι ένας ηλεκτροκινητήρας μέγιστης ισχύος 75 ίππων και μέγιστης ροπής 135 Nm. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0-50 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 130 km/h. Απαραίτητη είναι η χαρακτηριστική τεχνολογία μπαταρίας Blade της BYD. Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μπαταρία 30,08 kWh ή 38,88 kWh, για αυτονομία 300 km και 380 km, αντίστοιχα.

Το εξωτερικό του BYD Atto 1 διαθέτει ένα δυναμικό μπροστινό μέρος με μαύρη επένδυση στον μπροστινό προφυλακτήρα και αυτόματους προβολείς LED, τοποθετημένους ανάμεσα σε 2 διαγώνια φώτα ημέρας LED, δημιουργώντας ένα μοναδικό χαρακτηριστικό. Εν τω μεταξύ, το πίσω μέρος διαθέτει φώτα φρένων LED χωρίς ραφές και φώτα ομίχλης για αυξημένη ορατότητα για άλλα οχήματα.

Άλλες αξιοσημείωτες εξωτερικές λεπτομέρειες του BYD Atto 1 για την αγορά της Ινδονησίας περιλαμβάνουν τις μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών στην κατηγορία, θερμαινόμενους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους πλαϊνούς καθρέφτες, κεραία σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία, κολόνες C με διαμαντένιο μοτίβο και ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ.

Η τιμή του BYD Atto 1 στην αγορά της Ινδονησίας κυμαίνεται από 195-235 εκατομμύρια ρουπίες (που ισοδυναμούν με περίπου 308-371 εκατομμύρια VND). Δεν είναι σαφές εάν αυτό το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα πωληθεί στο Βιετνάμ μετά την Ινδονησία.

Βίντεο : Παρουσίαση του χαμηλού κόστους ηλεκτρικού αυτοκινήτου BYD Atto 1 στην Ινδονησία.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/byd-atto-1-ban-chay-nhu-tom-tuoi-o-thi-truong-oto-lon-nhat-dong-nam-a-post2149071150.html