Σημάδια ότι το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας έχει πρόβλημα

Η προειδοποιητική λυχνία φρένων ανάβει στο ταμπλό

Ένα από τα πρώτα και πιο εμφανή σημάδια είναι η προειδοποιητική λυχνία φρένων στο ταμπλό. Αυτό αποτελεί ένδειξη ότι το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει προβλήματα, όπως χαμηλή στάθμη υγρού φρένων, φθαρμένα τακάκια φρένων ή κάποιο ηλεκτρονικό πρόβλημα. Όταν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία φρένων, ο οδηγός πρέπει να πάει το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για άμεσο έλεγχο, ώστε να αποφύγει τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Η αγνόηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες στο δρόμο.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να ελέγχουν και να αντικαθιστούν τα τακάκια φρένων περιοδικά κάθε 50.000 - 80.000 χλμ. ή μετά από 2 χρόνια χρήσης.

Τα φρένα δεν είναι ευαίσθητα και αποτελεσματικά

Κατά την οδήγηση, εάν ο οδηγός διαπιστώσει ότι όταν πατηθεί πλήρως το πεντάλ φρένου, το αυτοκίνητο δεν σταματά αμέσως, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι το σύστημα φρένων δεν λειτουργεί σωστά. Η αιτία μπορεί να είναι η έλλειψη υγρού φρένων, η είσοδος αέρα στο σύστημα ή τα φθαρμένα τακάκια φρένων. Αυτή η κατάσταση όχι μόνο μειώνει την απόδοση του φρεναρίσματος, αλλά αυξάνει και τον κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά όταν πρέπει να φρενάρετε απότομα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Οποιαδήποτε σημάδια μη απόκρισης των φρένων θα πρέπει να ελέγχονται και να επισκευάζονται άμεσα σε αξιόπιστα συνεργεία.

Το φρένο δεν απελευθερώνεται (κλείδωμα φρένου)

Κανονικά, το φρένο θα απελευθερωθεί αυτόματα όταν δεν ασκείται δύναμη στο πεντάλ. Ωστόσο, εάν το φρένο δεν απελευθερωθεί, αυτό υποδηλώνει ότι το ελατήριο έλξης ή το ελατήριο επαναφοράς στο τακάκι του φρένου έχει υποστεί ζημιά, ο κύλινδρος του τροχού έχει κολλήσει, η κύρια αντλία έχει υποστεί ζημιά ή η μπαταρία του φρένου είναι άδεια. Η μη απελευθέρωση του φρένου μπορεί επίσης να οφείλεται σε εσφαλμένη λειτουργία του οδηγού, όπως λανθασμένη διαδρομή του πεντάλ φρένου ή εσφαλμένη ρύθμιση του χειρόφρενου. Όταν εντοπιστεί ότι το φρένο δεν απελευθερώνεται, ο οδηγός θα πρέπει να το ελέγξει και να το επισκευάσει γρήγορα για να διασφαλίσει την ασφάλειά του κατά την οδήγηση.

Το αυτοκίνητο τρέμει κατά το φρενάρισμα

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά το υγρό φρένων.

Οι κραδασμοί κατά το φρενάρισμα προκαλούνται από ανομοιόμορφη επαφή μεταξύ της επιφάνειας του δίσκου και των τακακιών φρένων, από μη ισορροπημένους τροχούς ή από ανώμαλα τακάκια φρένων. Επιπλέον, οι στρεβλωμένοι δίσκοι φρένων μπορούν επίσης να προκαλέσουν κραδασμούς κατά το φρενάρισμα. Επιπλέον, άλλες λεπτομέρειες, όπως τα ρουλεμάν και οι αρθρώσεις στο σύστημα ανάρτησης, μπορούν επίσης να συμβάλουν σε αυτό το φαινόμενο. Οι κραδασμοί κατά το φρενάρισμα όχι μόνο μειώνουν την απόδοση του φρεναρίσματος, αλλά προκαλούν και κίνδυνο κατά την οδήγηση, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες ή σε καταστάσεις φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Οι οδηγοί πρέπει να μεταφέρουν γρήγορα το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για τη συντήρηση του δίσκου φρένων και του συστήματος φρένων.

Διαρροή λαδιού από την περιοχή του τροχού

Η διαρροή υγρού φρένων αποτελεί σαφές σημάδι ότι το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα και πρέπει να ελεγχθεί άμεσα. Όταν υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, η πίεση στο σύστημα φρένων μειώνεται, επηρεάζοντας σοβαρά την ικανότητα πέδησης του οχήματος. Οι οδηγοί μπορούν να εντοπίσουν διαρροές υγρού φρένων μέσω λεκέδων λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο ή κοντά στους τροχούς. Η αιτία μπορεί να είναι κατεστραμμένες σωληνώσεις λαδιού ή φθαρμένα εξαρτήματα, όπως έμβολα και τακάκια φρένων. Για λόγους ασφαλείας, κατά την ανίχνευση διαρροών υγρού φρένων, οι οδηγοί θα πρέπει να μεταφέρουν το αυτοκίνητο σε ένα αξιόπιστο συνεργείο ή στο κέντρο σέρβις της εταιρείας για έγκαιρο έλεγχο και επισκευή.

Πηγή: https://www.congluan.vn/cac-dau-hieu-nhan-biet-he-thong-branh-xe-o-to-dang-gap-van-de-post298382.html