Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοίνωσαν ταυτόχρονα τις σειρές οχημάτων τους συμβατών με βενζίνη E10.

Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιβεβαιώσει ότι τα μοντέλα τους είναι συμβατά με τη βενζίνη E10, καθώς αυτό το καύσιμο θα είναι ευρέως διαθέσιμο από την 1η Ιουνίου.

Αφότου η βενζίνη E10 (ένα βιοκαύσιμο που αποτελείται από 10% αιθανόλη και 90% ορυκτή βενζίνη) αντικατέστησε επίσημα την βενζίνη RON 95 στην αγορά, μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες των χρηστών ήταν η συμβατότητα των οχημάτων και οι πιθανές επιπτώσεις στον κινητήρα.

Στα τέλη του περασμένου μήνα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ζήτησε από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών να εξετάσουν και να δημοσιεύσουν τη συμβατότητά τους με τη βενζίνη E10. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν δημοσιεύσει λεπτομερείς λίστες συμβατών μοντέλων στους επίσημους ιστότοπούς τους και στις σελίδες θαυμαστών τους.

Η Toyota Vietnam ανακοίνωσε ότι όλα τα μοντέλα της που κατασκευάστηκαν από το 1997 έως σήμερα μπορούν να χρησιμοποιούν βενζίνη E10. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτό το καύσιμο δεν επηρεάζει την ανθεκτικότητα του κινητήρα, τα επίπεδα ασφάλειας ούτε αυξάνει το κόστος συντήρησης και επισκευής σε σύγκριση με την κανονική βενζίνη.

Στην πραγματικότητα, πριν από τρία χρόνια, η Toyota Vietnam συνεργάστηκε με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ανόι και την Εταιρεία Πετρελαίου του Βιετνάμ για να διερευνήσει τη σκοπιμότητα χρήσης βενζίνης E10 σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν ότι τα υβριδικά οχήματα ήταν συμβατά με την E10, με την κατανάλωση καυσίμου να μειώνεται κατά 7,8% σε σύγκριση με τη βενζίνη RON 95, την ισχύ να αυξάνεται κατά 2,15% και τις εκπομπές ρύπων να μειώνονται κατά 11%.

Ομοίως, σύμφωνα με την Kia Vietnam, όλα τα μοντέλα που διανέμονται από την Thaco Auto είναι συμβατά με το καύσιμο βιοαιθανόλης E10. Η Mazda Vietnam επιβεβαιώνει επίσης ότι τα τρέχοντα μοντέλα της που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατά με αυτό το καύσιμο, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία και ασφάλεια για τους χρήστες.

Σύμφωνα με την Hyundai Thanh Cong, τον διανομέα, τα μοντέλα της Hyundai που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως σήμερα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά, είναι συμβατά με το καύσιμο E10. Αυτός ο τύπος καυσίμου είναι επίσης κατάλληλος για οχήματα Ford που διανέμονται στο Βιετνάμ.

Trụ bơm của một cửa hàng xăng dầu trên phố Thái Thịnh tại Hà Nội, tháng 5/2026. Ảnh: Phạm Chiểu

">

Μια αντλία καυσίμου σε ένα βενζινάδικο στην οδό Thai Thinh στο Ανόι, Μάιος 2026. Φωτογραφία: Pham Chieu

Εκτός από τις mainstream μάρκες, πολλοί νέοι κατασκευαστές αυτοκινήτων που εισέρχονται στην αγορά έχουν επίσης επιβεβαιώσει τη συμβατότητα με το E10. Για παράδειγμα, η Lynk & Co δήλωσε ότι τα μοντέλα 01, 03, 05, 06, 08 EM-P και 09 μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτό το καύσιμο. Η Geely Vietnam επιβεβαίωσε ότι όλα τα προϊόντα που διανέμονται αυτήν τη στιγμή πληρούν τις απαιτήσεις.

Τα μοντέλα Omoda C5, Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 και Jaecoo J7 SHS-P της Omoda & Jaecoo έχουν ερευνηθεί και αναπτυχθεί ώστε να είναι συμβατά με το διεθνές πρότυπο E10.

Στην ευρωπαϊκή κατηγορία αυτοκινήτων, σύμφωνα με την Volkswagen Vietnam, εάν το καύσιμο χρησιμοποιείται από αξιόπιστα συστήματα διανομής και η συντήρηση εκτελείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το E10 δεν θα επηρεάσει την απόδοση ή την ανθεκτικότητα του κινητήρα.

Η Mercedes-Benz Vietnam επιβεβαίωσε επίσης ότι τα περισσότερα από τα τρέχοντα μοντέλα της είναι συμβατά με το E10, εκτός από ορισμένα παλαιότερα μοντέλα όπως το C 200 CGI (W203), το CLK 200 CGI (C209) που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2001 και 2005, και οχήματα που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ πριν από το 1990. Η εταιρεία συνιστά στους χρήστες να ελέγχουν τις κατάλληλες πληροφορίες καυσίμου που αναγράφονται στο καπάκι ρεζερβουάρ ή στο εγχειρίδιο κατόχου.

Προηγουμένως, η Mitsubishi και η Suzuki Vietnam δημοσίευσαν επίσης πληροφορίες σχετικά με το ποια μοντέλα αυτοκινήτων πρέπει ή δεν πρέπει να χρησιμοποιούν E10.