Πώς οι ομάδες διάσωσης απομάκρυναν 4.000 τόνους ερειπίων για να αναζητήσουν τα θύματα της κατάρρευσης της γέφυρας της Βαλτιμόρης

Στις 29 Μαρτίου, ένας γιγάντιος πλωτός γερανός που ονομάζεται Chesapeake 1000 πλησίασε τον τόπο του ατυχήματος όπου ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 95.000 τόνων συνετρίβη στη γέφυρα Francis Scott Key, προκαλώντας την κατάρρευση της γέφυρας και τον θάνατο έξι εργατών οικοδομών, εκ των οποίων τα πτώματα τεσσάρων θυμάτων δεν έχουν ακόμη βρεθεί.

Ο γερανός Chesapeake 1000 στο Μέριλαντ στις 29 Μαρτίου. Φωτογραφία: AP

Ο γερανός Chesapeake 1000 μπορεί να ανυψώσει 1.000 τόνους συντριμμιών, σύμφωνα με τον κυβερνήτη του Μέριλαντ, Γουές Μουρ. Αλλά η πρόκληση έγκειται στο γεγονός ότι η γέφυρα Francis Scott Key, η οποία αυτή τη στιγμή συνθλίβει το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ζυγίζει περίπου 3.000 έως 4.000 τόνους.

Αυτό σημαίνει ότι η γέφυρα που κατέρρευσε θα πρέπει να σπάσει σε κομμάτια πριν μπορέσει να μετακινηθεί. Εν τω μεταξύ, τα συνεργεία θα εργαστούν γρήγορα για να συνεχίσουν την αναζήτηση για αγνοούμενα θύματα και να ανοίξουν ξανά μια ζωτικής σημασίας ναυτιλιακή οδό για την οικονομία . Οι αξιωματούχοι λένε ότι η επιχείρηση θα μπορούσε να διαρκέσει εβδομάδες.

Αναμένεται να αναπτυχθεί περισσότερος βαρύς εξοπλισμός στο σημείο τις επόμενες εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένων επτά πλωτών γερανών, 10 ρυμουλκών, εννέα φορτηγίδων, οκτώ σκαφών διάσωσης και πέντε σκαφών της ακτοφυλακής, δήλωσε ο Μουρ, προσθέτοντας ότι η επιχείρηση θα είναι εξαιρετικά περίπλοκη.

«Όταν έχεις την ευκαιρία να δεις τα ερείπια από κοντά, καταλαβαίνεις το μέγεθος της πρόκλησης», είπε ο κ. Μουρ.

Σωροί από χάλυβα, σκυρόδεμα και άλλα συντρίμμια παραμένουν στο σημείο της συντριβής. Φωτογραφία: Reuters

Το φορτηγό πλοίο, το οποίο έχει μήκος όσο τρία γήπεδα ποδοσφαίρου, αυτή τη στιγμή συνθλίβεται από ένα γιγάντιο ατσάλινο σκελετό που ζυγίζει έως και 4.000 τόνους.

Μπορεί να χρειαστούν αρκετές ημέρες για να κοπεί και να αφαιρεθεί το πρώτο τμήμα του τεράστιου σωρού, δήλωσε ο Σκοτ ​​Σπέλμον, μηχανικός του Σώματος Μηχανικών του Στρατού των ΗΠΑ. Περισσότεροι από 1.000 μηχανικοί στη Βαλτιμόρη και σε όλη τη χώρα εργάζονται πάνω στο καλύτερο δυνατό σχέδιο για την απομάκρυνση των συντριμμιών.

«Υπάρχει μια τεράστια γέφυρα από ατσάλι που περνάει πάνω από την κοίτη του ποταμού και εκεί κάτω, 15 μέτρα κάτω, μπορεί να υπάρχουν κάποια κοντέινερ και άλλα βαριά συντρίμμια που πρέπει να απομακρύνουμε», είπε ο Σπέλμον. Οι αρχές πιστεύουν ότι τα τέσσερα αγνοούμενα θύματα είναι παγιδευμένα στο κουβάρι του χάλυβα και του τσιμέντου κάτω από το νερό.

Ο κυβερνήτης Μουρ δήλωσε ότι η αναζήτηση θυμάτων αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα. Πέρα από την απώλεια ζωών, η κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key και το κλείσιμο του λιμανιού της Βαλτιμόρης θα μπορούσαν να έχουν εκτεταμένες οικονομικές συνέπειες. Το λιμάνι είναι το μεγαλύτερο στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη μεταφορά αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών, διαχειριζόμενο πέρυσι αριθμό ρεκόρ 850.000 οχημάτων.

Οι εργαζόμενοι στις κατεδαφίσεις θα μπορούσαν να καθαρίσουν ένα τμήμα των ερειπίων που μπλοκάρει τον ποταμό, αρκετά μεγάλο ώστε να επιτρέψει τη διέλευση των πλοίων, μόλις ένα μήνα αφότου φτάσει στο σημείο ο απαραίτητος εξοπλισμός, σύμφωνα με έναν ειδικό.

Ένας γερανός μήκους 2.500 ποδιών αναπτύχθηκε επίσης για την αποτροπή πιθανών διαρροών ρύπανσης από το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ερευνητές του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ δήλωσαν ότι 56 εμπορευματοκιβώτια στο πλοίο περιείχαν επικίνδυνα υλικά, κυρίως διαβρωτικά και εύφλεκτα, καθώς και ορισμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Ο γερουσιαστής του Μέριλαντ, Κρις Βαν Χόλεν, δήλωσε ότι το Σώμα Μηχανικών του Στρατού θα πληρώσει ολόκληρο το κόστος καθαρισμού του καναλιού όπου κατέρρευσε η γέφυρα.

Επιπλέον, οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι των μεταφορών θα παράσχουν 60 εκατομμύρια δολάρια ως «προκαταβολή» για την απομάκρυνση των συντριμμιών, την αναδρομολόγηση της κυκλοφορίας και τελικά την ανοικοδόμηση της γέφυρας.

Το Μέριλαντ ενδέχεται να ζητήσει πρόσθετη χρηματοδότηση. Η αντιπροσωπεία του Κογκρέσου της πολιτείας δήλωσε ότι θα πιέσει τους ομοσπονδιακούς νομοθέτες των ΗΠΑ να χρηματοδοτήσουν την ανακατασκευή της γέφυρας.

Hoai Phuong (σύμφωνα με το CNN)

Πηγή: https://www.congluan.vn/phai-loai-bo-4000-tan-do-nat-de-tim-kiem-nan-nhan-trong-vu-sap-cau-baltimore-post289781.html