TPO - Με μήκος 3.200 μέτρων που συνδέει τις δύο επαρχίες Quang Ngai και Binh Dinh, μετά την ολοκλήρωσή της, η σήραγγα αρ. 3 θα είναι η μακρύτερη οδική σήραγγα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου και η τρίτη μακρύτερη οδική σήραγγα στη χώρα μετά τη Hai Van και την Deo Ca.
 |
Το Έργο Αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon (μέρος του Έργου Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, φάση 2021-2025) είναι το μεγαλύτερο έργο μεταξύ των 12 επιμέρους έργων του Έργου Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου. |
 |
Το έργο έχει μήκος 88 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 20.400 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Quang Ngai έχει μήκος 60,3 χλμ. και το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Binh Dinh έχει μήκος 27,7 χλμ. Στη φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 του Υπουργείου Μεταφορών . Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2026. |
 |
Ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon είναι το τμήμα με τις περισσότερες ορεινές σήραγγες στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου. Σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο, υπάρχουν 3 ορεινές σήραγγες, συμπεριλαμβανομένης της Σήραγγας 1, της Σήραγγας 2 του Πακέτου XL2 και της Σήραγγας 3 του Πακέτου XL3. Εκ των οποίων, η Σήραγγα 1 έχει μήκος 610 m, η Σήραγγα 2 έχει μήκος 700 m και η Σήραγγα 3 είναι μια σήραγγα ειδικής κατηγορίας με μήκος 3.200 m, μαζί με 77 γέφυρες, 586 οχετούς και 81 υπόγειες διαβάσεις πολιτικού μηχανικού. |
 |
Αυτή τη στιγμή, οι σήραγγες 1 και 2 έχουν σκαφτεί και ολοκληρωθεί, και ολοκληρώνεται η επιφάνεια του οδοστρώματος, η επένδυση της σήραγγας και ο εξοπλισμός στο εσωτερικό της σήραγγας. |
   |
Ωστόσο, η σήραγγα αρ. 3 έχει πολύπλοκη γεωλογία, επομένως οι εργασίες κατασκευής εκτελούνται πολύ προσεκτικά από τον εργολάβο για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια. Μέχρι σήμερα, η αριστερή σήραγγα έχει σκαφτεί μήκους 1.100 μέτρων και η δεξιά σήραγγα μήκους 1.148 μέτρων. |
  |
Ο κ. Nguyen Quang Huy - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Deo Ca - δήλωσε ότι η μονάδα αυτή τη στιγμή διαθέτει 15 βαρέως τύπου μηχανήματα διάτρησης σηράγγων, 100 μηχανικές ατμομηχανές και περισσότερους από 100 μηχανικούς και εργάτες που εργάζονται σε βάρδιες, εξασφαλίζοντας συνεχή εργασία 24 ώρες το 24ωρο. Η σήραγγα αρ. 3 έχει αυξηθεί από 4 σημεία κατασκευής σε 6 σημεία κατασκευής. |
   |
«Σύμφωνα με τη σύμβαση που υπογράφηκε με τον επενδυτή, η σήραγγα αρ. 3 θα ολοκληρωθεί μετά από 42 μήνες κατασκευής, αλλά η μονάδα καταβάλλει προσπάθειες για να καθαρίσει αυτή την ειδική οδική σήραγγα νωρίτερα από το προγραμματισμένο, η οποία αναμένεται να καθαριστεί τον Ιούνιο του 2025, και μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025 θα έχει καθαριστεί ολόκληρη η εθνική οδός Quang Ngai - Hoai Nhon», δήλωσε ο κ. Huy. |
 |
Μετά από 17 μήνες κατασκευής, ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon έχει σαφώς πάρει μορφή, ορισμένα κατασκευαστικά έργα προχωρούν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, πολλά τμήματα έχουν γεμιστεί και ασφαλτοστρωθεί με αδρανή υλικά. |
  |
Επί του παρόντος, ολόκληρο το έργο ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon υλοποιεί 43 κατασκευαστικά μέτωπα με σχεδόν 3.400 προσωπικό και περισσότερες από 1.380 ατμομηχανές και εξοπλισμό. Η παραγωγή που είχε πραγματοποιηθεί μέχρι τα τέλη Μαΐου 2024 έφτασε τα 4.000 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περισσότερο από 27% του συνολικού όγκου. |
 |
Σύμφωνα με το σχέδιο, ο ανάδοχος επιδιώκει να ολοκληρώσει τον συνολικό σωρευτικό όγκο ολόκληρου του έργου μέχρι το τέλος του 2024, φτάνοντας περίπου τα 7.500 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, για το οδικό έργο θα ολοκληρωθεί το υπόστρωμα και θα κατασκευαστεί εν μέρει ασφαλτικό σκυρόδεμα, καθώς και στοιχεία οδικής ασφάλειας. |
  |
Για τη σήραγγα αρ. 1 και τη σήραγγα αρ. 2, θα ολοκληρωθεί η επιφάνεια του οδοστρώματος, η επένδυση της σήραγγας και ο εξοπλισμός. Για την κατηγορία γεφυρών, προσπαθούμε να κατασκευάσουμε γέφυρες 60/77, δίνοντας προτεραιότητα στην ολοκλήρωση γεφυρών ισόπεδων διαβάσεων. |
Νγκουγιέν Νγκοκ
Σχόλιο (0)