
Στη συνάντηση, οι αρμόδιες μονάδες ενημέρωσαν για το περιστατικό προσάραξης του πλοίου Star Bueno, καθώς και για τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων. Συνεπώς, το πλοίο Star Bueno (εθνικότητα Λιβερίας· νεκρό βάρος: 178.978,0 DWT, μήκος: 291,97 m, πλάτος: 45 m· φορτίο: 174.790,0 τόνοι σιδηρομεταλλεύματος· πλήρωμα: 22 άτομα· ποσότητα καυσίμων σύμφωνα με τη γενική δήλωση κατά την άφιξη του πλοίου: πετρέλαιο DO: 163 Mts, πετρέλαιο FO: 2066 Mts· πλοιοκτήτης: STAR REGG VI LLC· με την Pacific Trading and Logistics Company Limited ως ναυτιλιακό πράκτορα) ταξίδεψε από τον κόλπο Saldanha (Νότια Αφρική) προς τα ύδατα του λιμανιού της περιοχής Dung Quat, στην επαρχία Quang Ngai, και αγκυροβόλησε με ασφάλεια στις 1:30 μ.μ. στις 24 Οκτωβρίου 2025. Ενώ το πλοίο ήταν αγκυροβολημένο περιμένοντας να δέσει για να εκφορτώσει εμπορεύματα, λόγω κακών καιρικών συνθηκών, το πλοίο ξέφυγε από την άγκυρα και προσάραξε στις 2:40 μ.μ. στις 26 Οκτωβρίου 2025.
Για να αποτρέψει την καταιγίδα Νο. 13, μέχρι το απόγευμα της 5ης Νοεμβρίου 2025, το Star Bueno είχε ρίξει 2 άγκυρες σε σημεία που δεν επηρέαζαν τις θαλάσσιες δραστηριότητες στην περιοχή του λιμανιού Dung Quat. Ταυτόχρονα, όλες οι βαλβίδες της δεξαμενής καυσίμων έκλεισαν, όλοι οι σωλήνες μέτρησης σφραγίστηκαν και οι βίδες των σωλήνων εξαερισμού επισκευάστηκαν... για να αποφευχθούν διαρροές καυσίμων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν περιβαλλοντική ρύπανση. Όλα τα μέλη του πληρώματος και το προσωπικό της μονάδας διάσωσης εγκατέλειψαν το πλοίο με ασφάλεια.
Η Αρχή Θαλάσσιου Λιμένα Quang Ngai συντονίζεται με το Κέντρο Αντιμετώπισης Πετρελαιοκηλίδων της Κεντρικής Περιφέρειας και τις τοπικές αρμόδιες μονάδες για την προετοιμασία αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων, την ανάπτυξη σημαδούρων γύρω από πλοία για την αποτροπή του κινδύνου εξάπλωσης πετρελαιοκηλίδων από πλοία (εάν υπάρχει) και την άμεση ανταπόκριση σε τυχόν περιστατικά και κινδύνους πετρελαιοκηλίδων από πλοία.

Αφού άκουσε την έκθεση, ο κ. Nguyen Xuan Sang, Υφυπουργός Κατασκευών, πρότεινε ότι οι λειτουργικές μονάδες και οι τοπικές αρχές πρέπει να αναπτύξουν τρία σενάρια: το πλοίο δεν βυθίζεται, δεν χύνει πετρέλαιο· το πλοίο βυθίζεται και χύνει πετρέλαιο ή το πλοίο δεν βυθίζεται αλλά χύνει πετρέλαιο, για να καταρτίσουν σχέδια αντιμετώπισης. «Προς το παρόν, δεν είναι δυνατή η ρυμούλκηση του πλοίου σε άλλη τοποθεσία, επειδή η ρυμούλκηση θα προκαλέσει τη βύθισή του. Ταυτόχρονα, τα κύματα σε αυτήν την περιοχή είναι μεγάλα, επομένως δεν μπορούν να κινητοποιηθούν μέσα για την άντληση πετρελαίου από το πλοίο. Επομένως, χρειάζεται στενός συντονισμός μεταξύ των κεντρικών και των τοπικών δυνάμεων, πλήρης προετοιμασία μέσων, εξοπλισμού και ανθρώπινου δυναμικού και ετοιμότητα για αντίδραση όταν χρειαστεί», ζήτησε ο Υφυπουργός Nguyen Xuan Sang.
Ταυτόχρονα, οι λειτουργικές μονάδες πρέπει να αναπτύξουν ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση των πετρελαιοκηλίδων που παρασύρονται στην ακτή, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και στις ζωές των ανθρώπων. Δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα κινητοποίησης διεθνούς υποστήριξης σε περίπτωση που το περιστατικό υπερβεί την εγχώρια ικανότητα αντιμετώπισης. Η Διοίκηση Θαλάσσιων και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ καλείται να συνεχίσει να εξετάζει και να καταμετρά τις δυνάμεις, τα οχήματα και τα υλικά, ώστε να είναι έτοιμη να ανταποκριθεί άμεσα σε περίπτωση που προκύψει η χειρότερη κατάσταση. «Πρέπει να προετοιμαστούμε για το χειρότερο σενάριο, δηλαδή να βυθιστεί ένα πλοίο και να υπάρξει πετρελαιοκηλίδα. Από εκεί και πέρα, μπορούμε να αναπτύξουμε ένα σχέδιο για την άμεση αντιμετώπιση, τον χειρισμό και τη συλλογή πετρελαίου μετά την καταιγίδα», τόνισε ο Υφυπουργός.

Ο Υπαρχηγός του Γενικού Επιτελείου του Λαϊκού Στρατού του Βιετνάμ, Pham Truong Son, συμφώνησε με τις προτάσεις του Υφυπουργού Κατασκευών Nguyen Xuan Sang. Ταυτόχρονα, ζήτησε από την επαρχία Quang Ngai να συμβουλεύσει τους ιδιοκτήτες κλωβών υδατοκαλλιέργειας στη θαλάσσια περιοχή Dung Quat να ρυμουλκήσουν επειγόντως τους κλωβούς μακριά από την περιοχή όπου είναι αγκυροβολημένο το πλοίο Star Bueno, για να αποτρέψει την πρόκληση ζημιών στις περιουσίες των ανθρώπων από διαρροές πετρελαίου.
Αυτή τη στιγμή, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, ο ιδιοκτήτης του πλοίου Star Bueno και οι σχετικές μονάδες συνεχίζουν να παρακολουθούν στενά τις καιρικές εξελίξεις και το πλοίο Star Bueno για την άμεση αντιμετώπιση τυχόν περιστατικών που ενδέχεται να προκύψουν.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/gap-rut-xay-dung-phuong-an-xu-ly-su-co-tau-star-bueno-mac-can-tai-quang-ngai-20251106133348869.htm






Σχόλιο (0)