Κοντινό πλάνο του «επώδυνου» δρόμου στο Κουάνγκ Νγκάι

TPO - Το οδικό έργο Chu Van An (πόλη Quang Ngai , επαρχία Quang Ngai) από το Hai Ba Trung έως το Ngo Si Lien έχει μήκος μόνο 876 μέτρα, αλλά μετά από 9 χρόνια κατασκευής, έχουν ολοκληρωθεί μόνο 150 μέτρα. Προς το παρόν, το εργοτάξιο είναι ακόμα ακατάστατο, «σκονισμένο στον ήλιο, λασπωμένο στη βροχή» και είναι άγνωστο πότε θα ολοκληρωθεί.

31 Οκτωβρίου 2024 | 14:58

TPO - Το οδικό έργο Chu Van An (πόλη Quang Ngai, επαρχία Quang Ngai) από το Hai Ba Trung έως το Ngo Si Lien έχει μήκος μόνο 876 μέτρα, αλλά μετά από 9 χρόνια κατασκευής, έχουν ολοκληρωθεί μόνο 150 μέτρα. Προς το παρόν, το εργοτάξιο εξακολουθεί να είναι ακατάστατο, «σκονισμένο στον ήλιο, λασπωμένο στη βροχή» και είναι άγνωστο πότε θα ολοκληρωθεί.

Το 2012, η ​​Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai είχε μια πολιτική για επενδύσεις στο οδικό έργο Chu Van An (τμήμα από το Hung Vuong έως το Hai Ba Trung) και στην κατοικημένη περιοχή Nam Hai Ba Trung με συνολική επένδυση περίπου 320 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο αρχικά ανατέθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Κουάνγκ Νγκάι ως επενδυτή. Το 2015, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι «άλλαξε γνώμη» και ανέθεσε και τα δύο έργα στην Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) ως επενδυτή. Το έργο ξεκίνησε επίσημα το 2016.

Μέχρι το 2020, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai μεταβίβασε το έργο στην πόλη Quang Ngai ως επενδυτή (κατασκευή του τμήματος από το Ngo Sy Lien έως το Hai Ba Trung).

Συνεπώς, η πόλη Quang Ngai χώρισε το έργο σε 10 πακέτα, συμπεριλαμβανομένων 2 πακέτων κατασκευής. Ωστόσο, μέχρι το τέλος του 2023, ο εργολάβος είχε ολοκληρώσει μόνο περίπου 150 μέτρα οδοστρώματος, το υπόλοιπο έργο είχε «παγώσει» και το εργοτάξιο ήταν σε αταξία.

Για πολλά χρόνια, το έργο παραμένει ημιτελές, με τους κατοίκους της περιοχής του έργου και τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία να υπομένουν τον «σκονισμένο ήλιο, τη λασπώδη βροχή». Πολλά νοικοκυριά που πρόκειται να μετεγκατασταθούν δεν έχουν λάβει γη για επανεγκατάσταση και δεν έχουν αποζημιωθεί.

Σύμφωνα με τα αρχεία του δημοσιογράφου, δεν υπήρχαν σημάδια κατασκευής στο εργοτάξιο, μόνο μερικοί σωλήνες αποστράγγισης που είχαν μείνει για πολύ καιρό, και ζιζάνια που φύτρωναν άγρια.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai, ο στόχος του εκτεταμένου οδικού έργου Chu Van An είναι να συνδέσει την κεντρική περιοχή της πόλης Quang Ngai με τη βόρεια όχθη του ποταμού Tra Khuc, προωθώντας ιδίως την αποτελεσματικότητα του έργου της γέφυρας Thach Bich. Ωστόσο, μετά από σχεδόν 12 χρόνια από την έκδοση της πολιτικής και 9 χρόνια από την έναρξή της, το έργο δεν έχει ακόμη φτάσει στην ημερομηνία ολοκλήρωσής του.

Ο λόγος για την καθυστέρηση του έργου οφείλεται σε προβλήματα με τις αποζημιώσεις, την εκκαθάριση του χώρου και σε διάφορους άλλους λόγους. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει θεσπίσει και εγκρίνει μόνο 5 σχέδια αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης, καταβάλλοντας χρήματα σε 56/90 νοικοκυριά με αξία άνω των 23,5/33,7 δισεκατομμυρίων VND.

Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις έχει συμφωνηθεί το σχέδιο αποζημίωσης και επανεγκατάστασης. Στην πραγματικότητα, όμως, η κυβέρνηση δεν έχει κανονίσει την επανεγκατάσταση. Με την πάροδο του χρόνου, έχουν προκύψει προβλήματα όταν το σχέδιο κατανομής γης που εκδόθηκε πριν από δέκα χρόνια είχε πολύ χαμηλό τέλος χρήσης γης. Τώρα, αν η πραγματική τιμή κατανομής γης αυξηθεί, οι άνθρωποι δεν συμφωνούν.

Το έργο έχει βαλτώσει. Το 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι διέταξε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση του έργου και πρότεινε λύσεις για την επανεκκίνηση του.

Η απόφαση εκδόθηκε τον Μάρτιο του 2024, αλλά μετά από 7 μήνες το εργοτάξιο δεν έχει αλλάξει. Η τύχη του δρόμου εξακολουθεί να κρέμεται σε μια κλωστή, χωρίς να έχει οριστεί ημερομηνία ολοκλήρωσης.

Νγκουγιέν Νγκοκ

Πηγή: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo