Μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Skoda.

TPO - Σύμφωνα με το Motor1, το νέο ηλεκτρικό crossover Epiq της Skoda αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες του ομίλου Volkswagen να ανταγωνιστεί τα προσιτά ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα.

Μετά τα Volkswagen ID Polo και Cupra Raval, μια ακόμη μάρκα που ανήκει στον Όμιλο Volkswagen έχει ενταχθεί επίσημα στην τάση ανάπτυξης μικρών ηλεκτρικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, η Skoda μόλις λάνσαρε ένα μικρό ηλεκτρικό crossover που ονομάζεται Epiq.

Αυτό είναι το μικρότερο και πιο προσιτό μοντέλο στη σειρά ηλεκτροκίνητων μοντέλων της εταιρείας. Σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές, το Epiq ξεκινά από περίπου 26.000 ευρώ (κάτω των 800 εκατομμυρίων VND). Σύμφωνα με τα Motor1 και Carscoops , πρόκειται για μια προσιτή τιμή.

Το Epiq σηματοδοτεί επίσης το πρώτο μοντέλο της Skoda που υιοθετεί πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα "Modern Solid". Διαθέτει διακριτικούς προβολείς και πίσω φώτα σε σχήμα Τ, σε συνδυασμό με ένα συμπαγές στυλ crossover.

Το Skoda Epiq έχει μήκος 4.171 mm, πλάτος 1.798 mm και ύψος 1.581 mm, ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.601 mm χάρη στη χρήση μιας ειδικής πλατφόρμας ηλεκτρικού οχήματος.

Σε αντίθεση με πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν κρυφές λαβές θυρών για βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, η Skoda διατηρεί τον παραδοσιακό σχεδιασμό των λαβών θυρών. Παρόλα αυτά, το Epiq εξακολουθεί να επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,275 χάρη στους ενεργούς αεραγωγούς μπροστά και τους αεροδυναμικούς τροχούς με μέγεθος που κυμαίνεται από 17 έως 19 ίντσες.

Το εσωτερικό συνδυάζει μοντέρνο στυλ με παραδοσιακά φυσικά κουμπιά. Στα στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών και μια κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας 13 ιντσών. Τα υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού προσθέτουν ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό και απαλά υλικά στο ταμπλό και στα πάνελ των θυρών.

Παρά το γεγονός ότι είναι ένα μικρό ηλεκτρικό όχημα, το Epiq διαθέτει έναν αρκετά καλό χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 475 λίτρων. Όταν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα, ο όγκος αποθήκευσης αυξάνεται στα 1.344 λίτρα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης έναν μικρό χώρο αποθήκευσης μπροστά για καλώδια φόρτισης.

Το Epiq είναι το πρώτο επαγγελματικό όχημα της Skoda που χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα MEB+, η οποία αναπτύχθηκε ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Το όχημα διαθέτει τρεις διαμορφώσεις ηλεκτρικού κινητήρα, που αποδίδουν 114 ίππους, 133 ίππους και 208 ίππους αντίστοιχα. Η κορυφαία έκδοση χρησιμοποιεί μια μπαταρία NMC 51,7 kWh, παρέχοντας μέγιστη αυτονομία περίπου 440 χλμ. ανά φόρτιση. Οι άλλες δύο εκδόσεις χρησιμοποιούν μια μπαταρία LFP 37 kWh με αυτονομία περίπου 310 χλμ.

Η Skoda δηλώνει ότι η μεγαλύτερη έκδοση μπαταρίας υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC με μέγιστη ισχύ 125 kW, επιτρέποντάς της να φορτίζει από 10-80% σε περίπου 24 λεπτά. Εν τω μεταξύ, η έκδοση μπαταρίας LFP υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση έως και 90 kW και χρειάζονται περίπου 28 λεπτά για να επιτευχθεί το ίδιο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.

Αρχικά, η Skoda προσέφερε επίσης μια ειδική έκδοση Epiq First Edition χρησιμοποιώντας τη διαμόρφωση κινητήρα και μπαταρίας του κορυφαίου Epiq 55. Αυτή η έκδοση διέθετε αρκετές ξεχωριστές πινελιές, όπως: δίχρωμο χρώμα (μαύρη οροφή), πορτοκαλί λεπτομέρειες Navajo στους μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σπορ τιμόνι τριών ακτίνων με κόκκινες ραφές και πορτοκαλί ζώνες ασφαλείας.

Στο Βιετνάμ, η Skoda, μέσω κοινοπραξίας με την TC Group, σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιό της στο Thanh Cong Viet Hung (επαρχία Quang Ninh ) από το 2026. Το πρώτο μοντέλο που αναμένεται να κυκλοφορήσει θα είναι το Enyaq, ενώ το Elroq ενδέχεται να παρουσιαστεί αργότερα.

Πηγή: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo