Τα οικονομικά προσιτά διαμερίσματα αποτελούν μια πιθανή κατηγορία που περιμένει επενδυτές.

Τεράστια ζήτηση από πραγματικές ανάγκες

Σύμφωνα με την Savills, κατά την περίοδο 2019-2023, οι τιμές των ακινήτων στο Ανόι αυξήθηκαν κατά μέσο όρο 6%/έτος και στην πόλη Χο Τσι Μινχ κατά 3%/έτος, ενώ το προσωπικό εισόδημα αυξήθηκε μόνο κατά 4% και 3% αντίστοιχα. Αυτό το διευρυνόμενο χάσμα καθιστά την απόκτηση κατοικίας πιο δύσκολη από ποτέ για πολλούς ανθρώπους. Επιπλέον, τα νομικά εμπόδια, τα προβλήματα των κατασκευαστών και οι καθυστερήσεις στην έκδοση πολιτικών στεγαστικής στήριξης έχουν περιπλέξει την κατάσταση.

Μια βιώσιμη αγορά ακινήτων συχνά έχει ένα ποικιλόμορφο τμήμα, ειδικά προϊόντα κατηγορίας Β και Γ. Ωστόσο, τόσο στο Ανόι όσο και στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η προσφορά αυτών των τύπων κατοικιών είναι σοβαρά ανεπαρκής. Η ζήτηση για περίπου 50.000 διαμερίσματα ετησίως, κυρίως από άτομα μεσαίου εισοδήματος και νεαρά νοικοκυριά, δεν έχει καλυφθεί πλήρως.

Δραστηριότητες του τμήματος διαμερισμάτων στην πόλη Χο Τσι Μινχ (Φωτογραφία: Savills)

Σύμφωνα με την κα Giang Huynh, Διευθύντρια Έρευνας και S22M στη Savills, τόσο η πόλη Χο Τσι Μινχ όσο και οι γειτονικές επαρχίες, όπως η Binh Duong, η Dong Nai και η Long An , αντιμετωπίζουν έλλειψη στέγασης. Στο εγγύς μέλλον, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα δει αύξηση στα έργα υψηλής ποιότητας, ενώ η προσφορά οικονομικά προσιτής στέγασης είναι περιορισμένη.

Αντιθέτως, το Ανόι θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη έργων Κατηγορίας Β. Αυτή η ανισορροπία οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως η αύξηση του εισοδήματος, το περιορισμένο χερσαίο ταμείο και το υψηλό κόστος γης, καθώς και σε περίπλοκες διοικητικές διαδικασίες για την αδειοδότηση νέων αναπτυξιακών έργων.

Με τις δημόσιες επενδύσεις σε υποδομές να αντιπροσωπεύουν περίπου το 6% του ΑΕΠ, η κυβέρνηση υλοποιεί πολλά μεγάλα έργα, όπως κατασκευή δρόμων, γεφυρών, αεροδρομίων και λιμένων. Ταυτόχρονα, η κα Giang δήλωσε ότι ο αναθεωρημένος νόμος περί γης έχει δημιουργήσει ευνοϊκότερες συνθήκες για την υλοποίηση αυτών των έργων.

Ο κύριος στόχος αυτών των έργων είναι η βελτίωση της συνδεσιμότητας των μεταφορών μεταξύ επαρχιών και πόλεων, μειώνοντας τις γεωγραφικές αποστάσεις και τους χρόνους ταξιδιού, ιδίως μεταξύ αστικών κέντρων και προαστιακών περιοχών. Αυτό θα διευκολύνει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και θα προσελκύσει επενδύσεις.

«Το μοντέλο ανάπτυξης με προσανατολισμό στις δημόσιες συγκοινωνίες (TOD), συνήθως το σύστημα του μετρό, έχει αποδειχθεί αποτελεσματικό στην επίλυση κυκλοφοριακών προβλημάτων και στην παροχή στέγασης. Εστιάζοντας στην ανάπτυξη περιοχών γύρω από γραμμές του μετρό, η πυκνότητα κατασκευών αυξάνεται, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για μετακινήσεις και σύνδεση μεταξύ των περιοχών. Ταυτόχρονα, η αξιοποίηση των χερσαίων κεφαλαίων κατά μήκος των γραμμών του μετρό συμβάλλει επίσης στη μείωση του επενδυτικού κόστους, δημιουργώντας έτσι πιο προσιτές επιλογές στέγασης για τους ανθρώπους», πρόσθεσε ο ειδικός της Savills.

Το μοντέλο TOD υποστηρίζει την ανάπτυξη οικονομικά προσιτής στέγασης

Για να μειωθεί η πίεση στα κονδύλια γης και στο αστικό κόστος, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύουν στην επέκταση των αστικών περιοχών σε γειτονικές επαρχίες όπως η Μπιν Ντουόνγκ και η Μπακ Νινχ, δήλωσε ο ειδικός Τζιανγκ Χουίν. Οι μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών έχουν διευκολύνει αυτή τη διαδικασία, καθιστώντας τις προαστιακές περιοχές πιο ελκυστικές για επενδυτές και κατοίκους.

Προώθηση πολιτικής

Οι ειδικοί της Savills πιστεύουν επίσης ότι η ψήφιση νέων νόμων, όπως ο νόμος περί γης του 2024, ο νόμος περί επιχειρήσεων ακινήτων του 2023 και ο νόμος περί στέγασης του 2023, αναμένεται να δημιουργήσει θετικές αλλαγές στην αγορά ακινήτων. Αυτές οι νέες νομικές ρυθμίσεις υπόσχονται να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της χρήσης γης, να απλοποιήσουν τις διοικητικές διαδικασίες και να δημιουργήσουν ευνοϊκότερες συνθήκες για τους επενδυτές ώστε να συμμετάσχουν στην αγορά.

«Ειδικότερα, ο Νόμος περί Στέγασης του 2023 απλοποίησε τη διαδικασία αγοράς και πώλησης κατοικιών και ταυτόχρονα παρείχε σαφείς κανονισμούς για την ιδιοκτησία κατοικιών από αλλοδαπούς. Συνεπώς, οι αλλοδαποί μπορούν να κατέχουν έως και το 30% του συνολικού αριθμού διαμερισμάτων σε ένα κτίριο και όχι περισσότερα από 250 σπίτια σε έναν θάλαμο. Η περίοδος ιδιοκτησίας είναι 50 χρόνια και μπορεί να παραταθεί. Ωστόσο, σε περίπτωση γάμου με Βιετναμέζο πολίτη, οι αλλοδαποί επιτρέπεται να κατέχουν σπίτια μόνιμα», ανέφερε η κα Giang.

Για την αντιμετώπιση της έλλειψης στέγης και την αποτροπή της κερδοσκοπίας με γη, ο νόμος περί επιχειρήσεων ακινήτων του 2023 εισήγαγε απαγόρευση της υποδιαίρεσης γης στις μεγάλες πόλεις από τις 31 Ιανουαρίου 2025. Ταυτόχρονα, ο νόμος περί στέγασης του 2023 έχει επίσης σημαντικές προσαρμογές, με επίκεντρο την ανάπτυξη κατοικιών στις μεγάλες πόλεις.

Επιπλέον, η υποχρεωτική ρύθμιση της δέσμευσης του 20% της έκτασης γης για εμπορικά έργα έχει καταργηθεί, ανοίγοντας ευκαιρίες στους επενδυτές να μετατρέψουν αυτήν την περιοχή για την κατασκευή κοινωνικών κατοικιών. Οι επενδυτές σε κοινωνικές κατοικίες θα απολαύσουν πολλά ελκυστικά κίνητρα, όπως δωρεάν χρήση γης, μηδενικό ενοίκιο γης και την ευκαιρία πρόσβασης σε δάνεια με προνομιακά επιτόκια.

Οι κοινωνικές κατοικίες αποτελούν επίσης εύφορο έδαφος για επενδυτές.

Ο Savills δήλωσε επίσης ότι για να λύσουμε το πρόβλημα της επαρκούς στέγασης και της οικονομικής προσιτότητας των ανθρώπων, χρειαζόμαστε μια ολοκληρωμένη λύση, που να συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο του δημόσιου όσο και του ιδιωτικού τομέα. Κανένα κόμμα δεν μπορεί να λύσει αυτό το δύσκολο πρόβλημα από μόνο του.

Στο πλαίσιο του περιορισμένου κρατικού προϋπολογισμού και των υψηλών επιτοκίων, η χρηματοδότηση έργων κοινωνικής στέγασης αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες. Ταυτόχρονα, ο ιδιωτικός τομέας αντιμετωπίζει επίσης πληθωριστικές πιέσεις στο κόστος των εισροών. Ως εκ τούτου, η αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών είναι επείγουσα.

Οι παγκόσμιοι στόχοι μείωσης των εκπομπών άνθρακα καθιστούν επίσης το ζήτημα επιτακτικό. Οι πάροχοι οικονομικά προσιτής στέγασης μπορούν να βοηθήσουν στην επίτευξη αυτών των στόχων ανακαινίζοντας υπάρχοντα ακίνητα ή μετατρέποντας ακατάλληλα ακίνητα, όπως κενά γραφεία ή εμπορικά κέντρα, με την υποστήριξη ευνοϊκών κανονισμών και πολεοδομικού σχεδιασμού. Επιπλέον, η αυξημένη πυκνότητα και ο αποτελεσματικός πολεοδομικός σχεδιασμός θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην παροχή οικονομικά προσιτής στέγασης.

Η δημοτική αρχή θα πρέπει να έχει ισχυρά κίνητρα για τους γαιοκτήμονες ώστε να συνεργαστούν για τη δημιουργία νέων βιώσιμων οικιστικών περιοχών. Αξιοποιώντας στο έπακρο τη γη, συνδυάζοντάς την με κοινόχρηστες εγκαταστάσεις και χώρους πρασίνου, μπορούμε να λύσουμε εν μέρει το ολοένα και πιο επείγον πρόβλημα στέγασης. Ο στενός συντονισμός μεταξύ της κυβέρνησης και των επενδυτών θα είναι το κλειδί για την υλοποίηση αυτών των ιδεών.

Πηγή: https://www.congluan.vn/can-ho-vua-tui-tien-la-phan-khuc-tiem-nang-cho-don-cac-chu-dau-tu-post314660.html