Η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης χαιρέτισε την πρωτοβουλία του Υπουργείου Κατασκευών να προτείνει το σχέδιο επέκτασης και σημείωσε ότι για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική επένδυση σε ολόκληρη τη διαδρομή, είναι απαραίτητο να μελετηθούν πολλές επιλογές, να υπολογιστούν προσεκτικά, να διασφαλιστούν τα κρατικά συμφέροντα και να αποφευχθούν οι απώλειες, η αρνητικότητα και η διαφθορά.
Προηγουμένως, από τα 24 τμήματα αυτοκινητοδρόμων που είχαν προγραμματιστεί για επενδύσεις στο πλαίσιο του μοντέλου ΣΔΙΤ, είχαν υλοποιηθεί μόνο 3 τμήματα. Επί του παρόντος, συμμετέχουν πολλοί ενδιαφερόμενοι επενδυτές, κάτι που θεωρείται θετικό σημάδι από την Κυβερνητική Μόνιμη Επιτροπή.
Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε να δοθεί προτεραιότητα στην επέκταση των τμημάτων της διαδρομής σε 6 λωρίδες σύμφωνα με το σχέδιο, εστιάζοντας αρχικά στο τμήμα Ανόι - Χο Τσι Μινχ, μήκους περίπου 1.144 χλμ. Συγκεκριμένα, το τμήμα Μι Τουάν - Καν Το - Κα Μάου (149 χλμ.) δεν έχει εξεταστεί για επέκταση λόγω χαμηλής ζήτησης μεταφορών και δυσκολιών στην κατασκευή και τα υλικά.
Για την κινητοποίηση κοινωνικών πόρων, το έργο θα υλοποιηθεί με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, σύμβαση BOT. Μετά την έκδοση του Ψηφίσματος 68 του Πολιτικού Γραφείου για την ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας, 10 επιχειρήσεις εξέφρασαν ενδιαφέρον συμμετοχής.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
Σχόλιο (0)