Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 παρουσιάζει πολλά προβλήματα υποδομής και κινδύνους ατυχημάτων.

[διαφήμιση_1]

TPO - Παρόλο που έχει ανοίξει και τεθεί σε λειτουργία εδώ και σχεδόν ένα χρόνο, η διαδρομή Mai Son ( Ninh Binh ) - National Highway 45 (Thanh Hoa) εξακολουθεί να είναι γεμάτη με κατασκευαστικά έργα, με αποτέλεσμα σε πολλά τμήματα το όριο ταχύτητας να μειωθεί σε μόλις 40 χλμ./ώρα, προκαλώντας έκπληξη και απογοήτευση στους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 παρουσιάζει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 1

Μετά από σχεδόν 1 χρόνο από την έναρξη λειτουργίας της οδού (30 Απριλίου 2023), το εργοτάξιο και οι περιφράξεις εξακολουθούν να υπάρχουν εντός της οδού ταχείας κυκλοφορίας σε πολλά σημεία και τμήματα.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 2

Η κατασκευαστική μονάδα έστησε φράχτη για την κατασκευή ενός τμήματος υπόγειας διάβασης για τους ανθρώπους στον αυτοκινητόδρομο που διέρχεται από την περιοχή Trieu Son ( Thanh Hoa ).

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλά προβλήματα υποδομής και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 3

Προς το παρόν, το έργο έχει ακόμη δύο διασταυρώσεις, την Thieu Giao (Thieu Hoa) και την Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa), οι οποίες δεν έχουν ολοκληρωθεί, και το εργοτάξιο είναι ακόμη μερικώς περιφραγμένο για την κατασκευή.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 παρουσιάζει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 4

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλά προβλήματα υποδομής και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 5

Τα εργοτάξια σε αυτές τις διασταυρώσεις εξακολουθούν να είναι ακατάστατα, καταλαμβάνοντας μέρος της λωρίδας του αυτοκινητόδρομου, προκαλώντας δυσκολίες και κινδύνους για την κυκλοφορία.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλά προβλήματα υποδομής και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 6

Σε ορισμένες περιοχές, οι κατασκευαστικές μονάδες έκοψαν προστατευτικούς φράχτες από κυματοειδές σίδερο για να ανοίξουν μονοπάτια για την είσοδο και έξοδο των οχημάτων κατασκευής και των εργατών από τον αυτοκινητόδρομο.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλά προβλήματα υποδομής και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 7

Εικόνα ενός ατόμου που διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο από τα ανοίγματα του εργοταξίου στη διασταύρωση Dong Thang (Trieu Son).

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 παρουσιάζει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων, φωτογραφία 8

Εκτός από τα εργοτάξια σε διασταυρώσεις που έχουν καθυστερήσει, πολλοί εργάτες και κάτοικοι της περιοχής εκμεταλλεύονται επίσης αυτά τα εργοτάξια για να διασχίσουν τον δρόμο, ανεξάρτητα από τον κίνδυνο.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 9

Το τρέχον όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο Mai Son - National Highway 45 είναι 90 χλμ./ώρα, αλλά στο τμήμα που διέρχεται από εργοτάξια, μειώνεται ξαφνικά στα 60 χλμ./ώρα, ακόμη και στα 40 χλμ./ώρα.

Η Εθνική Οδός Mai Son - 45 έχει πολλές ελλείψεις στις υποδομές και κινδύνους ατυχημάτων φωτογραφία 10

Εκτός από ορισμένες διασταυρώσεις που βρίσκονται υπό κατασκευή, ο επενδυτής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long, δεν έχει ακόμη κατασκευάσει σύστημα στάσεων ανάπαυσης στη διαδρομή σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει ορίσει το Υπουργείο Μεταφορών .

Ομάδα Ρεπόρτερ

[διαφήμιση_2]
Πηγή