Οι επισκευές της γέφυρας Long Thanh ολοκληρώθηκαν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Οι εργασίες επισκευής των αρμών διαστολής στη γέφυρα Long Thanh στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ολοκληρώθηκαν 4 ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Βιετναμέζικης Εταιρείας Τεχνικών Υπηρεσιών Αυτοκινητοδρόμων (VEC E), οι επισκευές στη Γέφυρα Long Thanh (με κατεύθυνση από το Dong Nai προς την πόλη Χο Τσι Μινχ) ξεκίνησαν στις 5 Σεπτεμβρίου και ολοκληρώθηκαν στις 19 Σεπτεμβρίου. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, από τις 11 μ.μ. της 19ης Σεπτεμβρίου, το οδόστρωμα δόθηκε ξανά στην κυκλοφορία σε δύο λωρίδες, συμβάλλοντας στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η ποιότητα του σκυροδέματος στο σημείο σύνδεσης μεταξύ του αρμού διαστολής και της ασφαλτικής επιφάνειας του οδοστρώματος, η VEC E θα συνεχίσει να περιορίζει την ταχύτητα στο εργοτάξιο επισκευής της Γέφυρας Long Thanh μέχρι τις 23 Σεπτεμβρίου. Μετά από αυτήν την ημερομηνία, οι ταχύτητες κυκλοφορίας θα αποκατασταθούν στο φυσιολογικό. Προηγουμένως, από τις 5 Σεπτεμβρίου, ξεκίνησαν οι επισκευές στους αρμούς διαστολής στη Γέφυρα Long Thanh μετά την ανακάλυψη θραύσης της σιδηροτροχιάς. Η στένωση του οδοστρώματος, ενώ ο όγκος κυκλοφορίας ήταν πολύ υψηλός, προκάλεσε συμφόρηση στη γέφυρα και στον αυτοκινητόδρομο στο Dong Nai.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, με συνολικό μήκος 55 χλμ. και 4 λωρίδες κυκλοφορίας, λειτουργεί από το 2016. Ο όγκος κυκλοφορίας σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο αυξάνεται συνεχώς, με μέσο όρο σχεδόν 12% ετησίως, οδηγώντας σε συχνή συμφόρηση. Προβλέπεται ότι έως το 2026, όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ, η κυκλοφοριακή πίεση σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Σε αυτό το πλαίσιο, μελετάται η επέκταση του αυτοκινητόδρομου, με σχέδιο επέκτασης του τμήματος από τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού 2 (Thu Duc City) έως τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού Bien Hoa - Vung Tau. Συνεπώς, το τμήμα από τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού 2 έως τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού 3 θα σχεδιαστεί ώστε να έχει 8 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ το τμήμα από τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού 3 έως τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού Bien Hoa - Vung Tau θα σχεδιαστεί ώστε να έχει 10 λωρίδες κυκλοφορίας. Η γέφυρα Long Thanh θα επεκταθεί με την κατασκευή ενός νέου τμήματος γέφυρας, παρόμοιας κλίμακας με την τρέχουσα γέφυρα, με την κυκλοφορία να οργανώνεται σε κλίμακα 10 λωρίδων (χωρίς λωρίδες έκτακτης ανάγκης αρχικά, και με συνδυασμένη οργάνωση κυκλοφορίας 5 λωρίδων σε κάθε πλευρά, πλάτους 35 μέτρων). Αυτό το έργο επέκτασης έχει συνολική επένδυση σχεδόν 15.000 δισεκατομμυρίων VND και, εάν εγκριθεί, θα υλοποιηθεί και θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2027.

Laodong.vn

Πηγή: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo