Η Ευρώπη προχωρά με τα σχέδιά της να στείλει τους δικούς της αστροναύτες στο διάστημα.

Ο Γενικός Διευθυντής της ESA, Γιόζεφ Άσμπαχερ, υποστήριξε ότι η Ευρώπη πρέπει να οικοδομήσει τις δικές της κυρίαρχες διαστημικές δυνατότητες αντί να συνεχίσει να βασίζεται σε εξωτερικούς εταίρους για την αποστολή αστροναυτών σε τροχιά.

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) προωθεί τα σχέδιά του για την ανάπτυξη των δικών του επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων, ώστε να μειώσει την εξάρτησή του από τις ΗΠΑ και τη Ρωσία για την αποστολή Ευρωπαίων αστροναυτών στο διάστημα, εν μέσω ενός ολοένα και πιο ασταθούς διεθνούς γεωπολιτικού περιβάλλοντος.

Σύμφωνα με τον ανταποκριτή του VNA στο Παρίσι, σε άρθρο που δημοσιεύθηκε πρόσφατα στον γαλλικό τύπο, ο Γενικός Διευθυντής της ESA, Γιόζεφ Άσμπαχερ, υποστήριξε ότι η Ευρώπη πρέπει να οικοδομήσει τις δικές της κυρίαρχες διαστημικές δυνατότητες αντί να συνεχίσει να βασίζεται σε εξωτερικούς εταίρους για την αποστολή αστροναυτών σε τροχιά.

Ιδρυμένη το 1975, η ESA δεν διαθέτει ακόμη δικό της διαστημόπλοιο για επανδρωμένες πτήσεις. Για δεκαετίες, οι Ευρωπαίοι αστροναύτες βασίζονται κυρίως σε προγράμματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία.

Σύμφωνα με την ESA, από το 1983, οι ΗΠΑ έχουν στείλει 28 Ευρωπαίους αστροναύτες στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένων 22 με πτήσεις του διαστημικού λεωφορείου. Εν τω μεταξύ, η Ρωσία έχει επίσης μεταφέρει 19 Ευρωπαίους αστροναύτες με το διαστημόπλοιο Soyuz μεταξύ 1982 και 2019.

Ωστόσο, η σύγκρουση στην Ουκρανία από το 2022 έχει φέρει τη συνεργασία μεταξύ της ESA και της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos σχεδόν σε αδιέξοδο. Επιπλέον, η επιστροφή του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο στις αρχές του 2025 έχει επίσης αυξήσει τις ανησυχίες για το μέλλον της διατλαντικής διαστημικής συνεργασίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, η ESA θεωρεί την ανάπτυξη ανεξάρτητων διαστημικών δυνατοτήτων μια νέα στρατηγική προτεραιότητα. Ήδη από το 2022, ο κ. Aschbacher συγκρότησε μια ομάδα εμπειρογνωμόνων για να μελετήσει τη σκοπιμότητα ανάπτυξης του δικού της προγράμματος επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων στην Ευρώπη.

Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε το 2023 καλούσε την ESA να αναπτύξει πλήρως την ικανότητα αποστολής ανθρώπων στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένων αποστολών προς τη Σελήνη.

Σύμφωνα με τη στρατηγική της ESA, η οποία ανακοινώθηκε στα τέλη του 2023, η Ευρώπη θα επικεντρωθεί αρχικά στην ανάπτυξη φορτηγών πλοίων προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) ή μελλοντικούς διαδοχικούς σταθμούς.

Αυτά τα διαστημόπλοια όχι μόνο μεταφέρουν εξοπλισμό σε τροχιά, αλλά έχουν επίσης την ικανότητα να μεταφέρουν φορτίο πίσω στη Γη. Η ESA αναμένει ότι, αφού κατακτήσει την τεχνολογία μεταφοράς φορτίου, η Ευρώπη θα μπορέσει να συνεχίσει να αναπτύσσει εκδόσεις των διαστημοπλοίων που μεταφέρουν ανθρώπους.

Τον Μάιο του 2024, η ESA επέλεξε δύο εταιρείες για την ανάπτυξη των αρχικών έργων: την Thales Alenia Space και την The Exploration Company. Η Thales Alenia Space είναι μια μεγάλη αεροδιαστημική εταιρεία από τη Γαλλία και την Ιταλία που έχει συμμετάσχει στην κατασκευή πολλών μονάδων του ISS.

Εν τω μεταξύ, η The Exploration Company είναι μια γαλλο-γερμανική νεοσύστατη επιχείρηση που αναπτύσσει το διαστημόπλοιο Nyx με φιλοδοξίες να κατασκευάσει μια επανδρωμένη έκδοση μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Και οι δύο εταιρείες έλαβαν χρηματοδότηση 25 εκατομμυρίων ευρώ (28,3 εκατομμύρια δολάρια) από την ESA για τη διεξαγωγή προκαταρκτικής έρευνας, με στόχο την πραγματοποίηση της πρώτης τους πτήσης το 2028.

Παράλληλα, η ESA έχει επίσης καλέσει τις επιχειρήσεις να αναπτύξουν συστήματα πύργων διάσωσης για επανδρωμένα διαστημόπλοια. Πρόκειται για ένα σύστημα ασφαλείας που επιτρέπει τον διαχωρισμό της κάψουλας του πληρώματος από τον πύραυλο σε περίπτωση ατυχήματος εκτόξευσης.

Σύμφωνα με τα τεχνικά έγγραφα της ESA, το μελλοντικό διαστημόπλοιο της Ευρώπης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον πύραυλο Ariane 6 και να έχει παρόμοιο μέγεθος με το διαστημόπλοιο Orion της NASA. Ωστόσο, το κόστος αυτού του προγράμματος εκτιμάται ότι είναι πολύ υψηλό.

Μια μελέτη του 2021 που διεξήχθη από τη γαλλική εταιρεία ArianeGroup και το Γερμανικό Αεροδιαστημικό Κέντρο (DLR) εκτίμησε ότι η αναβάθμιση του πυραύλου Ariane 6 για επανδρωμένες πτήσεις θα μπορούσε να κοστίσει περίπου 4,1 δισεκατομμύρια ευρώ (4,63 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

Από την άλλη πλευρά, το κόστος κάθε εκτόξευσης μπορεί να φτάσει περίπου τα 415 εκατομμύρια ευρώ (468 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αντιπροσωπεύοντας έως και το 40% του ετήσιου προϋπολογισμού της ESA για ρομποτικά και επανδρωμένα προγράμματα εξερεύνησης του διαστήματος.

(VNA/Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/chau-au-thuc-day-ke-hoach-tu-dua-phi-hanh-gia-vao-khong-gian-post1111265.vnp