Θαυμάστε το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc.

Στα μέσα Οκτωβρίου, στο εργοτάξιο του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh μέσω του Dong Nai (συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων A5-A6-A7), οι εργαζόμενοι, τα οχήματα και ο εξοπλισμός συνέχιζαν να αγωνίζονται με τον χρόνο σε πολλά θέματα.

Μια έντονη ατμόσφαιρα επικρατεί τόσο στα πακέτα συμβάσεων A6 όσο και A7, τα οποία διέρχονται από τις περιοχές Nhon Trach και Long Thanh. Το πακέτο A5 έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και οι εργολάβοι αναμένουν τις δοκιμές αποδοχής πριν το παραδώσουν στον επενδυτή.

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του δημοσιογράφου μας, στο πακέτο Α7, οι εργαζόμενοι επικεντρώνονται στην κατασκευή του δρόμου πρόσβασης, της διασταύρωσης με την Εθνική Οδό 51 και στις τελευταίες πινελιές. Εγκαθίσταται επίσης ο σταθμός διοδίων. Οι εργασίες σκυροδέματος έχουν ολοκληρωθεί και τα υπόλοιπα μέρη ολοκληρώνονται.

Βίντεο : Θαυμάστε την ομορφιά του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh που διασχίζει το Dong Nai.

Ταυτόχρονα, έχουν εγκατασταθεί πινακίδες κυκλοφορίας, πινακίδες κατεύθυνσης και συστήματα φωτισμού. Επιπλέον, έχουν ολοκληρωθεί οι οδικές σημάνσεις και οι φωτεινές ασπίδες.

Ο κ. Nguyen Thien Dat, διευθυντής του πακέτου A7, δήλωσε ότι το πακέτο έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και βρίσκεται στα τελικά στάδια ολοκλήρωσής του. «Οι εργαζόμενοι ολοκλήρωσαν την εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων γέφυρας, αντιθαμβωτικών πάνελ, οδικών σημάνσεων, περιφράξεων, γερανογεφυρών και πινακίδων... Τα υπόλοιπα στοιχεία αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι τον Νοέμβριο εγκαίρως για προσωρινή λειτουργία», δήλωσε ο κ. Dat. Η φωτογραφία δείχνει την ανταπόκριση μεταξύ της οδού ταχείας κυκλοφορίας και της Εθνικής Οδού 51.

Όσον αφορά το πακέτο A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), κυρίως τα οχήματα, ο εξοπλισμός και οι εργαζόμενοι εξακολουθούν να επικεντρώνονται στην κατασκευή του οδοστρώματος, στην εκσκαφή και στον χειρισμό των υπόλοιπων αντικειμένων.

Συγκεκριμένα, για το πακέτο A6.4, το τμήμα από τη διασταύρωση με τον δρόμο που οδηγεί στο λιμάνι Phuoc An που εκτείνεται μέχρι τα σύνορα με τη γέφυρα Thi Vai (πακέτο A7), οι εργαζόμενοι πρέπει να εργάζονται σε συνεχείς βάρδιες για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωσή του τον Νοέμβριο.

Αυτό το τμήμα θα συνδεθεί με το τμήμα A7 (μήκους περίπου 7 χιλιομέτρων) που εκτείνεται μέχρι την Εθνική Οδό 51, για προσωρινή λειτουργία που θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο. Οι εργαζόμενοι ενισχύουν επί του παρόντος το υπόστρωμα του οδοστρώματος, εκσκάπτουν και γεμίζουν ορισμένα σημεία και, ιδιαίτερα, ολοκληρώνουν τον κόμβο.

Μόλις τεθεί σε λειτουργία, αυτό το τμήμα δρόμου μήκους περίπου 7 χιλιομέτρων θα μπορούσε να βοηθήσει στην ανακούφιση της συμφόρησης σε ένα τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και της Εθνικής Οδού 51. Τα οχήματα που ταξιδεύουν από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου θα μπορούσαν να διασχίσουν το φέρι Κατ Λάι προς Νον Τρατς και στη συνέχεια να εισέλθουν σε επαρχιακούς δρόμους στην επαρχία Ντονγκ Νάι για να φτάσουν στον κόμβο που οδηγεί στην οδό ταχείας κυκλοφορίας και στην Εθνική Οδό 51.

Επιπλέον, τα οχήματα που ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και θέλουν να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση στον κόμβο της Εθνικής Οδού 51 μπορούν να στρίψουν στον δρόμο 319 μέσω του Νον Τρατς. Στη συνέχεια, μπορούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς τον αυτοκινητόδρομο Μπεν Λουκ - Λονγκ Τανχ για να φτάσουν στον κόμβο της Εθνικής Οδού 51 κοντά στα σύνορα με την επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου. Αυτό βοηθά στην αποφυγή της κυκλοφοριακής συμφόρησης και μειώνει την απόσταση ταξιδιού κατά αρκετά χιλιόμετρα.

Ο κ. Dang Huu Vi, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Νότιου Αυτοκινητόδρομου, δήλωσε ότι πολλά τμήματα της διαδρομής έχουν ολοκληρωθεί. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το τέλος του πακέτου A6 έως το τέλος του πακέτου A7, το οποίο διασχίζει μαγκρόβια δάση, έχει πλέον πάρει μορφή.

«Το πακέτο A7 έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ το πακέτο A6.4 έχει ολοκληρωθεί κατά περίπου 75%. Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου παροτρύνει τον ανάδοχο να παρακινήσει τους εργαζόμενους να εφαρμόσουν βάρδιες και να αγωνιστούν με τον χρόνο για να μπορέσουν να ανοίξουν προσωρινά αυτό το τμήμα της διαδρομής τον Νοέμβριο», δήλωσε ο κ. Vi.

Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh έχει μήκος 58 χλμ. και διέρχεται από τις επαρχίες Dong Nai, Ho Chi Minh City και Long An. Το έργο έχει συνολική επένδυση 31.320 δισεκατομμυρίων VND με 11 πακέτα κατασκευής. Αυτά περιλαμβάνουν το Τμήμα 1 (Δυτικό τμήμα, πακέτα A1-A4), το Τμήμα 2 (πακέτα J1-J3) και το Τμήμα 3 (Ανατολικό τμήμα, που διέρχεται από την επαρχία Dong Nai, πακέτα A5-A7).

Η κατασκευή αυτής της διαδρομής ξεκίνησε το 2014 και σταμάτησε προσωρινά το 2019 λόγω αλλαγών πολιτικής, πριν επανεκκινήσει στα μέσα του 2023. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2025. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, θα συνδέει τις νοτιοανατολικές και νοτιοδυτικές περιοχές του Βιετνάμ, ιδίως με μεγάλους αυτοκινητόδρομους όπως οι αυτοκινητόδρομοι Ho Chi Minh - Trung Luong, Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay και Bien Hoa - Vung Tau.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm