Η κυβέρνηση ενέκρινε την επένδυση στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Moc Bai (Φάση 1) μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ – Μοκ Μπάι έχει μήκος 51 χλμ., με συνολική επένδυση 19,617 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθεί από το 2024 έως το 2027.
Στις 2 Αυγούστου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 760/QD-TTg, με την οποία εγκρίθηκε η επενδυτική πολιτική για το Έργο Αυτοκινητοδρόμου Χο Τσι Μινχ – Moc Bai (Φάση 1) βάσει της μεθόδου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BOT).
 |
| Χάρτης που δείχνει τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι. |
Σύμφωνα με την Απόφαση, το Έργο έχει συνολικό μήκος 51 χλμ.· το σημείο εκκίνησης συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 3 – Πόλη Χο Τσι Μινχ στην περιοχή Cu Chi, Πόλη Χο Τσι Μινχ· το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 22 (Km53+850) στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh .
Όσον αφορά την κλίμακα, η Φάση 1 περιλαμβάνει την επένδυση σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας με σχεδιαστική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Το έργο έχει προγραμματιστεί για υλοποίηση από το 2024 έως το 2027.
Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε 19.617 δισεκατομμύρια VND και θα υλοποιηθεί βάσει του μοντέλου ΣΔΙΤ (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά).
Από αυτό το ποσό, ο επενδυτής είναι υπεύθυνος για τη διευθέτηση του κεφαλαιακού μέρους των 9,943 δισεκατομμυρίων VND. Η κρατική συνεισφορά στο έργο είναι 9,674 δισεκατομμύρια VND (2,872 δισεκατομμύρια VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό· 6,802 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό της πόλης Χο Τσι Μινχ).
Το επίπεδο της αμοιβής αναμένεται να καθοριστεί με βάση την αρχή του καθορισμού μιας αρχικής τιμής και μιας τιμής για κάθε περίοδο που διασφαλίζει τα συμφέροντα της επιχείρησης του έργου ΣΔΙΤ, των χρηστών και του Κράτους, δημιουργώντας συνθήκες για τους επενδυτές ώστε να ανακτήσουν το κεφάλαιό τους και να αποκομίσουν κέρδος.
Οι επενδυτές σε αυτό το έργο θα απολαμβάνουν φορολογικά κίνητρα, κίνητρα τελών χρήσης γης, κίνητρα τελών μίσθωσης γης και άλλα κίνητρα όπως ορίζονται από τους νόμους περί φορολογίας, γης, επενδύσεων και άλλους σχετικούς νομικούς κανονισμούς...
Η επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ – Μοκ Μπάι στοχεύει στην ανακούφιση της συμφόρησης στην Εθνική Οδό 22, στην ανάπτυξη της βιομηχανικής-αστικής αλυσίδας Μοκ Μπάι – Χο Τσι Μινχ – Κάι Μεπ – Θι Βάι που συνδέεται με τον Υπερασιατικό οικονομικό διάδρομο, και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της Χο Τσι Μινχ και του Τάι Νινχ ειδικότερα, καθώς και των επαρχιών της Νοτιοανατολικής περιοχής γενικότερα.
Σχόλιο (0)