Σχόλια σχετικά με το Έργο για επένδυση στην κατασκευή του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος

Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης σχετικά με το Γενικό Σχέδιο Επενδύσεων στην Κατασκευή του Αστικού Σιδηροδρομικού Συστήματος της Πρωτεύουσας, ο στόχος του Σχεδίου είναι η ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, που θα καλύπτει τις ανάγκες των δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης, συμβάλλοντας στην αναδιάρθρωση των τρόπων μεταφοράς της πόλης σε μια βιώσιμη, αρμονική και λογική κατεύθυνση, επιδιώκοντας το ποσοστό των δημόσιων επιβατικών μεταφορών να φτάσει το 50-55% το 2023 και μετά το 2035 να φτάσει το 65-70%.

Με βάση τις προσδιορισμένες απόψεις, τους στόχους και τις αρχές, η πόλη προτείνει «1 σχέδιο, 3 φάσεις» επένδυσης ως εξής:

Φάση 2024-2030: Ολοκλήρωση κατασκευής 96,8 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων των γραμμών 22, 3, 5)· εκτέλεση εργασιών προετοιμασίας επενδύσεων για 301 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων των γραμμών 1, 2Α που εκτείνονται έως το Xuan Mai, 4, 6, 7, 8 και των γραμμών που συνδέουν τις δορυφορικές πόλεις). Η προκαταρκτική κεφαλαιακή ζήτηση για αυτή τη φάση είναι περίπου 14,602 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Φάση 2031-2035: Ολοκλήρωση επένδυσης και κατασκευής 301 χλμ. Προκαταρκτική κεφαλαιακή απαίτηση: περίπου 22,572 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα, μετά το 2030, οι αστικοί σιδηρόδρομοι θα χειρίζονται το 35-40% των επιβατών του κοινού και η συνολική κεφαλαιακή απαίτηση έως το 2035 θα είναι περίπου 37,174 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Φάση 2036-2045: Ολοκλήρωση της επένδυσης στην κατασκευή 200,7 χλμ. αστικών σιδηροδρομικών γραμμών, προσαρμοσμένων και συμπληρωμένων σύμφωνα με τον εγκεκριμένο Κεφαλαιακό Σχεδιασμό και τον προσαρμοσμένο Γενικό Σχεδιασμό Κεφαλαιακής Ανάπτυξης. Η προκαταρκτική κεφαλαιακή απαίτηση ανέρχεται σε περίπου 18,252 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Όσον αφορά το σχέδιο κινητοποίησης του Ανόι , η έκθεση ανέφερε ότι η συνολική ικανότητα εξισορρόπησης των κεφαλαιακών πηγών που μπορούν να κινητοποιηθούν από την πόλη έως το 2035 είναι περίπου 28,560 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Έτσι, από τώρα έως το 2035, η πόλη χρειάζεται την κεντρική κυβέρνηση για να υποστηρίξει περίπου 8,614 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στις δύο μεσοπρόθεσμες περιόδους 2026-2030 και 2031-2035.

Μετά το 2035, η πόλη του Ανόι θα διαθέτει προληπτικά κεφαλαιακές πηγές για να επενδύσει σε πρόσθετες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html