Οι άνθρωποι ψάχνουν να βρουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Από την έκδοση της Εγκυκλίου 24/2023/TT-BCA από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, η οποία ρυθμίζει την έκδοση και ανάκληση πινακίδων κυκλοφορίας και κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων (Εγκύκλιος 24, σε ισχύ από 15 Αυγούστου 2023), η αγορά για «ελκυστικές» πινακίδες κυκλοφορίας έχει γίνει δυναμική.

Ο κυπρίνος μεταμορφώνεται σε φοίνικα.

Τις τελευταίες ημέρες, η αγορά για επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα περιζήτητη. Το κυνήγι οχημάτων χαμηλής αξίας με ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας έχει μετατρέψει ακούσια έναν μικρό κυπρίνο σε φοίνικα. Η εγκύκλιος 24 ορίζει ότι μετά τις 15 Αυγούστου, οι πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων θα γίνουν πινακίδες αναγνώρισης και οι άνθρωποι θα μπορούν να τις χρησιμοποιούν σε οποιοδήποτε όχημα.

Επομένως, πολλά αυτοκίνητα χαμηλής αξίας (5-50 εκατομμύρια VND/έκαστο) που προηγουμένως είχαν ευοίωνες πινακίδες κυκλοφορίας όπως τέσσερα πανομοιότυπα ψηφία (όπως 9999), πέντε πανομοιότυπα ψηφία (99999), πέντε πανομοιότυπα ψηφία (56789), τρία πανομοιότυπα ψηφία (33999), τρία πανομοιότυπα ψηφία (999), τυχεροί αριθμοί (68), τυχεροί αριθμοί (79)... αναζητούνται από πολλούς «μεσίτες» που τα αγοράζουν και τα μεταπωλούν σε εξωφρενικές τιμές.

Μετά την έναρξη ισχύος της εγκυκλίου, οι άνθρωποι θα αγοράζουν οχήματα υψηλής αξίας και θα τους μεταβιβάζουν ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας. Εάν αυτές οι πινακίδες κυκλοφορίας τοποθετηθούν σε οχήματα υψηλής αξίας όπως Honda SH, Piaggio Vespa DIO, Yamaha YaZ, Suzuki Satria κ.λπ., η αξία του οχήματος θα αυξηθεί 3-5 φορές.

Πολλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων που πωλούν οχήματα με επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας ανησυχούν για απώλειες μετά την έναρξη ισχύος της Εγκυκλίου 24.

Από την έκδοση της εγκυκλίου, ο κ. Dao Van Tuan (κάτοικος της Περιφέρειας 1, στην πόλη Χο Τσι Μινχ) δήλωσε: «Οχήματα χαμηλής αξίας με ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας προσφέρονται σε πολύ υψηλές τιμές. Για παράδειγμα, μια μοτοσικλέτα Wave, σχεδόν 30 ετών, με πινακίδα κυκλοφορίας από την πόλη Χο Τσι Μινχ και πέντε συνεχόμενες πινακίδες κυκλοφορίας 2, προσφέρεται για πάνω από 450 εκατομμύρια VND».

Πρόσφατα, μια μοτοσικλέτα Vario αξίας άνω των 60 εκατομμυρίων VND, η οποία μόλις είχε λάβει πινακίδα κυκλοφορίας με πέντε συνεχόμενες πινακίδες 3 από την πόλη Χο Τσι Μινχ, πουλήθηκε για σχεδόν 500 εκατομμύρια VND. Ακόμα και αυτοκίνητα χαμηλότερης αξίας με ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας πωλούνται σε εξωφρενικές τιμές. Σύμφωνα με πολλούς πωλητές, αυτή τη στιγμή, οι πελάτες ενδιαφέρονται μόνο για την πινακίδα κυκλοφορίας και όχι για την αξία του ίδιου του οχήματος.

Εκτός από όσους αναζητούν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, πολλά καταστήματα και έμποροι αγοράζουν οχήματα υψηλής αξίας με ελκυστικές πινακίδες κυκλοφορίας, αφήνοντας τους συλλέκτες αυτοκινήτων με επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας σε κατάσταση άγχους. Η NVS, ιδιοκτήτης καταστήματος στην Περιοχή 6 (Πόλη Χο Τσι Μινχ), η οποία ασχολείται με την πώληση αυτοκινήτων με επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας για πάνω από 20 χρόνια, δήλωσε ότι μετά την έκδοση της Εγκυκλίου 24, πολλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων αιφνιδιάστηκαν.

Μετά τις 15 Αυγούστου, αυτές οι πινακίδες κυκλοφορίας θα γίνουν μοναδικές πινακίδες αναγνώρισης που δεν μπορούν να αγοραστούν, να πωληθούν ή να μεταβιβαστούν. Σε γενικές γραμμές, εάν περισσότερα από 10 αυτοκίνητα με επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας παραμείνουν απούλητα μετά τις 15 Αυγούστου, η συνολική ζημία θα είναι περίπου 2-3 ​​δισεκατομμύρια VND. Ομοίως, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων με αυτοκίνητα υψηλής αξίας και επιθυμητές πινακίδες κυκλοφορίας θα δυσκολευτούν ακόμη περισσότερο να τα πουλήσουν.

Το να είσαι κάτοχος υποψηφίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε παραβάσεις του ΚΟΚ.

Η εγκύκλιος 24 ορίζει ότι οι οργανισμοί και τα άτομα που παραβιάζουν την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά δεν συμμορφώνονται με τις διοικητικές κυρώσεις στον τομέα της κυκλοφορίας, δεν θα επιτρέπεται να ταξινομούν τα οχήματά τους. Μόνο μετά τη συμμόρφωση με την απόφαση για διοικητικές κυρώσεις στον τομέα της κυκλοφορίας θα επιτρέπεται να ταξινομούν τα οχήματά τους.

Σύμφωνα με έναν υπάλληλο ταξινόμησης οχημάτων, τα άτομα που οδηγούν οχήματα που δεν είναι καταχωρημένα στο όνομά τους παραβιάζουν ελεύθερα τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, ενώ ο αρχικός ιδιοκτήτης θα λάβει «φυσικά» πολλά κλήσεις για παραβάσεις της κυκλοφορίας χωρίς να γνωρίζει πώς να χειριστεί την κατάσταση.

Ωστόσο, η Εγκύκλιος 24 ορίζει επίσης τις διαδικασίες μεταβίβασης της κυριότητας οχημάτων για οχήματα που έχουν μεταβιβαστεί μέσω πολλαπλών οργανισμών και ατόμων. Οι πολίτες θα πρέπει να απευθυνθούν στην υπηρεσία που διαχειρίζεται επί του παρόντος το αρχείο ταξινόμησης οχημάτων για να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες ανάκλησης της ταξινόμησης και μεταβίβασης της κυριότητας στην υπηρεσία ταξινόμησης οχημάτων στον τόπο κατοικίας τους.

Πιστεύω ότι η Εγκύκλιος 24 πρέπει να είναι πιο βολική, όπως να επιτρέπει στους πολίτες να απλώς πηγαίνουν στην υπηρεσία του τόπου κατοικίας τους για να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες, και η υπηρεσία θα στέλνει μια επιστολή επαλήθευσης και θα επεξεργάζεται την ανάκληση της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος για οχήματα που δεν είναι καταχωρημένα στο όνομά τους.

Επιπλέον, η Εγκύκλιος 24 ορίζει ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων οφείλουν να διατηρούν την άδεια κυκλοφορίας του οχήματός τους και τις πινακίδες κυκλοφορίας τους και να τις υποβάλλουν στην αρχή ταξινόμησης για τις διαδικασίες ανάκλησης. Σύμφωνα με την εγκύκλιο, οι πολίτες έχουν το δικαίωμα να ταξινομούν τα οχήματά τους στην προσωρινή τους κατοικία.

Ωστόσο, εάν μια πινακίδα κυκλοφορίας έχει ανακληθεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά ο ιδιοκτήτης μετακομίσει σε άλλη επαρχία και ταξινομήσει το όχημα αλλού, η αρχή ταξινόμησης θα εκδώσει νέα πινακίδα κυκλοφορίας. Συνεπώς, η πινακίδα κυκλοφορίας που κατέχει επί του παρόντος η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ακυρωθεί, κάτι που θα ήταν σπατάλη.

Επιπλέον, η εγκύκλιος ορίζει ότι το πιστοποιητικό που επιβεβαιώνει την πινακίδα κυκλοφορίας που κέρδισε εκδίδεται από το Τμήμα Τροχαίας και πρέπει να εξακολουθεί να ισχύει. Εάν έχει λήξει, απαιτείται πρόσθετο πιστοποιητικό ανανέωσης που εκδίδεται από το Τμήμα Τροχαίας. Γιατί δεν ανεβαίνουν στο σύστημα οι πινακίδες κυκλοφορίας αναγνώρισης, αναγκάζοντας τους πολίτες να φέρουν τα δικά τους έγγραφα και να υποβάλουν εκ νέου αίτηση, κάτι που είναι πολύ χρονοβόρο;

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Τμήματος Οδικής και Σιδηροδρομικής Αστυνομίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι ομάδες της μονάδας πραγματοποιούν επί του παρόντος εκπαίδευση σχετικά με τους κανονισμούς ταξινόμησης οχημάτων βάσει της Εγκυκλίου 24 από τις 13 Ιουλίου έως τις 11 Αυγούστου για τους υπαλλήλους ταξινόμησης στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Επιπλέον, οι υπάλληλοι έλαβαν οδηγίες σχετικά με τις διαδικασίες ηλεκτρονικής ταξινόμησης οχημάτων σύμφωνα με την παρούσα εγκύκλιο. Εάν προκύψουν δυσκολίες ή εμπόδια κατά την εφαρμογή, η μονάδα θα τα συγκεντρώσει και θα τα αναφέρει στο Τμήμα Τροχαίας για λεπτομερή επίλυση για το κοινό.

Σύμφωνα με το sggp.org.vn

.

Σύνδεσμος πηγής: http://baoapbac.vn/xa-hoi/202307/chon-ron-san-xe-cu-bien-so-dep-985176/