Προετοιμασία για αναβάθμιση και επέκταση, αλλά το αεροδρόμιο Ca Mau είναι έρημο

Δημιουργήστε όλες τις προϋποθέσεις αλλά ακόμα δεν υπάρχουν πελάτες

Η Vietnam Airlines Corporation μείωσε επίσημα τη συχνότητα των πτήσεων από το Κα Μάου προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και αντίστροφα. Αναμένεται να αποκατασταθεί την 1η Αυγούστου, εφόσον ο αριθμός των επιβατών είναι εγγυημένος.

Σε απάντηση σε αυτό το περιστατικό, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Κα Μάου ζήτησε από τις υπηρεσίες, τις μονάδες και τις τοπικές αρχές να μελετήσουν, να κατανοήσουν το περιεχόμενο και να διαδώσουν ευρέως πληροφορίες σε δημόσιους υπαλλήλους, δημόσιους υπαλλήλους, εργαζόμενους και πολίτες σχετικά με τα δρομολόγια πτήσεων και τα σχέδια λειτουργίας της διαδρομής Χο Τσι Μινχ - Κα Μάου και αντίστροφα της Vietnam Airlines Corporation, ώστε να οργανώσουν προληπτικά τις εργασίες και άλλες απαραίτητες δραστηριότητες (εάν χρειαστεί).

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τις ανατεθείσες λειτουργίες και τα καθήκοντα, προληπτικός συντονισμός με το παράρτημα της Ca Mau Aviation Services Company (VASCO), το αεροδρόμιο Ca Mau και τις σχετικές μονάδες για την αύξηση της προώθησης, του συντονισμού, της υποστήριξης και τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την Vietnam Airlines Corporation, ώστε να αυξήσει σύντομα ξανά τις πτήσεις και να διατηρήσει τη συχνότητα των πτήσεων.

Αεροδρόμιο Ca Mau, επαρχία Ca Mau. Φωτογραφία: Nhat Ho

Προηγουμένως, τον Οκτώβριο του 2023, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Κα Μάου ενέκρινε επίσης ένα ποσό άνω των 7 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη των αεροπορικών εταιρειών που πετούν προς το Κα Μάου. Το επίπεδο στήριξης για το κόστος συντήρησης πτήσεων ισούται με την τιμή του εισιτηρίου, η οποία αντιστοιχεί στο 10% του συνολικού αριθμού θέσεων επιβατών κάθε τύπου αεροσκάφους, ανάλογα με την κάθε πραγματική πτήση. Η στήριξη είναι 3 εκατομμύρια VND/θέση για πτήσεις άνω των 1.000 χλμ., 2 εκατομμύρια VND/θέση για πτήσεις από 500 χλμ. έως 1.000 χλμ. και 1,5 εκατομμύριο VND/θέση για πτήσεις κάτω των 500 χλμ.

Ο πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της επαρχίας Κα Μάου, Νγκουγιέν Τιεν Χάι, εξήγησε: «Δεν πρόκειται για πολυτέλεια, όπως υποστηρίζουν ορισμένοι επικριτές. Η εκκαθάριση των κυκλοφοριακών αρτηριών, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών οδών, είναι το βασικό ζήτημα για την αναβίωση της ταχείας και βιώσιμης ανάπτυξης της επαρχίας Κα Μάου».

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Tien Hai, κάθε χρόνο, η επαρχία δεν δαπανά περισσότερα από 7 δισεκατομμύρια για την υποστήριξη των αεροπορικών εταιρειών, αλλά το όφελος για την Ca Mau είναι να προσελκύσει τουρίστες , πιθανούς επενδυτές, να εξοικονομήσει κόστος εργασίας για το προσωπικό, να ανοίξει ευκαιρίες για συνεργασία, επιχειρήσεις, ταξίδια για τους ανθρώπους... Αν συγκρίνουμε τις δαπάνες του προϋπολογισμού και τα οφέλη που προκύπτουν, αυτό το ψήφισμα είναι πολύ απαραίτητο, πολύ κατάλληλο στο τρέχον πλαίσιο.

Περισσότερη πίεση από τον αυτοκινητόδρομο

Μια επιχείρηση στο Κα Μάου (το όνομα δεν αποκαλύφθηκε) δήλωσε ότι είναι πολύ επείγον να πετάξετε από το Κα Μάου στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Μάλιστα, η προσγείωση στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat και στη συνέχεια η συνάντηση με τους συνεργάτες δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά οι διαδικασίες για να πετάξετε από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Κα Μάου διαρκούν τουλάχιστον 30 λεπτά. Το ταξίδι διαρκεί άλλα 20 λεπτά, για να μην αναφέρουμε την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Η απευθείας διαδρομή με λεωφορείο από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το σπίτι του διαρκεί μόνο περίπου 3 ώρες και μπορεί να φύγει όποτε θέλει. Σύμφωνα με τον διευθυντή αυτής της εταιρείας, το ταξίδι με αυτοκίνητο είναι ακόμα πιο βολικό και προληπτικό από το ταξίδι με αεροπλάνο.

Η επαρχία Κα Μάου ζητά την υποστήριξη του λαού για τη μείωση της συχνότητας των πτήσεων από και προς την πόλη Κα Μάου - Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: Νχατ Χο

Στην πραγματικότητα, η ζήτηση για άτομα και επιχειρήσεις να ταξιδεύουν αεροπορικώς από και προς το Κα Μάου δεν είναι μεγάλη. Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Hau Giang - Κα Μάου θα ασκήσει μεγάλη πίεση στις αεροπορικές μεταφορές της επαρχίας Κα Μάου. Επειδή ο χρόνος ταξιδιού οδικώς είναι πολύ πιο βολικός από ό,τι πριν, οι επιβάτες είναι πιο προνοητικοί από ό,τι με το αεροπλάνο.

Σύμφωνα με την Vietnam Airlines Corporation, η συχνότητα πτήσεων στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κα Μάου έχει αυξηθεί από 5 πτήσεις/εβδομάδα σε 7 πτήσεις/εβδομάδα από τον Οκτώβριο του 2023. Από την εφαρμογή της αύξησης συχνότητας έως τον Μάρτιο του 2024, το μέσο ποσοστό αξιοποίησης των θέσεων έχει φτάσει το 83%.

Αεροδρόμιο Ca Mau. Φωτογραφία: Nhat Ho

«Από τον Απρίλιο, το μέσο ποσοστό αξιοποίησης θέσεων έχει φτάσει μόνο στο 68%, περίπου 8-9 μονάδες χαμηλότερο από την ίδια περίοδο πέρυσι, ειδικά οι πτήσεις τις Παρασκευές και τις Κυριακές έχουν μέσο ποσοστό αξιοποίησης θέσεων μόνο περίπου 50%, γεγονός που δεν διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας.»

Επίσης, σύμφωνα με την Εταιρεία, από τις 14 Ιουνίου έως τις 31 Ιουλίου, η Εταιρεία μείωσε τη συχνότητα των πτήσεων στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κα Μάου τις Παρασκευές και τις Κυριακές, μειώνοντας από 7 πτήσεις/εβδομάδα σε 5 πτήσεις/εβδομάδα και παρακολουθεί στενά την κατάσταση για την αποκατάσταση 7 πτήσεων/εβδομάδα από την 1η Αυγούστου.

Το αεροδρόμιο Ca Mau είναι ένα αεροδρόμιο πολιτικής αεροπορίας επιπέδου 3C, ικανό να δέχεται αεροσκάφη όπως ATR-72, AN-2, MIA-17, KING AIR B200 και άλλα αεροσκάφη με ισοδύναμο βάρος απογείωσης.

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο του Αεροδρομίου Ca Mau για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, το αεροδρόμιο Ca Mau μπορεί να εξασφαλίσει την υποδοχή αεροσκαφών μεσαίας εμβέλειας Airbus A321, A320, A319, Embraer 195... Με όραμα έως το 2050, το αεροδρόμιο Ca Mau θα έχει χωρητικότητα 3 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και τουλάχιστον 3.000 τόνων φορτίου/έτος, ενώ ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών διαθέτει τουλάχιστον 10 θέσεις στάθμευσης για αεροσκάφη Κώδικα C.

Πηγή: https://laodong.vn/xa-hoi/chuan-bi-nang-cap-mo-rong-nhung-san-bay-ca-mau-vang-khach-1358445.ldo