Εκείνο το ταξίδι με το τρένο ήταν ένα χαρούμενο ταξίδι

Η πρόσκληση να επιβιβαστώ στο τρένο του τέλους της χρονιάς ήταν σαν ένα συναισθηματικό δώρο για μένα. Επειδή αυτό ήταν το πρώτο τρένο που ξεκίνησε μετά από 4 χρόνια αδράνειας. Ο επιβάτης, εγώ, δεν ήμουν απλώς μια αποστολή που πήγαινε-ερχόταν, αλλά είχα και το καθήκον να παρατηρώ, να αναλογίζομαι, να μεταμορφώνομαι και να εκφράζομαι.

Επιβάτες απολαμβάνουν τσάι στο τρένο Ανόι - Τάι Νγκουγιέν.

Ξύπνησα στις 4 το πρωί, ντύθηκα και ήμουν γεμάτος ενθουσιασμό. Φαινόταν ότι η διάθεσή μου ήταν η ίδια με όλων των άλλων στην ομάδα. Τα μέλη του πιλοτικού τρένου για την εξυπηρέτηση του τουρισμού και την προώθηση της κουλτούρας του τσαγιού Ταϊλανδέζικο Νγκουγιέν ήταν όλα χαρούμενα και χαρούμενα.

Στο λεωφορείο για τον σταθμό του Ανόι - το σημείο εκκίνησης του ταξιδιού, η κα Hoang Thi Tan, Διευθύντρια του Συνεταιρισμού Tam Tra Thai (κοινότητα Tan Cuong), έφτιαξε ένα ειδικό τσάι για τον Tet. Μοιράσαμε φλιτζάνια ζεστού τσαγιού. Ο αέρας στο λεωφορείο γέμισε ξαφνικά με το ευωδιαστό άρωμα λωτού και τσαγιού, χαρακτηριστικό του Thai Nguyen .

Αυτό το ταξίδι είναι αποτέλεσμα πολυήμερης προετοιμασίας από την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, το Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού, το Υπουργείο Μεταφορών, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, τον Σύνδεσμο Τουρισμού, τον Σύνδεσμο Μεταφορών, την Επαρχιακή Συνεταιριστική Ένωση...

Για να λειτουργήσει το τρένο μετά από πολλά χρόνια «ύπνου» και να «ζεσταθούν» οι σταθμοί που έχουν υποστελεχωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, απαιτείται πολύς χρόνος, ανθρώπινοι πόροι και υλικά μέσα. Οι εικόνες που στάλθηκαν στην ομάδα Zalo που συστάθηκε για τα μέλη του ταξιδιού δείχνουν ότι πολλοί άνθρωποι έμειναν ξύπνιοι όλη νύχτα, εργάστηκαν τις αργίες για να διακοσμήσουν τον σταθμό, να κρεμάσουν φωτογραφίες, να βάλουν πινακίδες, να διακοσμήσουν λουλούδια και να εκθέσουν προϊόντα σύμφωνα με τα αιτήματα των διοργανωτών.

Στις 7 το πρωί, φτάσαμε στον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι (120 Le Duan, περιοχή Hoan Kiem). Μας υποδέχτηκαν περισσότερα από 40 μέλη του Γενικού Τμήματος Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, τα οποία θα έπαιρναν το τρένο μέχρι το Thai Nguyen και θα επέστρεφαν στο Ανόι το απόγευμα. Η ομάδα έβγαλε αναμνηστικές φωτογραφίες και επιβιβάστηκε γρήγορα στο τρένο. Το νεανικό λευκό τρένο QT3 με μπλε λεπτομέρειες ήταν έτοιμο για το ξεχωριστό ταξίδι.

Από τη στιγμή που μπήκα στον σταθμό του Ανόι, χάθηκα στις σκέψεις μου. Αυτό το μέρος, για μένα, ήταν ταυτόχρονα οικείο και παράξενο. Πριν από περισσότερα από 40 χρόνια, ο σταθμός Hang Co (το παλιό όνομα του σταθμού του Ανόι) ήταν το μόνο μέρος που εγώ, ένας φτωχός φοιτητής από το Thai Nguyen, έπρεπε να πάω αν ήθελα να γυρίσω σπίτι. Τα τρένα που είχαν εντυπωθεί στη μνήμη μου ήταν δύσοσμα, βρώμικα, γεμάτα κοριούς και ασυνεπή.

Μια φορά, πήγα στον σταθμό για να προλάβω το απογευματινό τρένο για την Τάι Νγκουγιέν, περίμενα όλη νύχτα μέχρι το επόμενο πρωί και το τρένο δεν είχε φτάσει ακόμα. Μόλις έμπαινα στο τρένο, το να βρω θέση ήταν εξαιρετικά τυχαίο. Συχνά έπρεπε να κάθομαι στο πάτωμα, αγκαλιάζοντας το σακίδιό μου που περιείχε μερικά σετ ρούχα και ένα κομμάτι ψωμί. Αν ήμουν απρόσεκτη, η φοιτητική μου περιουσία εξαφανιζόταν σε μια στιγμή.

Το τρένο σταματά στον σταθμό Luu Xa, στην πόλη Thai Nguyen.

Επιβιβάστηκα στο τρένο σήμερα, διασχίζοντας ένα κενό 40 ετών. Το βαγόνι του τρένου είναι καθαρό και ευωδιαστό, τα μαλακά δερμάτινα καθίσματα μπορούν να περιστραφούν 180% για όσους φοβούνται να «πάνε κόντρα στο τρένο», τα διαφανή γυάλινα παράθυρα μου επιτρέπουν να απολαμβάνω το τοπίο που περνάει. Το τρένο περνάει μέσα από το πολυσύχναστο κέντρο της πόλης, μέσα από τα θορυβώδη «καφέ του δρόμου των τρένων» και γίνεται απαλό όταν διασχίζει τον Κόκκινο Ποταμό.

Το νερό του ποταμού φαίνεται να ρέει πιο αργά αυτή την εποχή. Στο ποτάμι, υπάρχουν μερικά σκάφη που παρασύρονται χαλαρά. Αν ο ανιψιός μου καθόταν δίπλα μου στο ταξίδι, θα του έλεγα για την ένδοξη ιστορία του ποταμού και την εκατονταετή γέφυρα Λονγκ Μπιέν.

Το σύστημα μεγαφώνων στο τρένο έπαιζε μια εισαγωγή για την Thai Nguyen. Το τρένο που πήρα σήμερα αναμενόταν να είναι ένα τρένο ανθρωπιάς, τουρισμού και προώθησης της κουλτούρας του τσαγιού, επομένως η ιστορία που πρέπει να βιώσουν οι τουρίστες είναι απαραίτητη. Η ιδέα της αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Hanoi - Thai Nguyen, Thai Nguyen - Hanoi των επαρχιακών ηγετών με την επιθυμία να αναπτύξουν τον τουρισμό της Thai Nguyen με πνεύμα ανθρωπιάς είναι μια ιδέα που ενθουσιάζει τους ανθρώπους.

Για πολλούς κατοίκους της Ταϊλάνδης Νγκουγιέν, το τρένο ήταν κάποτε μέρος του βιοπορισμού τους. Θυμάμαι τις ιδρωμένες πλάτες των ανθρώπων που κάθονταν στα «μαύρα βαγόνια» με καλάθια με γλυκοπατάτες, κολοκύθες, κοτέτσια και κλουβιά για γουρούνες. Κάθε φορά που το τρένο σταματούσε σε έναν σταθμό, οι άνθρωποι έτρεχαν πάνω κάτω μεταφέροντας εμπορεύματα. Για να μην αναφέρουμε ότι εκατοντάδες άνθρωποι που ζούσαν γύρω από τη σιδηροδρομική γραμμή έβγαζαν τα προς το ζην πουλώντας εμπορεύματα. Καλάθια με ψητό καλαμπόκι, βρασμένα φιστίκια, βαζάκια με πράσινο τσάι και λάμπες λαδιού που λικνίζονταν στα βαγόνια του τρένου ήταν το αναμενόμενο εισόδημα για πολλές οικογένειες.

Η σφυρίχτρα του τρένου έγινε ξυπνητήρι, μια υπενθύμιση για να μαγειρέψουν ρύζι, μια υπενθύμιση για να πάνε στο σχολείο, προσαρτημένη σε κάθε σπίτι εκατέρωθεν των γραμμών. Γι' αυτό, ήταν τόσο λυπημένοι όταν το επιβατικό τρένο σταμάτησε να λειτουργεί. Και σήμερα, κουβάλησαν τα παιδιά και τα εγγόνια τους και έτρεξαν έξω όταν άκουσαν το οικείο σφύριγμα του τρένου σαν να άκουσαν τους αγαπημένους τους να φωνάζουν στην πύλη.

Στη συνέχεια, παράσταση - λαούτο Tinh στο τρένο.

Η μυρωδιά του τσαγιού με επανέφερε στην πραγματικότητα. Οι Συνεταιρισμοί Son Dung Tea και Tam Tra Thai έφεραν στο τρένο φλιτζάνια με τσάι υψηλής ποιότητας, γλυκά φιστικιού και γλυκά πράσινου τσαγιού με λουκάνικο για να κεράσουν τους επιβάτες. Τότε, ακούστηκε το λαούτο Tinh και η κοπέλα που είχε σερβίρει τσάι πριν τραγούδησε το γοητευτικό τραγούδι "Lap Xuan": Ποιανού το λουλακί πουκάμισο φαινόταν αμυδρά δίπλα στα χωράφια/ Μακάρι να είμαστε μαζί αυτή την εποχή/ Φυτεύουμε δέντρα στο δάσος, για να κάνουμε τα βουνά πιο πράσινα...

Δύο «σπεσιαλιτέ» του Thai Nguyen, το τσάι και το τραγούδι Then, «παρουσιάστηκαν» στους επιβάτες. Εδώ κι εκεί, άκουγα ανθρώπους να παραγγέλνουν νουντλς Dinh Hoa, βερμιτσέλι Viet Cuong, τσάι Tan Cuong, σάλτσα σόγιας Uc Ky... Τα ονόματα χωριών και τοποθεσιών συνδέονται με τις υπερήφανες μάρκες προϊόντων του Thai Nguyen.

Για να επαναφέρουμε στη ζωή το πλοίο που ήταν αδρανές για πολλά χρόνια, κουβαλώντας ένα νέο πεπρωμένο ως πλοίο ανθρώπινης ζωής, τουριστικό πλοίο, πλοίο προώθησης της κουλτούρας του τσαγιού... σίγουρα θα υπάρχει πολλή δουλειά να γίνει. Οι περισσότεροι από τους σημερινούς επιβάτες τρένων είναι ψηφιακοί πολίτες, κάθε σταθμός, κάθε στάση, κάθε εστιατόριο, κάθε προϊόν, θα πρέπει να «αγγίξει» τα συναισθήματά του, ώστε να «αγγίξει» το κουμπί επιλογής.

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πολλοί άνθρωποι ρωτούν ο ένας τον άλλον για το τρένο: Πότε θα ξεκινήσει επίσημα; Σε ποιον σταθμό θα σταματήσει; Πόσο θα κοστίσει το εισιτήριο; Ναι, καταλαβαίνω τον ενθουσιασμό των κατοίκων της Ταϊλάνδης Nguyen. Αλλά αυτό το τρένο δεν είναι απλώς ένα κανονικό επιβατικό τρένο όπως παλιά, αλλά και μια περιήγηση με πολλές ενδιαφέρουσες εμπειρίες.

Κάθε σταθμός δεν είναι μόνο μια στάση αλλά και ένα σημείο σύνδεσης για ένα νέο ταξίδι. Το Thai Nguyen είναι έτοιμο να υποδεχτεί τον πρώτο επιβάτη σε αυτό το ξεχωριστό τρένο. 153 πιάτα με αρωματικό τσάι, ονειρικούς λόφους τσαγιού, γνήσια ανθρωπιά και πλούσια πολιτιστική ταυτότητα θα μετατρέψουν κάθε ταξίδι σε ένα χαρούμενο ταξίδι.

Πηγή: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202501/chuyen-tau-ay-la-hanh-trinh-hanh-phuc-bd80de4/