Υπάρχει ένας μηχανισμός παραγγελιών για την καινοτομία στην τεχνολογία της εξορυκτικής βιομηχανίας.

Για την καινοτομία και τον εκσυγχρονισμό της τεχνολογίας στον εξορυκτικό κλάδο, υπάρχει ανάγκη για έναν μηχανισμό παραγγελιών βασισμένο στην παραγωγή, ο οποίος θα παρακινεί τους ερευνητές, μεταφέροντας έτσι τα αποτελέσματα της επιστημονικής έρευνας στην πράξη.

Πολλές επιχειρήσεις έχουν φτάσει σε περιφερειακό επίπεδο.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου , μετά από περισσότερα από 8 χρόνια εφαρμογής του Έργου «Καινοτομία και εκσυγχρονισμός της τεχνολογίας στη μεταλλευτική βιομηχανία έως το 2025» (Απόφαση αριθ. 259/QD-TTg της 22ας Φεβρουαρίου 2017 του Πρωθυπουργού), η μεταλλευτική βιομηχανία έχει σαφώς μετασχηματιστεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι, από τους ηγέτες των εταιρειών έως τους ηγέτες των επιχειρήσεων, όλοι αντιλαμβάνονται ότι η καινοτομία και ο εκσυγχρονισμός της τεχνολογίας είναι ένα έργο από μόνο του, καταβάλλοντας έτσι μεγάλες προσπάθειες και καινοτομώντας ενεργά στην τεχνολογία και τον εξοπλισμό για την εξόρυξη και την επεξεργασία ορυκτών.

Αυτή τη στιγμή, «υπάρχουν επιχειρήσεις που έχουν φτάσει σε περιφερειακό επίπεδο». Ο Δρ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης, ενημέρωσε στο σεμινάριο «Καινοτομία και εκσυγχρονισμός της τεχνολογίας στη μεταλλευτική βιομηχανία», που διοργάνωσε πρόσφατα το Industry and Trade Magazine.

Η νέα τεχνολογική γραμμή της TKV για τη φόρτωση και μεταφορά τελικού άνθρακα. Φωτογραφία: Vietnam Energy

Ο Δρ. Dao Duy Anh δήλωσε ότι στην επεξεργασία βωξίτη ή χαλκού, βρισκόμαστε πλέον στο ίδιο επίπεδο με τις ανεπτυγμένες χώρες όσον αφορά τόσο τα τεχνικά πρότυπα όσο και τα επίπεδα αυτοματισμού. Στον τομέα της εκμετάλλευσης και επεξεργασίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, έχουμε ερευνήσει και κατασκευάσει γεωτρύπανα βαθέων υδάτων για να τα εφαρμόσουμε στην πράξη και ταυτόχρονα έχουμε εφαρμόσει τεχνολογίες και μοντέλα για την αύξηση της ανάκτησης πετρελαίου σε ορυχεία υπό εκμετάλλευση. Με άλλα ορυκτά όπως ο απατίτης ή το τιτάνιο, έχουμε επίσης κατασκευάσει ορυχεία που εκτελούν ολόκληρη τη διαδικασία, από την εκμετάλλευση έως την επεξεργασία.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Phung Manh Dac, Γενικός Γραμματέας του Συνδέσμου Επιστήμης και Τεχνολογίας Μεταλλείων του Βιετνάμ, πρόσθεσε ότι τα τελευταία 10 χρόνια, ο Εθνικός Όμιλος Βιομηχανιών Άνθρακα και Μεταλλευμάτων του Βιετνάμ (TKV) έχει εφαρμόσει συγχρόνως έργα αυτοματισμού, μηχανοποίησης και μηχανοργάνωσης στο μεγαλύτερο μέρος του ομίλου και πρόσφατα συνέχισε να υλοποιεί ένα έργο ψηφιακού μετασχηματισμού σε μικρές επιχειρήσεις στις συνδεδεμένες μονάδες του. Επί του παρόντος, ο όμιλος διαθέτει περίπου 14 μηχανοποιημένες γραμμές διάνοιξης σηράγγων και σχεδόν 30 ημι-μηχανοποιημένες γραμμές. Στην τεχνολογία εξόρυξης με μεγάλους τοίχους, υπάρχουν 14 συγχρονισμένες μηχανοποιημένες γραμμές εξόρυξης με απόδοση περίπου 14-15% της συνολικής παραγωγής υπόγειας εξόρυξης. Τα περισσότερα από τα χειριστήρια για σταθμούς φυσικού αερίου, αιολικής ενέργειας, μεταφορικών ταινιών, δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας και αντλιών νερού είναι επίσης αυτοματοποιημένα...

«Μέχρι τώρα, έχουμε κάνει ένα σχετικά καλό ξεκίνημα για την προετοιμασία μιας νέας φάσης, η οποία είναι η κατασκευή ενός έξυπνου ορυχείου», παραδέχτηκε ο κ. Ντακ.

Δώστε προτεραιότητα στην αλυσίδα πράσινου μετασχηματισμού

Παρόλο που έχει επιτύχει πολύ θετικά αποτελέσματα, ο κ. Phung Manh Dac παραδέχτηκε ότι για τα υπόγεια ορυχεία, το ποσοστό μηχανοποιημένης εξόρυξης σε σύγκριση με άλλες χώρες εξακολουθεί να είναι χαμηλό, αντιπροσωπεύοντας περίπου 13-14%. Επομένως, είναι απαραίτητο να εππενδυθούν στη μετατροπή όλου του άνθρακα σε μηχανοποιημένη εξόρυξη άνθρακα, αντί για ανατινάξεις.

Επί του παρόντος, στα ορυχεία ανοιχτού τύπου, τα φορτηγά χωρητικότητας έως και 100 τόνων, ακόμη και 130 τόνων, που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ, δημιουργούν τεράστιες εκπομπές. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε το παγκόσμιο επίπεδο χρησιμοποιώντας ηλεκτρικές μπαταρίες και πηγές ενέργειας κυψελών καυσίμου για πράσινη μετατροπή. Επί του παρόντος, τα ορυχεία, συμπεριλαμβανομένης της εξόρυξης μεταλλευμάτων και άνθρακα, έχουν φτάσει σε βάθος -300 μέτρων, επομένως είναι απαραίτητο να αλλάξουμε τον τρόπο μεταφοράς από αυτοκίνητα σε κεκλιμένους μεταφορικούς ιμάντες, όπως έχει βιώσει ο κόσμος. «Αυτό είναι πολύ θεμελιώδες, με τη φύση της αλλαγής ολόκληρης της τεχνολογίας εξόρυξης», τόνισε ο κ. Dac.

Για να αναπτυχθεί η μεταλλευτική βιομηχανία ώστε να είναι αποτελεσματική, βιώσιμη και φιλική προς το περιβάλλον, ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Αντισυνταγματάρχης La Duc Duong, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης του Ινστιτούτου Βιοϋλικών και Περιβάλλοντος, δήλωσε ότι, πρώτα απ 'όλα, για το κομμάτι της εξερεύνησης και της εγκατάστασης του ορυχείου, θα πρέπει να εφαρμόσουμε υψηλή τεχνολογία, να κατασκευάσουμε τρισδιάστατα γεωλογικά μοντέλα, να χρησιμοποιήσουμε λογισμικό ψηφιακής μετατροπής για τη βελτιστοποίηση του περιεχομένου κοπής και να σχεδιάσουμε πιο συγκεκριμένη και ακριβή εξόρυξη.

Μετά την εξερεύνηση, θα χρησιμοποιηθεί ελάχιστα επεμβατική τεχνολογία εξόρυξης. Χρησιμοποιώντας τεχνολογίες ακριβούς γεώτρησης και εκτόξευσης στην εσοχή του ορυχείου, θα αυτοματοποιηθεί η διαδικασία εξόρυξης για την ελαχιστοποίηση των απωλειών κατά την εξόρυξη.

Μετά την εξόρυξη, η διαδικασία επιλογής και επεξεργασίας πρέπει επίσης να στοχεύει στην πράσινη τεχνολογία, η οποία μπορεί να χρησιμοποιήσει τεχνολογία ξηρής επιλογής, να χρησιμοποιήσει φιλικά προς το περιβάλλον βιολογικά μέσα συλλογής ή να χρησιμοποιήσει μεθόδους επιλογής με βαρύτητα, εξοικονομώντας νερό για την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Στη διαδικασία επιλογής, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί τεχνολογία επιλογής και κυκλοφορία νερού κατά τη διάρκεια της εξορυκτικής διαδικασίας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η χρήση χημικών ουσιών στη διαδικασία επιλογής και να απομονώνεται η ρύπανση από βαρέα μέταλλα κατά τη διάρκεια της εξορυκτικής διαδικασίας, καθώς και να παρακολουθείται η σκόνη και τα αέρια σε πραγματικό χρόνο.

Σύμφωνα με τον κ. Duong, υπάρχουν επί του παρόντος πολλές δυσκολίες στην εφαρμογή των αποτελεσμάτων της επιστημονικής έρευνας από το θέμα της μεταφοράς στην πράξη. Πρότεινε να υπάρχει ένας μηχανισμός για την παραγγελία σύμφωνα με τα αποτελέσματα παραγωγής, ώστε να παρακινηθούν οι ερευνητές· φορολογικά κίνητρα, πιστώσεις για γραμμές παραγωγής, ιδίως γραμμές επεξεργασίας ορυκτών και προτεραιότητα για γραμμές πράσινης μετατροπής· δημιουργία ενός νομικού διαδρόμου για τη νέα τεχνολογία υλικών και χημικών προϊόντων στην αγορά.

Συμφωνώντας ότι το Κράτος χρειάζεται προγράμματα παραγγελιών, ο Δρ. Dao Duy Anh πρόσθεσε ότι ένας εξαιρετικά σημαντικός παράγοντας είναι η ανάγκη απορρόφησης προηγμένης επιστήμης και τεχνολογίας από χώρες σε όλο τον κόσμο μέσω της διεθνούς συνεργασίας.

Επιπλέον, ο μηχανισμός πολιτικής πρέπει να είναι κατάλληλος για κάθε τύπο επιχείρησης. Οι εταιρείες και οι γενικές εταιρείες με ισχυρό οικονομικό δυναμικό, πρέπει να υποστηρίζονται με κατάλληλους μηχανισμούς και πολιτικές. Όσον αφορά τις μικρές επιχειρήσεις, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούν στην κεφαλαιακή υποστήριξη, στις συμβουλευτικές υπηρεσίες για τη μετατροπή τεχνολογίας, καθώς και στην υποστήριξη της κατάρτισης.

Από την πλευρά του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, στο μέλλον, θα προτείνει και θα συμβουλεύσει την κυβέρνηση σχετικά με μηχανισμούς πολιτικής, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ερευνητικών κέντρων και κέντρων δοκιμών για την υποστήριξη των μικρών επιχειρήσεων. «Το Υπουργείο θα συνοδεύει επίσης πάντα τις επιχειρήσεις στη διαδικασία καινοτομίας και εκσυγχρονισμού της τεχνολογίας στον κλάδο της εξόρυξης και της επεξεργασίας ορυκτών ειδικότερα και στον κλάδο γενικότερα», δεσμεύτηκε ο Δρ. Dao Duy Anh.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/co-co-che-dat-hang-de-doi-moi-cong-nghe-nganh-khai-khoang-10396041.html